(Laguna I ph 1 - 2.2 dT) bleu foncé

[jeff2a]

Bonjour à tous

Jeff, 35 ans, informatique en RP

Je roule actuellement dans une brave laguna 1 phase 1 2.2 dT et je vais sans doute en changer pour un modèle un poil plus récent, toujours Laguna 1 (j'adore sa gueule sobre mais toujours stylée) mais en phase 2 cette fois. (une préférence pour cette face avant, et quelques équipements de confort supplémentaire, notamment les clés "hertziennes" et non plus infra rouge (un détail, mais vraiment pratique quand même, le système de la phase 1 étant quand même très daté.


Au passage, faisant finalement assez peu de kilomètres avec et principalement en ville, je compte passer sur un moteur essence, mais j'hésite sur les motorisations disponibles...

J'ai consulté cette page : http://www.renault-laguna.com/laguna1/motorisations (super au passage ) mais j'aurais aimé avoir l'avis des proprios...

sans chercher à tout prix un modèle "puissant" (j'ai autre chose à côté pour ça), je cherche le bon compromis entre conso et perf suffisantes (entendre par là pouvoir doubler en côté sans me retrouver plafonné à 125 kmh...)

Merci d'avance pour vos conseils et avis, et merci pour ce forum !

[Sandrinelag]

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[jeff2a]

Merci pour ton accueil et ces liens. Je connais bien la fonction recherche, dont je suis moi même un fervent défenseur.

[gilles02310]

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[manu76]

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[Papy John]

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[lag68]

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[LagunaWomen]

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[lolo leog]

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[JCC]

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[jeff2a]

merci pour votre accueil.

pas d'avis comparatif sur les motorisations essence ?

celles à éviter ?

un 1.8 16v est il beaucoup mieux qu'un 1.36 16v ? quid du 2.0, notamment niveau conso ?

merci d'avance...

[lag68]

Salut,
alors perso je roule avec le 1,6 16v de 110ch. Suffisants au quotidien, avec une conso raisonnable (7,2-7,3 L /100km pour moi) et volontaire. Mais dès que tu es un peu chargé, les poneys manquent un peu c'est vrai et il faut jouer du levier de vitesse pour le relancer. Donc il peut aussi être un peu limite sur une côte d'autoroute pour doubler...en gros faut prendre de l'élan
Alors je te dirais de te tourner plus vers le 1,8 ou 2,0 16v (niveau conso ils doivent être aux alentours des 7,5-8L/100km) qui ayant plus de couples te seront plus sécurisants...

[jeff2a]

merci

grosse différence de perf entre 1.6 et 1.8 ? car ça reste assez proche sur le papier niveau puissance et couple...

[lag68]

Alors là je sais pas, j'ai jamais roulé en 1,8 16v...je peux pas te dire, mais je pense qu'il est quand même plus souple que le 1,6 16v, même si les performances sont assez proches.

[lucos512]

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