(Laguna II Ph 1 - 1.9 dCi 107 Authentique) VE arrière

[Lennerd]

Aujourd'hui j'ai chercher dans le faisceau d'origine si les connecteurs sont présents, mais Renault ne serais pas Renault, donc pas de bolle.
Demain je ferais petit aller retour vers l'allemagne pour aller chercher des Silverstones, et puis samedi je vais tenter de continuer avec l'installation.

[Lennerd]

Voilà, hier été chercher des jantes Sylverstone 17", donc ça c'est fait.
Aujourd'hui installation du GPS... A la fin j'ai du le faire comme j2c, c'est-à-dire couper des prises existantes et resouder sur mon nouveau faisceau.
Tout fonctionne, sauf l'heure. Par exemple, si je le règle à 17h20, il l'accepte l'heure et le temps que le moteur tourne ça continue. Quand je coupe la voiture, et je remets la carte dix minutes plus tard, ben il montre à nouveau: 17h20.
Là je sais donc pas d'où le souci...

[Lennerd]

Je n'ai pas pris des photos durant l'installation du GPS, j'en ferrais de l'image totale + faisceau (si possible).

Pour ce qui concerne l'heure, ce problème viendrait du fait que je n'ai pas encore l'antenne installé pour le GPS... Ouff.
Hier soir j'avais défait un peut mon cablage, donc en semaine (aujourd'hui il pleut ) je refait mon cablage plus propre (en prenant une tof) et je vais tenter de mettre en place l'antenne gps ainsi que le morceau de coax (antenne) entre le radio et le calculateur.

[ludovic29]

Salut

Oui c'est l'antenne qui permet d'avoir l'heure .

[LagunaWomen]

Salut et bienvenue parmi nous

toi aussi tu as trouvé ce super tuto de j2c j'ai installé le miens grâce a lui

[Lennerd]

Tout à fait, mais j'avais un peut moins de chipo vue que j'avais acheté le faisceau d'origine, et que tout les cables arrivent donc sur 2 prises, bcp plus facile a connecter l'un sur l'autre

Voici une photo vite pris de ma lag avec les silverstones en 17":

027.JPG

Les jantes etaient équipé des capteurs de pression, mais ma lag n'a pas l'option (ou pas activé en tout cas) et pour 2 des capteurs j'avais une fuite de l'air, donc aujourd'hui je les ai fait remplacer par les soupappes classiques, et tenue les capteurs. Comme cela je peut voir pour les tester et si ma voiture possède de l'option SSPP, je les fais remettre avec les nouveaux joints etc.

Hier j'ai également commandé le modif prochain, mais de ça plus dès que ça arrive chez moi

[Lennerd]

Mieux que les jantes en tolles Sur ceux là, je vais faire installer des pneux hiver, comme cela, pas de risque (ou moins).

[LagunaWomen]

Nickel avec les sylverstone
Tu l'as acheté ou ton faisceau?

[Lennerd]

En direct chez Renault (facile car contient tout et il ne faut pas chercher après les prises individuelles etc).

[LagunaWomen]

tu aurais la ref et le prix stp ?

[Lennerd]

oui bien sur
réf:
82 00 261 112

Prix autour de 250€ (pour moi ça vaut la peine, surtout vue que le cable video (entre lecteur cd et ecran) se trouve dedans)

J'ai ajouté mon fichier pour trouver où connecter quoi.

Tu verras que j'ai tout référencé de 1 à 7.

1) faisceau fiche orange/noir
2) faisceau fiche rouge/noir

3) lecteur cd fiche noir
4) calculateur fiche grise
5) calculateur fiche verte
6) calculateur fiche rouge

7) fiche jaune (à connecter comme cela au poste radio)

Le plus facile c'est la fiche rouge (n° 6) car c'est du 1 sur 1 avec la fiche rouge bas gamme.

Vue qu'avec ce faisceau t'as un cablage plus longue que quand on va couper et coller, j'ai profiter de tout connecter sur les fiches orange/noir et rouge/noir.

laguna_faisceau_gps.xls

[LagunaWomen]

Ok merci
J'ai tout copié, je regarderai tout ça l'année prochaine et aussi pour changer mon lecteur cd de la boite a gants

[Lennerd]

Je viens juste de constater que dans le cablage fait par J2C il y a une connexion qui ne corresponds pas chez moi.
signal Vitesse -> prise ISO emplacement 1 n'est pas juste, car là chez moi il y a le 12V après contact.

Pour aller plus loin, je viens de finir quelques mésurements afin de pouvoir connecter le système parrot bluetooth sur le précablage téléphone de ma laguna. Ca ira à mon avis, ou mieux dit: ça doit aller

[Lennerd]

Encore quelques photos de l'installation du CNI 1.
voici le faisceau au niveau radio.
L'ancienne fiche jaune remis vers l'arrière (non utilisée)

028.JPG

La nouvelle fiche jaune en place, mes prises iso non coupées

029.JPG

Où j'avais prévu le prise de signal vitesse avant de la déplacer

030.JPG

En dessous le compteur, il y a le faisceau du radio d'origine qui passe, j'ai donc rebrancher le prise de signal vitesse la bas.

031.JPG

Le nouveau faisceau connecter sur l'ancien (les anciennes fiches sont encore là, comme cela les cables restent identifiable)

032.JPG

[Lennerd]

J'ai fait déscendre le faisceau, à côté le faisceau du radio, et mis tous ensemble. J'ai pas perdu de place pour les éléments qui doivent être remise, et le tout ne gêne pas.

033.JPG

Au niveau du radio, dernière photo

034.JPG

L'installation en place:

035.JPG

036.JPG

La casquette je vais encore remplacer pour une de la gamme de mon tbo, et dans le future aussi les plastics du radio/commande clim/lecteur carte et cendrier.