(Laguna II ph2 - 2.0T GT) News + Gestion

par **ludovic29** » Lun Oct 26, 2015 20:55

Merci pour les précisions.

D ailleurs elle a était assemblée en octobre/novembre 2004 avec donc des faisceaux de phase 1 par endroit. J ai déjà regardé ^^.
Les gt dci 175 sont arrivés en décembre 2005 . Même principe que la mienne de pre série.

Je regrette de ne pas avoir le toit ouvrant ... et pour les écrans dvd j en avais vue mais trop cher en occasion .

Oui il y a eu une période ou dans le marché de l occasion beaucoup de pré série sont arrivées en vente

Encore une belle GT sur le forum, ça fait plaisir!

Je pensais que les pré-série du 09/02/2005 n'étaient que des Estate Bleu Onado... Je ne sais plus où j'avais lu ça, mais le fait de voir que des Estate Bleu Onado pour les photos officielles, la vidéo de présentation de la Laguna Phase 2 et lors des essais m'y convainquais.
Bon à savoir en tout cas.

Il y a quelques mois une GT Grise peu kilométrée était en vente sur LBC pour un prix très intéressant vers Nice, puis elle a vite disparu pour être remise en vente bien plus chère... mais vu l'historique je ne pense pas que ce soit elle, je me trompe?

J'ai une question un peu bête. Sur les trois boutons à gauche du volant, il y a un bouton pour le Régulateur/Limiteur, un autre pour désactiver l'ESP... et le troisième, à quoi sert-il? Sur le premières Laguna on y trouvait la désactivation de la synthèse vocale quand elle en était équipée.

par **Lag.Initiale.** » Lun Oct 26, 2015 23:01

Le 3ème bouton sert à désactiver le radar de recul :wink:

par **dooguy27** » Mar Oct 27, 2015 1:18

ludovic29 a écrit:Merci

Les premières gt sont en bi-coloris jusqu'en septembre 2005 il me semble (je me suis pas plus porté que ça sur le sujet).
Ça pour mieux tourner il y a pas photo venant d un dci120 . J aime bien en full noir l intérieur moins tape à l oeil mais le rouge casse la couleur sombre de l habitacle au moins .

On a déjà vue la tienne dooguy27?

OK faudraitque je fasse des photos pour vous la montrer. Mais je nai jamais le temps de la laver mais promis il faudraitque que jessai den faire.

Jai un peu honte quand je vous que les votres brillent et nont pas une egratinure.la mienne a des beugnes compares a vous. Mais des que jai le temps jen ferais.

par **ludovic29** » Mar Oct 27, 2015 9:12

ARC a écrit:Encore une belle GT sur le forum, ça fait plaisir!

Je pensais que les pré-série du 09/02/2005 n'étaient que des Estate Bleu Onado... Je ne sais plus où j'avais lu ça, mais le fait de voir que des Estate Bleu Onado pour les photos officielles, la vidéo de présentation de la Laguna Phase 2 et lors des essais m'y convainquais.
Bon à savoir en tout cas.

Il y a quelques mois une GT Grise peu kilométrée était en vente sur LBC pour un prix très intéressant vers Nice, puis elle a vite disparu pour être remise en vente bien plus chère... mais vu l'historique je ne pense pas que ce soit elle, je me trompe?

J'ai une question un peu bête. Sur les trois boutons à gauche du volant, il y a un bouton pour le Régulateur/Limiteur, un autre pour désactiver l'ESP... et le troisième, à quoi sert-il? Sur le premières Laguna on y trouvait la désactivation de la synthèse vocale quand elle en était équipée.

Merci
Alors les bleu onado ne sont arrivée que courant 2005 (berline) . Depuis un certain temps j'ai observé le marché et j'ai pas vue beaucoup de pré-série en bleu onado.

Pour la petite histoire de celle de Nice , elle n'avait que 52 000km si je me souviens bien mais aucune distribution faite en 10 ans et surtout la carrosserie d'une voiture de 200 000km jantes comprises . Le propriétaire ne voulait pas descendre beaucoup son prix .
Vue le coût de la remise en état et la valeur à la côte d'une Gt c'était même pas la peine. Je ne l'ai pas revu

L'autre histoire c'est celle de savoie qui est arrivée sur le forum . Dans ce cas de figure la , la voiture avait tapée ( je m'étais renseigné ) mais les 2 proprio ne savais me dire pourquoi . Et l'entretien fait par un ancien mécano . Tout ça pour dire qu'elle est réapparu sur lbc plus cher en effet . Mais ça ne sert à rien d'être au delà de 2500/3000€ de la côte actuelle .

par **ludovic29** » Mar Oct 27, 2015 9:13

dooguy27 a écrit:
ludovic29 a écrit:Merci

Les premières gt sont en bi-coloris jusqu'en septembre 2005 il me semble (je me suis pas plus porté que ça sur le sujet).
Ça pour mieux tourner il y a pas photo venant d un dci120 . J aime bien en full noir l intérieur moins tape à l oeil mais le rouge casse la couleur sombre de l habitacle au moins .

On a déjà vue la tienne dooguy27?

OK faudraitque je fasse des photos pour vous la montrer. Mais je nai jamais le temps de la laver mais promis il faudraitque que jessai den faire.

Jai un peu honte quand je vous que les votres brillent et nont pas une egratinure.la mienne a des beugnes compares a vous. Mais des que jai le temps jen ferais.

C'est pas grave . Détrompe toi parfois elles sont loin d'être parfaite .

par **ludovic29** » Mar Oct 27, 2015 18:31

Je vais vous raconter ce qui ce passe avec ma carte grise ça pourra aider peut être un jour .

Lors que j'ai fais ma carte grise , je me suis retrouvé à payer 100€ de taxe . La raison ? Mon véhicule n'est pas communautaire ce qui veux dire qu'il est importé. Chose qui n'est pas possible . Regardé bien sur vos carte grise la ligne K (pour futur achat ). Si elle n'est pas renseignée vous aurez le droit à la taxe
De ce fait , vue la puissance fiscal de la voiture et le barème je me suis retrouver avec les 100€ en supplément .

J'ai donc demandé à la préfecture pourquoi ? La réponse est simple je vous l'ai expliquée au dessus . A savoir qu'au guichet on ne m'a pas réellement renseigné . Après être passer dans une concession renault pour avoir une réponse , personne n'a compris et ne savais que la lettre K était pour les véhicules import . Bref on m'a transmis quand même le numéro du service qui s'occupe de ça à Renault .

Après plusieurs coups de téléphone et de semaines d'attente , j'ai reçu un courrier attestant que le véhicule est bien communautaire et n'a été produit qu'à sandouville . Il n'est pas mentionné cependant la lettre K car Renault m'a bien dit que le véhicule a été fournis avec cette fameuse lettre lors de sa mise en circulation .
Ensuite , en fouinant sur le net , j'ai vue que la mise en place du SIV avait occasionné une perte de donnée de certains véhicules . Et bien sur la préfecture se défend de tout problème .

Pour conclure , j'attends la réponse pour savoir si le remboursement sera effectif . Si ce n'est pas le cas , je verrai avec un médiateur .
Affaire à suivre

par **ludovic29** » Jeu Oct 29, 2015 11:23

Pour la suite des aventures de la lettre K , la préfecture m'a répondu . Ils sont d'accord d effectuer le remboursement à condition que je leur fournisse un autre papier de renault avec la lettre K et de la ils modifieront le fichier et ma carte grise . Donc on patiente encore .
Au point ou j'en suis :roll:

par **Papy John** » Jeu Oct 29, 2015 18:10

Bonsoir Ludovic
Bienvenue à ta Nouvelle et très jolie LAG :bien:

Merci pour les infos sur la carte grise, tout et bon pour nous
soutirer du pognon.
A+ Cordialement John

par **ludovic29** » Jeu Oct 29, 2015 18:16

Papy John a écrit:Bonsoir Ludovic
Bienvenue à ta Nouvelle et très jolie LAG
Merci pour les infos sur la carte grise, tout et bon pour nous
soutirer du pognon.
A+ Cordialement John

Merci

. Oui comme tu dis tout est bon ...

par **aixpert** » Jeu Oct 29, 2015 21:36

Bonjour ludovic29,

En mars 2014, j'ai acheté exactement la même voiture que toi, du 09/02/2005 également, et j'ai eu le même problème lorsque j'ai voulu la faire immatriculer. Il manquait le numéro de réception CE dans la rubrique D.2.1 et la rubrique K était vide également. Pour éviter de ma faire payer les 100 € de taxe pollution, la préfecture m'a conseillé de faire une demande de rectification de carte grise auprès du constructeur. A l'époque, j'avais pu faire ma demande par internet sur le site de Renault, mais la rubrique semble avoir disparu. Je te conseille d'essayer via la la page http://www.renault.fr/contact/contact-direct qui permet de déposer une réclamation et propose également un numéro de téléphone. La rectification de ma carte grise m'avait été facturée 20 € par le service relation clientèle Renault, et j'avais reçu 3 semaines plus tard un certificat de conformité avec lequel la préfecture a pu me fournir une nouvelle carte grise conforme.
Voilà, j'espère que ces informations pourront t'être utiles, ainsi qu'à d'autres personnes concernées par le même soucis.

par **ludovic29** » Jeu Oct 29, 2015 21:46

Merci pour ta précision .
Sauf que Renault facture plus que ça aujourd'hui donc j essaye de trouver un moyen au mieux . Je suis quand même le 3 ème proprio et ça n a pas choquais les précédents alors ....