(Laguna II ph 1 - 1.8 16V Privilège) En VENTE

[Alan37]

Grave, surtout que je trouve qu'il geule le moteur. Le mien et vers les 4.000tr/min et vous?

Ui aussi sa y joue le poids et l'année, euhh ... c'est un TDI :p, je crois qu'elle a le gros moteur (7ch) a ce qu'elle ma dit.

[Alan37]

En faite en gros une Essence sa consomme tout le temps, il faut dire sa :p.

[siembida]

oui mais bcq moins d'emmerde avec... et donc par rapport a un mazout qui ferait que de la ville ( conso en moyenne 7 l) ton essence te coûtera bcq moins chère en entretien et prix des pièces, prix d'achat de ton véhicule en moyenne -25% par rapport au mazout, également l'assurance moins cher.
quand tu fais le calcul, ta voiture ne te reviens pas plus cher au km que la même en diesel.

[Nemesis67]

Exact,

Sa dépend aussi de t'es trajet quotidien, si tu va tout les jours faire de l'autoroute, un diesel est le bienvenu !

Ton essence consomme certes plus en ville, mais au quotidien, ton diesel le prendra encore plus mal Régénération impossible du FAP, Encrassement de la vanne EGR, etc...
Pour info, un FAP à changer te revient à plus de 1000€ Donc toi qui dit que ça t’embête déjà d'acheter du matos pour ta vidange, j'imagine pas avec un diesel

Globalement je suis de l'avis de siembida

Grave, surtout que je trouve qu'il geule le moteur. Le mien et vers les 4.000tr/min et vous?

Ui aussi sa y joue le poids et l'année, euhh ... c'est un TDI :p, je crois qu'elle a le gros moteur (7ch) a ce qu'elle ma dit.

Mon auto gueule aussi à 130 il manque un 6eme rapport, je tourne au environ de 3500 Trs/min également...

Pour ta Laguna, compare la à quelque chose de comparable. La polo est plus légère, plus récente, et à un moteur diesel. D'ailleurs, si tu parle du 1.9TDi 130, elle à une BVM6

[Alan37]

Merci beaucoup pour vos messages, oui je fait principalement du mixte ou du centre ville pour le moment. Sa va peu être changé on verra, je verrai a ce moment la pour changé de voiture.

Oé je connais le prix d'un FAP mon bo frére la changé sur une 307 SW 110 :/ sa lui a piqué le cu. D'ailleurs le FAP pas pas sur toute les Mazoute . Sinon vous pensez que si je la débride un peu, genre je passe a 130ch au lieu de 120 sa changerai quelque chose?

Non alors, pour la Polo sa dois être celle de dessous, car elle avais pas la BV6.

[Nemesis67]

Alors ton " gros " diesel, c'est le 1.9 Tdi 110, c'est pas mal pour une petite polo

D'ailleurs le FAP pas pas sur toute les Mazoute .

Si, le FAP est sur tout les nouveaux mazout aujourd'hui, c'est obligatoire !

Sinon vous pensez que si je la débride un peu, genre je passe a 130ch au lieu de 120 sa changerai quelque chose?

Bah, si tu voulais 130 chx, il fallait prendre la 2.0 16v tu vas dépenser beaucoup d'argent juste pour gagner 10 chx, et ça ne changera rien à ton régime moteur élevé sur autoroute par exemple. Donc ta conso.

[Alan37]

Oé tk pour une petite Polo avec autant de ch sa envoie. Voir même elle a plus d'accélération que ma Laguna je crois ^^.

Bas en faite mon bo frère ma expliqué que je gagnerai pas que des ch pour aussi (je sais plus le nom) et avec cela il ma dit que je consommerai 1l voir 1l5 en moins.

Ah obligatoire sur tout les MAzoute sa pue sa :s, mais gère il sont mieux que sur les ancienne modèle donc dura plus longtemps ?

[lag68]

Oé tk pour une petite Polo avec autant de ch sa envoie. Voir même elle a plus d'accélération que ma Laguna je crois ^^.

Bas en faite mon bo frère ma expliqué que je gagnerai pas que des ch pour aussi (je sais plus le nom) et avec cela il ma dit que je consommerai 1l voir 1l5 en moins.

Ah obligatoire sur tout les MAzoute sa pue sa :s, mais gère il sont mieux que sur les ancienne modèle donc dura plus longtemps ?

Salut, en fait tu gagnera un peu en couple aussi...ce qui te permettra de mieux relancer, donc d'un peu moins consommé, vu que tu tires moins sur le moteur. Mais je suis pas sûr que tu économiseras 1L...Sinon, comme Pierrot, dCi 110 et roule ma poule

[siembida]

économie maxi de 0.2 litre et encore!!!
Ce n'est pas un turbo essence que tu as ou là tu peux rajouter bcq de couple et donc gagner un peu en conso. Pour ma part, en conduite cool (mode papy très rare), j'ai du gagner maxi 0.5 l alors que j'ai 70 NM de couple en sup. De ton coté, avec une reprog tu vas gagner maxi 15 NM et Maxi 10 cv.
NON de dire que tu vas économiser sur un essence grâce à une reprog, c'est FAUX, puisque régulièrement tu joues avec le sur-plus de puissance.
De mon coté, en jouant un peu avec la reprog, je ne consomme pas plus que d'origine.

[Alan37]

Ah oé donc je ne peu rien faire quoi, a par conduire pas trop comme un porc :p.

Dci 110 sa a rien dans le sac :p.

[Alan37]

Bonsoir,

J'ai un GROS souci, il y a quelque semaine j'ai fait la vidange de la Clio. Cette aprém ma Femme m'appelle pour me dire qu'un voyant ROUGE s'allume (je me dit puttin sa vien de la vidange). Donc je regard et PPPAAAFFF sa viens du Filtre a Huile, plein d'huile partout et plus dans le moteur :/. (j'avais peur que sur l'une des 2 voitures je sers pas assez le Filtre, et sa a pas loupé).

Donc je me dit je vais le resserré un peu et remet de l'huile, je fait tout cela et je prend la voiture pour aller faire un tour. La fin de mon tour, je me recouche sous la voiture voir si sa fuie plus. Et la je voir encore la fuite alors que j'ai resserré !

Sa peu venir de quoi? Alors que j'ai resserré mon Filtre,.
Je l'ai mi de travers ?

HHHEEEELLLPPPP, car j'ai dépensé 5L d'lhuile + une filtre pour rien :'(, car bas l'huile a finir a terre ... .

[gilles02310]

Salut tu as bien vérifié que le joint de l'ancien filtre n'étais pas resté en place?

[Alan37]

Mon beau frére ma demandé aussi, je pense que oui mais il ma mi le doute :/. Donc je pense qu'il a du y resté.

Car en faite mon bo frére ma dit que sa ce serre que a la main, et en faite moi je l'ai serré a la main j'ai mi l'huile et j'ai vue que sa coulé un peu par le filtre (quand j'ai fait la vidange). Donc alors je les serré un peu a la clé, et il ma dit que j'ai du le niqué et sa + l'autre joint sa peu venir de cela.

Mais je le refait demain, juste j'ai fait la vidange le 27 Novembre 2012 et ma femme a fait 1.000kms avec donc j'espére que sa a pas niqué le moteur :/.

[gilles02310]

Ton beau frère à raison un filtre ça se sert à la main jamais à la clé car au bout d'un moment ton joint se dilate et quand tu fera ta prochaine vidange tu constatera que tu ne pourras pas le desserrer à la main.

[Alan37]

Oé j'ai remarqué, l'ancien proprio de la Clio a du faire comme moi. Impossible de le desserré même a la cléf.

Sinon tu pense que le moteur a mangé?