(Laguna II ph 1 - 1.8 16V Privilège) En VENTE

[ludovic29]

Et oui ...

[ludovic29]

Par moment il faut payer plus cher et pas être embêté , prendre en france aussi

[Alan37]

Bonjour,

Bas moi sa ne marche pas pour mes LED ^^.

Sinon pour mon problème de voyant c'est bon j'ai était chez Renault. Il l'a passer a la Valise, et comme par assar il a rien trouver (je le savais :p). Donc j'ai discuter avec le mek (très gentil). Il ma dit que Laguna (Essence ) était très très bien et que les Diesel vraiment pourri, surtout celle de 2001 a 2007 c'est cela où qu'il y a eu plus d'emmerde niveau moteur + Turbo :/.

Sinon pour mon problème de Voyant il ma dit qu'il avais déjà eu un mek avec le même problème que moi (enfin pas tout a fait a le même). En faite le mek son voyant rester allumer tout le temps, alors que moi non. Donc pour le mek on lui on dit de changer de tableau de bord (pour eu le tableau de bord c'est juste la parti compteur). Renault lui a changer et le mek avais plus le problème.

Donc pour moi j'ai 2 solution, sois payer 73€ de l'heure pour faire une recherche de panne (ils peuvent y passer 1h comme une journée, donc me coûté un bras), car il faut qu'il face fils par fils. Ou la 2éme solution c'est de changer de tableau de bord (juste la partir compteur) et peu être que sa fera comme le mek, sa redeviendra dans l'ordre (mais pas sur :s). Donc je vais essayer de trouver le même tableau de bord que le moins a un prix raisonnable en case et après si sa fonctionne je l’achèterais en neuf.

Voila voila, j'ai lâcher 38€ (pour la passer a la valise) pour rien. Et je suis toujours au même stade :p.

[ludovic29]

pour moi c'est de la faute a renault a avoir mis les vidanges a 30000kms

200000kms un turbo, ben ca va.

un truc con que j'ai remarqué aussi, renault dis qu'il faut 4.8 litre d'huile pour une vidange avec filtre a huile, ben j'ai jamais mis plus de 4 litres, pour peut les mécano mette 4.8l, c'est la casse presque assuré.

Salut

+1 avec pierrot . Il est vrai que je ne met jamais 4.8L d'huile dans le moteur . Ensuite vidange à 30 000 c'est trop aussi . On peut plus avec les diesel d'aujourd'hui .
Mais bon il y a un pareil chez les autres ces années la niveau turbo etc .
Sinon pour le problème de compteur , sa ne sert à rien de prendre un neuf . Essaye de trouver ton kilométrage ou alors prend un de phase 2 car tu peux remettre ton kilométrage .

[nathanjo]

bah moi je mets environ 6,3 avec le filtre comme les préco renault j'ai le niveau au 3/4 sup comme j'aime et vidange tous les 12 a 15 000km ...

[Alan37]

STOP H.S :p.

Bas pour le compteur, je ne pense pas que je vais trouver de compteur avec le même nombre de Kms cas ma voiture ^^. J'aimerai trouver une compteur ou je pourrai changer le kilométrage (mais je sais pas si c'est possible) :s

[ludovic29]

STOP H.S :p.

Bas pour le compteur, je ne pense pas que je vais trouver de compteur avec le même nombre de Kms cas ma voiture ^^. J'aimerai trouver une compteur ou je pourrai changer le kilométrage (mais je sais pas si c'est possible) :s

Un compteur de phase 2 pas celui de la phase 1

[Alan37]

assez le coup du fils, car si ca vient de ca, tu va acheter un compteur pour rien.

C'est a dit? (je te suis pas)

[Alan37]

STOP H.S :p.

Bas pour le compteur, je ne pense pas que je vais trouver de compteur avec le même nombre de Kms cas ma voiture ^^. J'aimerai trouver une compteur ou je pourrai changer le kilométrage (mais je sais pas si c'est possible) :s

Un compteur de phase 2 pas celui de la phase 1

Ah bon les kms je peu les changer? (mais il faut que j'ail chez Renault pour cela?)

[nathanjo]

oui chez renault et n'importe lequ'elle car tous ne le font pas ,savent pas ou ne veulent pas savoir ...
comment reconnaitre un compteur de PH1 par rapport a un ph2?
le PH2 n'a pas le truc pour remettre l'odb a zero (le bouton au milieu de l'ecran)

[Alan37]

Bonjour,

Nathanjo: Je fait comment pour pouvoir le remettre au même nombre de Kms que j'ai sur le mien?

Sinon j'ai des BONNE nouvelle pour mon voyant. Sur le retourne de mon taff pour rentrer chez moi il c'est allumer, et j'ai voulu tester un truc. Quand je voyant c'est allumer j'ai taper un coup sur le tableau de bord (juste au dessus du mon compteur) et le voyant c'est éteint.

Donc vous en pensez quoi?

[Alan37]

Merci mon petit Romain .

J'ai peur de le démonter le tableau de bord :s. Sinon j'ai commencer a faire des recherche, et sur leboncoin il y a rien :s. Enfin surtout pas de Phase II :'(

[Alan37]

C'est pas trop dure, le cache volant est assez chi... à remettre, mais c'est bien tout Et pour un eventuel faux contact ça vaut peut être le coup

+1 .

Mais j'ai demandais au mek de Renault si sa pouvais venir d'une prise ou autre mal brancher ou oxydé il ma dit que non. Chalou ?

[Alan37]

Le mek si connaisser . Car j'ai bien parler avec lui et il avais la même Laguna que moi et il la garder 2ans jamais eu de merde ^^.

Donc je ne sais pas si je dois le croire ou pas :s. Il peu y avoir de l'oxydation a cette endroit la?

[Alan37]

Normalement non. Mais je pense que démonter ton compteur, ça vaut le coup.

+1, je pense aussi. Mais si sa fait comme l'afficheur, simple a démonter/ remonté. Alors que j'ai tout casser voila quoi xD

Viens chez moi, tu n'ai pas loin