SandraC1 a écrit:Salut et bienvenue sur le forum.
Merci
Autrement après avoir vérifié il s’avère que la fuite d'huile venait du liquide de direction assistée j'ai changé une durite qui fuyait ce matin et depuis RAS.
J'ai aussi mis de la pate a joint au niveau du cache culbuteur visiblement a part la fuite d'eau qui vient de la pompe tout est OK
je touche du bois (pour l'instant). D'ailleurs j'ai la révision des 200 000 qui approche a grand pas encore 462 km selon l'ordi de bord.