Lag1-2 L7X (V6-24) BTCC

[Cyril GT]

J'ai acheté il y a deux an une auto pour la piste (une saxo) donc je suis a fond dessus

Yes c'est bon ça, j'ai fait une année de compète en Saxo Gpe A. A la base une Cup de promotion, upgradée avec freins avant de 306, jtes en 15', différentiel et AAC!

Tu es parti d'une version de série???

mais si j'avais pas acheté la saxo (et si tu n'étais pas intéressé par la Lag)
j'aurais négocié la caisse avec les deux trains roulants voir juste le train arrière. Sans mécanique genre 5000€ 6000€.

Vas-y tente ta chance si tu veux, mais le gars a du se faire nické et la payée cher. Du coup il espère récupérer ses billes. Donc je ne pense pas qu'il la baisse à ce prix. Vas-y tu verras!

[Himmreich]

J'ai acheté il y a deux an une auto pour la piste (une saxo) donc je suis a fond dessus

Yes c'est bon ça, j'ai fait une année de compète en Saxo Gpe A. A la base une Cup de promotion, upgradée avec freins avant de 306, jtes en 15', différentiel et AAC!

Tu es parti d'une version de série???


Oui c'est une version de série, une phase 2 mais avec tous les éléments de la phase 3, c'était a l'époque ou il sortaient les dernières Ph2 de l'usine.
Je l'ai acheté avec une petite préparation piste déjà dessus genre moteur origine a 150 ch arceau vidée etc... mais elle a besoin d'une remise en état, je m'attaque a la caisse déjà pour enlever la rouille et repeindre. J'ai acheté a noël des freins de 307 hdi pour passer en disque de 283 devant. a terme j'aimerais bien un stachshift et un dashboard et une gestion complète e-race.

[gilles02310]

Salut

Tu as vue qu'il y avait une nouvelle version du magazine KMH et le numéro 2 devrais t'intéressé il y a pas mal de photo détaillé.

http://www.journaux.fr/km-h-racing_auto ... 18685.html

[Cyril GT]

Salut,

Merci pour l'info!!!

[Cyril GT]

Salut

Tu as vue qu'il y avait une nouvelle version du magazine KMH et le numéro 2 devrais t'intéressé il y a pas mal de photo détaillé.

http://www.journaux.fr/km-h-racing_auto ... 18685.html

Salut,

J'ai réussi à me le procuré, mais ce fut compliqué...

Sans grande surprise on y apprend rien, il y a plus d'infos dans ce topic.

En clair le gars à repris les photos qui sont sur internet, il a même pas envoyé de photographe!
Et il brode sur ce qu'il voit en racontant des conneries! Sans oublier les nombreuses fautes de frappe, surtout sur les noms propre des pilotes!!!

En tout cas merci pour l'info et ça me conforte dans le fait que personne en France ne sait aujourd'hui parler de ce genre de sujet à des passionnés. C'est de bonne augure pour mon projet!

[gilles02310]

Salut

Bein en fait je l'ai survolé brièvement dans le rayon et comme j'ai vue qu'il y avait pas mal de photos je me suis dit qu'il aurait pu être intéressant.

[Himmreich]

Moi j'ai réussi a l'avoir facilement grâce au lien mais c'est clair que l'article ... j'aurais pu l'écrire moi même ... cela dit j'ai trouvé intéressant celui sur la R21 Europa Cup

[Cyril GT]

Moi je suis resté sur ma faim avec celui de la 21 Europa Cup. La Mercedes n'en parlons pas, c'est vide... Du coup j'ai rien lû d'autre! Par contre que vient faire la BM pick-up (à chier d'ailleur) dans ce magazine???

[Cyril GT]

La Laguna est toujours à mon ancienne maison, pas trouver de garage ici pour la rapatriée...

En attendant une grosse vidéo de Hillclimb avec 3 ex-Laguna BTCC, 2 de 1999 les 2 premières de la vidéo et une de 1995 à 54'32":

https://www.youtube.com/watch?v=Nns2AUPCqHI

[Cyril GT]

4 Laguna BTCC en vente en Europe à l'heure actuelle...

[ghost2000]

Craquera ou craquera pas

[Cyril GT]

Bin une à 180 000€ et l'autre à 140 000€ je suis pas près de craquer, ou alors je fais une cagnotte sur internet et vous mettez la main à la poche???

Aujourd'hui j'appel les 2 autres car pas de prix affiché!

[lag68]

Salut,
oh pétard oui ca se paye dis donc
C'est sur, après c'est rare

[Cyril GT]

Oui mais comme dit plus haut tu as 2 types de clients:

- Le mec qui veux la faire rouler en compète, mais il n'y a plus de championnat adapté à cette voiture. Et le gars qui a 140 000€ à mettre dans une caisse de course va le faire dans une qui correspond à une réglementation actuelle,

- Le collectionneur, mais celui qui à 140 000€ collectionne plutôt les Ferrari et autres Lambo. Je le vois pas mettre une Lag dans son garage!!! Qui plus est pour qu'elle ne puisse pas roulée sur route!


Maintenant le problème c'est qu'à un moment les gars vont tombés les prix, car l'Anglaise que j'ai été voir est en vente depuis 2013 et la gars à besoin de sous pour la Vectra qui remplace la Laguna. Donc à un moment il va avoir besoin de sa tune. Le soucis c'est que si le prix tombe en dessous de 100 000€, tu vas te retrouver avec tous les gars qui font du rallye qui vont ce jeter dessus juste pour récupérer le moteur et la boite pour mettre dans les Clio et Mégane Kit Car. Ces autos valent autour de 100 000€ car c'est le moteur et la boite qui coûtent le plus cher. Tu peux trouver une caisse sans moteur/boite pour 5 000 à 30 000€. Donc une Lag qui tombe à 50 000€ + une caisse à 5 000€ et tu as un bolide défiant toute concurrence pour un prix canon.

Tu vois le truc, moi j'attend que ça baisse, car ça baissera, mais à un moment il y aura du monde sur la corde à linge! Et pas que des biens pensant pour cette voiture...

[lag68]

Oui effectivement, faut être au taquet.
Dommage qu'il y ait toujours des vautours pour ce genre de voitures, car les vrais passionés sont toujours du coup ceux qui trinquent dans ce genre de business.
Enfin, je te souhaite d'arriver à tes fins pour ce beau projet