Faut déchiffrer les schémas électrique des phase 1 et des phase 1 (car c'est pas branché de la même façon), se faire une feuille avec les branchements) et une fois dans la voiture, ne pas se presser pour repérer les fils.
C'est pas si dur si on est méthodique et que l'on prends son temps.
La preuve, j'ai réussi a le faire toute seule