Laguna ne démarre plus suite à passage dans une flaque d'eau

[auronangel]

Bonjour à tous. Je viens demander l'avis de personnes plus douées que moi pour essayer de trouver un solution a mon problème :
J'ai subi un gros orage dimanche, et je me suis retrouvé coincé dans ma Laguna 1.8 RN entre 2 bouches d'égouts qui refoulaient. J'ai donc tenté de passer quand même, mais de l'eau a dû rentrer dans le pot ce qui m'a fait caler, et j'ai du pousser la voiture pour la sortir de là, et la garer sur un trottoir. Une fois garé sur le trottoir j'ai tenté de la redémarrer, sans succès, malgré le démarreur qui fonctionnait bien. Je l'ai laissée là à sécher et suis revenu la voir 2 heures plus tard pour retenter de la démarrer, le démarreur a marché une fois mais pas la deuxième, et depuis lorsque je tente de démarrer j'entends un petit "clic" mais le démarreur ne fait rien.
J'ai vérifié les fusibles, aucun ne semble avoir grillé, j'ai aussi vérifié la batterie qui me donne une tension de 12.57V (ce qui est donc normal il me semble). La pompe a essence fonctionne puisque je l'entends lorsque je tourne la clé.
Je pense donc que le problème vient du démarreur, je n'ai pas essayer de le titiller avec un bâton pour décoller les charbons, cela peut-il fonctionner? Quelqu'un a-t-il déjà eu ce problème, comment s'en est-il sorti, et sinon quelqu'un voit quelque chose que j'aurais pu oublier?
Merci d'avoir pris le temps de lire mon problème, et d'y répondre si vous avez une idée.
Adrien

[popeye_94]

Bonjour,

Pour commencer regarder l'état du filtre à air (pas trempé ?).

Pour le démarreur prendre la tension batterie au moment du démarrage pour voir si il "consomme".

[auronangel]

Le filtre a air est mouillé et il y a un peu d'eau... le démarreur fait bien baisser la tension de la batterie par contre.
Ca veut dire que de l'eau est passée dans mon moteur? Concrètement je peux faire quoi avant de devoir me résigner a appeler un garagiste?
Merci de votre réponse.

[popeye_94]

Ce que je ferais :

Retirer les bougies et vérifier qu'il n'y a pas d'eau dans les cylindres (sait on jamais).

Si il n'y en a pas essayez de démarrer sans le filtre à air.

[auronangel]

Sans filtre a air ca démarre toujours pas. J'ai pas de quoi démonter les bougies...un pote va m'aider a la déplacer,pensez vous que je peux tenter de la démarrer en poussant? Si elle démarre ca voudrait dire que ca vient du démarreur je pense... sinon je tenterai de démonter les bougies dès que possible...

[auronangel]

Bonjour. quand j'essaie de démarrer j'entend juste un petit bruit qui me fait penser que le démarreur essaie de se lancer,mais pas de bruit du démarreur qui essaie de lancer le moteur. j'ai l'impression que le démarreur n'arrive pas a se lancer correctement,du coup il ne peut pas entraîner le moteur...

[auronangel]

Sachant que mon démarreur a probablement 160 000 km comme ma voiture,je pense que je vais devoir le changer. Réponse ce soir quand j'aurai tenté de démarrer en poussant...
Un filtre a air se change tous les combien de km normalement?

[reg35]

salut
avant toute chose, enlever les bougies et essayer de faire tourner le démarreur a la clé. s'il le moteur tourne, le démarreur est forcement bon et donc la cause était forcement que le moteur avait bu de l'eau et donc l'eau bloquait les pistons.
s'il ne veut toujours rien savoir vous pouvez faire tourner le moteur en la poussant mais bien sur en démontant les bougies pour être sur d’évacuer l'eau qui aurait pu s'infiltrer dans le moteur.

[popeye_94]

Salut à tous,

Levez une roue, passer une vitesse et essayez de faire tourner la roue à la main, si ça bloque : pas bon (en attendant la clé à bougies ).

La chute de tension était de combien au niveau de la batterie ?

[auronangel]

Je note tout ca, je le ferai quand j'aurai rangé ma voiture dans un endroit ou je ne crains pas me la faire enlever par la fourrière. La chute de tension etait de 0,2-0,3V a peu pres...
La clé a bougies arrivera ce week end normalement. Etant étudiant,je n'ai pas trop les moyens de payer les réparations,je vais déjà essayer de le faire moi-meme en suivant vos conseils...

[popeye_94]

La chute de tension est trop basse pour un démarreur bloqué !

Du coup il y a toutes les chances que le problème vienne de lui .

Mais faire les vérifications préconisées car l'eau est incompressible, danger !

[nanar]

Salut,

ton démarreur s'est peu etre pris un court-jus dans la gueule avec la flotte.

Si ta voiture démarre en poussant, tu n'auras plus qu'à changer de démarreur, ça ne vaut pas grand chose en casse.

[auronangel]

Bonjour à tous. Des nouvelles de la voiture : deux amis sont venus m'aider à la déplacer avec un sprinter. Au passage on a essayé de la démarrer en la tractant. Elle a démarré. On l'a laissée tourner un peu, puis on a tenté juste en la poussant, elle a démarré aussi. On a ensuite vérifié sous le bouchon d'huile, pas de mayonnaise, plutôt rassurant. Après l'avoir laissée tourner une vingtaine de minutes histoire d'évacuer la vapeur d'eau qu'il restait, j'ai tenté de la démarrer, cette fois avec la clé, le démarreur n'a pas voulu se lancer.
Je vais essayer de voir avec un ami garagiste ce qu'il en pense, si je dois changer mon démarreur ou si c'est réparable. Qu'en pensez vous de votre côté?
Merci à tous de m'avoir donné vos conseils !
Adrien

[popeye_94]

Bonne nouvelle,

Il faudrait jeter un coup d'oeil à la cosse plate sur le démarreur celle marquée "depuis Neiman" sur cette photo :

Solenïde 2.jpg3..jpg

[auronangel]

Ma question va paraître bete,mais comment accéder au démarreur sans avoir a lever la voiture? J'ai essayé de chercher je ne suis même pas sur d'avoir trouvé l'endroit ou il etait.. j'aimerais tapoter dessus pour voir si ce ne sont pas simplement les charbons qui se sont collés ...