(Laguna II ph 1 - 1.8 16V Privilège) En VENTE

[Alan37]

Bonsoir, qui aurai une Laguna II phase I essence ?

Car j'aurai quelque question a poser ^^.

[LagunaWomen]

Moi, j'ai une 2.0 16 et j'ai eu une 1.8 16

[Alan37]

Ah ^^, donc j'aurai des questions sur la 1.8 16V.

Déjà tu commence combien en Ville/ Route et Autoroute ? (car sur le net c'est pas exacte)
Si c'était normalement que au début la jauge descend petit a petit et arriver au milieu sa descend plus rapidement?
Si tu aurai un voyant " Défaut charge STOP" qui s'affiché dé fois (sur la 1.8 et la 2.0)

Pour le moment je n'ai que sa comme question, si j'en ai d'autre et que sa te dérange pas je te les poserai.

[LagunaWomen]

salut,

- par chez moi j'ai beaucoup de 2x2 voies donc ça aide pas mal. en ville + 2x2 voies j'étais a 8L5 max (en sachant que j'avais toujours la clim en route)
- pour la jauge ça me le fais sur toutes les voitures, alors réel ou psychologique
- j'ai jamais eu le voyant "Défaut de charge", mais regarde si tes cosses de batterie sont bien serrées et ainsi que toutes les cosses entre la batterie et l'alternateur (masses....) en faisant attention de ne pas faire de court circuit. a faire avec prudence. certains ont changés l'alternateur mais sans résoudre le soucis.

pas de soucis pour les autres questions, un forum c'est fait pour ça

[Alan37]

Merci pour t'ai réponse . Car moi la en fessant que que la route + route de campagne (donc je bombarde un peu plus comme tous le monde je pense ^^) je suis descendu a 6.1L et j'arrive pas a descendre au dessous :/.
En ville je monte a 7.5L (pour le moment).
Ah car j'ai une 2éme voiture essence (Fiat Punto I) et sa me fait la même chose. Dés que sa passe le milieu sa descend plus rapidement ^^.

Sinon pour le voyant, j'ai regarder les 2 cosses (du + et du -) et il a l'air bien serrer (j'ai regarde juste un coup d'oeil). Sinon au niveau des fils mon beau frère les a bien asticoté ce wk et le voyant c'est pas mit :/.

Sinon toi qui a le 1.8 et le 2.0, niveau accélération la 2.0 a plus de bourrin que la 1.8?

[LagunaWomen]

en faisant Senlis - Reims par nationale j'étais a 6.2 (en bombardant + clim)
mais je trouve que la 1.8 a une conso plus que correcte pour un moteur essence.

non au contraire je trouve l’accélération meilleure sur la 1.8
fin je trouve que mon ex 1.8 était plus nerveuse que mon actuelle 2.0

[Alan37]

Ah bas sa va alors. Oé c'est sur une Diesel c'est mieux niveau consommation mais plus de problème qu'une Essence ^^.

Ah bon ta 2.0 a rien dans le cu? ^^ Pourtant j'ai vue sur des Forum que la 2.0 était un peu mieux que la 1.8 mais pas compte niveau consommation sa piquer un peu ^^.

Sinon sur tes 2 véhicule (1.8 et 2.0) tu as eu beaucoup de problème Mécanique et Electrique?

[LagunaWomen]

j'ai pas dis qu'elle avait rien dans le cul, mais que la 1.8 était un poil plus nerveuse. après vu l'ancienne proprio de la 2.0 c'est peut etre normal

la 2.0 je ne l'ai que depuis fin avril 2012... puis je vais éviter de me porter la poisse lol. j'ai juste réparer le lecteur de carte dessus.
sinon sur la 1.8 j'ai eu le lève vitre conducteur, le boitier papillon et la boite de vitesse.

[Alan37]

Hein la boite de vitesse et boite papillon? (Aie bien cher sa?)

Ah l'ancien proprio de la 2.0 il taper tout le temps dedans? ^^

[LagunaWomen]

euh ouais chez Renault c'est hors de prix. j'ai tout remplacer par de l'occasion puis après y'a eu la tempête de grêle donc direction la casse

[gilles02310]

Salut le fait que tu trouve ton ancienne laguna c'est juste parce que les moteur 16s sont plus creux à bas régimes la plage de puissance et de couple sont assez haut dans les tours c'est pour cela que les constructeurs font beaucoup de petit moteur multisoupapes avec un petit turbo basse pression pour compenser le manque de puissance et de couple à bas régimes.

[Alan37]

Merci Gilles pour ta réponse.

Ah oui LagunaWomen sa pique :s, et tu as payer combien pour de l’occasion?

[LagunaWomen]

100€ le boitier papillon (frais de port compris), 200€ la boite, 550€ pour le remplacement de la boite, l'embrayage et la main d'oeuvre

[Alan37]

ah oui quand même vaut cher :s.

Et c'est quoi les symptôme avant que sa tombe en panne?

[LagunaWomen]

ouais enfin la c'est prix avec boitier papillon + boite de vitesse d'occasion, main d'oeuvre au black et embrayage neuf (et il m'avait fait disques et plaquettes avant en même temps)
sinon chez Renault c'était 300€ le boitier (sans mo) et 2000€ la boite + mo.....

- pour le boitier papillon, a l’arrêt c'est comme si tu restais appuyé sur la pédale d’accélérateur, impossible de rouler....
en roulant c'est moteur qui prends des tours mais voiture qui ralentie...
la première fois ça me l'a fait devant chez mes parents, je coupe le moteur je redémarre et hop disparu.
le lendemain la voiture qui me laisse en rade sans plus rien vouloir savoir a 4/5 kms de chez moi avec les 2 mômes (bah oui sinon c'est pas drôle), j'ai réussi tant bien que mal a la déposer dans un garage pour pas la laissé sur le bord de la route puis on est rentré a pieds (en oubliant les clefs de la maison dans la voiture.... sinon c'est encore moins drôle....)


- pour la boite du bruit en 5° en décélération..... puis quelques jours après toujours la 5° mais en accélération en plus.... puis après la 4° ..... puis après j'ai pas testé