(Laguna II ph 1 - 1.8 16V Privilège) En VENTE

[Alan37]

Ok merci de l'info.
Km / ans je sais pas, mais elle fait pas mal Blois/ La croix sa fait 63km aller. Et elle fait Blois/ Romorantin presque tout les wk et sa 40km aller.
Elle m'a dit qu'elle a fait 20.000km en 2ans.

[Nemesis67]

Ouais, enfin à mon avis, elle cherche à se débarrasser de l'actuel Clio justement parce qu'elle consomme trop ( d’où la question sur le 1.9 D ... )

[Nemesis67]

Bah ce n'est pas à moi qu'il faut le faire comprendre.

[Alan37]

Pour le moment elle roule en Twingo Essence de 1994, et avec le plein elle fait que 400 km ...
Après je lui est dit qu'elle fait pas assez de km, pour passer au Diesel mais pour je peu pas la forcé non plus. Et puis comme elle est étudiante infirmière elle va en faire des km.

[ludovic29]

En même temps une twingo essence c'est pas économique ( Par rapport à l'année de la voiture) .
J'ai un ami qui avait sa il se mangé en essence . Du coup il a pris une fiesta de 2010 en TDCI . Du coup la consommation divisé par 2 pratiquement mais il fait 20 0000 / an sinon il repartait sur une essence .

[Nemesis67]

Pour le moment elle roule en Twingo Essence de 1994, et avec le plein elle fait que 400 km ...
.

Déjà, pour te répondre, la Twingo à un réservoir de 40 litres, bien loin des 70l de la Laguna, donc faut pas non plus espéré faire 1000 bornes avec ce genre de voitures..

Ensuite, même si la Twingo à le pire des moteur ( cléon niveau conso par exemple ) , pas sur qu'elle consomme pour autant 10 L/100 ! Certains arrivent à faire 700/750 km avec ce genre d'auto ( soit l'équivalent de 5-6 l/100 )


Vérifie qu'elle à bien désserer le frein à main Allan !


Sinon, concernant le Diesel, difficile de ne pas résisté aux 3l/100 annoncer de certaines voitures, mais je connais des gars qui fond 25 000 km par ans avec une essence et qui s'y retrouve malgré tout financièrement face au diesel ( pas de turbo, pas d'EGR, pas de FAP, donc des pannes en moins )

[Alan37]

@Romain: On n'ai pas en ménage ensemble, donc elle se débrouille pour l'achat de sa voiture. C'est ces parents qu'il lui achète la voiture (ou qui rajoute par rapport a la vente de sa Twingo). Mais elle et ces parents veulent qu'elle parte sur un Diesel, pourquoi? T-elle est la question.
Pour cela qu'on toi et moi et d'autre on a eu de gros débat sur mon topic car je voulais passé en Diesel car sa consomme peu, mais les pièces a coter, l'entretien, l'achat de la voiture et plus cher qu'un Essence.

@Nem: c'est Alan et non Allan :p (je rigole ), mais je pense que son carbu dois être déréglé car elle fait vraiment peu de km avec une plein, mais ils ce sont pas penché sur la question en plus il s'y connaissent pas trop en mécanique. A chaque fois qu'ils ont une panne ou autre direction Garage .... .

[Nemesis67]

Y a jamais eu de carburateur sur Twingo !

[ludovic29]

Il faut pas oublier de passer les rapports au bon moment ! Pas en fond de rupteur

[Alan37]

@ Romain, bas les 1.9D c'est mini 2.500€, les 1.5 dCi c'est entre 1.500€/2.000€ et ma twingo elle peu la vendre max 1.500€.

@Nem: A merci de l'info, on nous avez dit que c'était un Carbu dessus ... Donc sa peu venir de quoi quel consomme?
Entretien maison, c'est frère si connais un peu.

@Ludo: c'est sa le probléme, comme la dessus il n'y a pas de compte-tours je pense qu'elle les passe un peu haut. Elle dois pas être loin des 3.000/3.500 tr donc énorme.

[ludovic29]

@ Romain, bas les 1.9D c'est mini 2.500€, les 1.5 dCi c'est entre 1.500€/2.000€ et ma twingo elle peu la vendre max 1.500€.

@Nem: A merci de l'info, on nous avez dit que c'était un Carbu dessus ... Donc sa peu venir de quoi quel consomme?
Entretien maison, c'est frère si connais un peu.

@Ludo: c'est sa le probléme, comme la dessus il n'y a pas de compte-tours je pense qu'elle les passe un peu haut. Elle dois pas être loin des 3.000/3.500 tr donc énorme.

Un carbu sur une twingo sa me semble étrange . Un injection monopoint plutôt . Ben faite un test de conso avec des passages de rapport moins long ( en se repérant au bruit et au km ) .

[Nemesis67]

Pas besoin de compte tour.. N'importe quel auto âgée de plus de 15 ans en finition d'entré de gamme n'a pas de compte tour !

Il faut rouler au bruit ! tu remarque quand même si ton auto est en sous ou sur régime

[Alan37]

Pas besoin de compte tour.. N'importe quel auto âgée de plus de 15 ans en finition d'entré de gamme n'a pas de compte tour !

Il faut rouler au bruit ! tu remarque quand même si ton auto est en sous ou sur régime

+1 c'est bête là ça se conduit au bruit vous voulez la vendre 1500 euros

Moi je sais conduire au bruit, elle non ... .
Bas c'est le prix qu'ils ont mit sur le net, car tout et dessus dessus. Pourquoi trop cher?

[Nemesis67]

Bah une Twingo 1, ça ne vaut plus rien du tout ! !

[Alan37]

138.000 kms.
Je sais, mais ils veulent pas descend.