(Laguna II ph 1 - 1.8 16V Privilège) En VENTE

par **manu76** » Mer Mai 29, 2013 20:47

bien le resultat de ton ALL :bien:

le bilberry,je l'utilise en 1/4 :wink:

Bonsoir,

Les gens j'ai un petit en gros problème a vous de voir. Ce soir en rentrent du taff je fessais un peu le con et j'ai fait un course (petite) avec une Ibiza TDI et il ma déposé normal?

Si c'est normal il y a un problème car sa dois faire quoi sa 100cv et encore?

Ah non je rectifi mon message, je viens de voir sur le net c'est des 130cv je suis complément blasé :'(. C'est la même que sa (http://www.4roo.com/annonce-auto-391132.html)

par **nathanjo** » Ven Mai 31, 2013 18:44

soir une FR ou une cupra qui monte a 150cv voir 180 cv selon l'année ....
donc oui avec 117 cv c'est normal.... sans parler du poids !!!!!

par **ludovic29** » Ven Mai 31, 2013 18:45

Salut

La plus part des laguna sont pas assez puissantes si on veux jouer avec d'autre :roll:

par **gilles02310** » Ven Mai 31, 2013 18:59

Salut c'est surtout qu'un moteur turbo part beaucoup plus vite et plus fort qu'un atmo multi-soupapes dont la puissance et le couple sont haut perché dans les tours.

Et perso rien qu'en voyant la fiche technique je ne joue même pas avec ce genre de petite voiture

Performances Seat Ibiza III TDI 130 (2002-2009)
Poids/Puissance- kg/cv
Vitesse max 211 km/h
0 à 100 km/h 9.4 sec
0 à 160 km/h 24.9 sec
0 à 200 km/h- sec
400 mètres DA 16.8 sec
1000 mètres DA 30.4 sec

Performances Renault Laguna II 1.8 16v (2000-2005)
Poids/Puissance 11.9 kg/cv
Vitesse max 195 km/h
0 à 100 km/h 10.6 sec
0 à 160 km/h - sec
0 à 200 km/h - sec
400 mètres DA 17.6 sec
1000 mètres DA 32.4 sec

par **lag68** » Ven Mai 31, 2013 20:41

Salut,

eh ben Alan, tu as été optimiste de te mesurer à une Ibiza :lol:

Avec une Laguna essence 4 cylindre atmo, tu tiens pas beaucoup de monde. Et surtout pas les petites citadines diesels...à moins qu'elle ait 70-80 ch.
La prochaine fois, "vise" plutôt une 406, Vectra ou Xantia essence :lol:

par **Alan37** » Ven Mai 31, 2013 21:05

Les mek vous me démoralisé la :'( :'(, en gros j'ai une voiture de VIEUX !
Je suis dégouté, j'aurai penser lui tenir quoi. Mais le mek quand il ma vue arrivé dans le rond point un peu force et que je suis sorti de la plus fort je l'ai vue qu'il voulais joué avec moi. Donc je me suis dit oé cool je vais m'amusé un peu, et la quand il ma déposé je me suis décomposé :'( :'(.

Bon bas je vais mettre de l'argent de côté et je vais tapé dans le VR6 ou le R32 alors, car la si je tien qu'une 406 v'la la gueule :'(.

Sérieux LAguna c'est vraiment mais vraiment trop loin et pas assez puissant pour le poids que sa fait :'(

par **lag68** » Ven Mai 31, 2013 21:15

C'est pas une question de voiture de vieux ou pas, c'est surtout que tu peux pas comparer, comme le dis Gilles, un moteur essence atmo et un turbo diesel...C'est juste deux mondes différents

Suffit de voir les différences de couples à puissance à peu près identique...rien à voir !

par **ludovic29** » Ven Mai 31, 2013 21:16

Ben après sa permet d'éviter de te faire sauter ton permis plus vite :mdr:

. Y aura toujours plus puissant quoique t'achète . +1 avec lag68 et gilles

par **nathanjo** » Sam Juin 01, 2013 8:40

ou un 2.2dci mdr

par **lag68** » Sam Juin 01, 2013 9:05

Salut,
surtout qu'avec le 2.2 dCi tu as un double avantage : puissance et couple pour lâcher ton adversaire, et nuage noire pour réduire la visibilité et le freiner encore plus :lol: