Lag1-2 L7X (V6-24) Nevada

par **Cyril GT** » Dim Aoû 09, 2015 14:03

Merci pour l'info Gilles! J'ai envoyé un mail.

Oublie pas les photos quand tu auras finit Ludo!

Ensuite j'ai fait le plein de E85. Du coup j'en suis à presque 100% de super éthanol. Mais elle aime pas ça, elle broute un peu en dessous 3500 trs/min et un poil moins de puissance. Donc j'ai rouler 30 bornes comme un porc pour vider un peu le réservoir, puis j'ai remis 14L de SP 98. Les gens ont dû me prendre pour un taré sur la route quand je mélangeais le réservoir :oops:

. Donc la c'est un peu mieu, le mélange sera complet demain matin, on verra ce que ça donne.

Sinon je sais pas si je la guarde ou pas. J'ai vraiment besoin d'un break mais a part en DCi, il y'en a pas. J'ai rien contre le DCi, au contraire sa souplesse sur autoroute (lieu principale d'utilisation de la vouture) me manque, mais j'ai peur que la puissance de l'essence dans les tours me manque par la suite. Je vais prendre celle de mon père pour tester.

Et puis j'ai trop de voitures à la maison, l'idéal étant que ma femme prenne la Lag3 pour aller au travail mais comme elle bosse dans un coin pourrit, les voitures sont abimées et surtout j'ai pas envi qu'elle se fasse braquée. Du coup j'en prendrais une avec jantes en 17' et couleur passe partout. Mais ça me fait chier de pas en avoir une belle. :evil: