(Laguna I ph 1 - 1.8L - RT ) laguna de Mic

[Van Fanel]

Bonjour tous le monde , je suis Mickaël , j ai 27 ans, je suis auto-entrepreneur (dépanneur électroménager), j habite dans les Vosges depuis le 1er juin et avant j été dans le pas de calais .

J ai acheter ma laguna 1 ph1 1.8l RT de 1994 en novembre 2011, 1 mois après avoir eu mon permis, elle avait 245 000 km maintenant elle en 273 000

voici quelque photo

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[lag68]

Salut, bienvenue
Belle Laguna

[Van Fanel]

merci pour l accueil et pour tous les liens utile, ça fait un bon moment que je viens sur le fofo sans me présenter juste en regardant les truc qui me servait et j ai vu au fil du temps que c est une bien belle communauté qui est ici donc me voici parmi vous maintenant

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.

[ludovic29]

Bienvenue à toi

[lolo leog]

Salut et bienvenue à toi sur le forum

[JCC]

Bienvenue

[draliam]

Bonsoir, bienvenue dans la communauté ;o)
Merci pour les photos, j'aime bien la couleur de ta laguna ;o)

P.S. Tu ne masque pas ta plaque ?

[Van Fanel]

non je masque pas ma plaque je voie pas l intérêt quand je roule tout le monde la voie lol

[Papy John]

Bonjour et bienvenue à toi sur le forum
Jolie ta mémère
A+ Cdlt John

[lagrouen]

Bienvenue !!

J'ai la meme motorisation

Tu as eu de grosse avaries? Car plus de 270000 kilometres...C'est pas mal !!!

[V1nc3n7]

Bienvenue

[Elcanovas]

Bienvenue à toi,

Jolies jantes par contre je trouve que la sortie d'échappement fait un peu too much...Mais tous les goûts sont dans la nature.

[Van Fanel]

merci encore pour l accueil

depuis novembre 2011 j ai changer l embrayage en juillet 2012 après j ai changer le démarreur que j ai due rechanger y a 3 semaine ,le week end dernier j ai fait des étincelle sur l autoroute en allant en Allemagne avec mon support de réservoir et faut que je change mes butés d amortisseur avant juillet pour passer le contrôle mais je doute quelle puisse encore vivre longtemps la pauvre car elle par un peut en pièces au niveau du châssis a cause de la rouille .

bref sinon pour ce qui est du pot je ne voie pas le sans de too much Elcanovas, si tu parle du positionnement c est sur que c est pas la meilleur position les fixation que j ai faite sont un peut longue , mais je m était un peut dépêcher a le faire. Il faut que je raccourcisse les pattes de fixation que je fasse une découpe dans la jupe et pour que ce soit encore mieux niveau bruit il faut que j enlève le pot intermédiaire et que je mette une ligne direct . Mais bon tous ca est a mettre au conditionnel , faut que je passe d abord le contrôle le mois prochain en remettant le pot d origine et les jantes

Et si avec tous cela je devait changer de voiture et ben je resterai sur la même version Lag 1Ph1 mais en injection 2l car la carburation dans les joli cote des Vosges c est pas trop cool quand on doit repasser en 3eme pour être a 70km/h