Salut,
apparemment elle faisait un bruit assez important de l'extérieur. De l'intérieur, il y avait un gros bruit à l'accélération (un genre de tac-tac répétitif) qui disparaissait lorsque j'avais une vitesse constante.
Le garagiste m'a montré la pièce "usée" et effectivement, la fissure faisait le tour d'une tubulure du collecteur. J'avais plus trop le choix de le changer. Maintenant, plus aucuns bruits à l'accélération...un vrai "silence" de cathédrale
Juste pour info si tu comptes le changer dans un garage non-Renault, il y a un cache à enlever pour accéder au collecteur. A priori, ce cache ne s'enlève qu'avec une clé Renault. En effet, mon garagiste a du acheter (mais non facturé pour ma pomme
) exprès cette clé pour faire la réparation...