(Laguna I Phase 1 - 2.2D RT) La Laguna de Kizou

[reg35]

oui le plus sage est d'enlever le collecteur admission. s'il ne vient pas c'est peut etre que les joints ont du coller avec le temps... bref faut tirer un peut d'un coté, un peut de l'autre et a force ça va venir...

[Kizou 405]

Bon bah finalement ça semble bien plus grave que ça, la poire s'est désamorcée, plus de gasoil au filtre, donc sur depanneuse...

[ludovic29]

ah mince

[reg35]

j'ai eu aussi ce soucis, mais c’était un tuyau de retour qui etait hs, je les ai tous remplacé et hop c'est reparti comme en 40^^
me souviens encore de ce jour la, elle cale a un stop, je regarde sous le capot hum l'odeur de gasoil la dedans... bon j'ai reussi tat bien que mal a la redémarrer , elle ne tenait plus le ralenti, j'ai pu faire les 2kms pour aller chez moi... a la fin acceleré a fond j'etais a mi regime tellement la fuite etait la...

[Kizou 405]

Non moi ça sentait pas le gasoil, mais quand je pompais ça giclait au niveau du bouton pour reamorcer, elle démarrait 2-3 secondes, fumait à bloc et calait...

Donc à l'heure actuelle elle est au dépôt du dépanneur pas loin de la où je suis et à partir de demain il l'emmène au garage.

[gilles02310]

Salut

Cherche pas c'est la membrane de la pompe d'amorçage qui est morte c'est la maladie.

donc tu as 2 possibilité soit tu change la tête de filtre complète ou bien tu la répare avec un kit qui va bien perso je l'ai déjà fait.

En cas de réparation avant de remonter bien s'assurer que les clapet anti retour ne sont pas retourné.

Ce kit est toujours dispo chez Renault sous la référence: 77 01 205 820 et pour le prix j'arrondit à 36€ car mes tarif ne sont pas à jour.

[Kizou 405]

Voilà, titine récupérée c'est le dépanneur lui-même qui me l'a changé.
Je n'ai pas pu le faire car je ne suis pas chez moi, et comme elle démarrait pas je pouvais pas acheter la pièce. Mais ça va je n'ai pas payé trop cher.

[ludovic29]

[reg35]

hello,

Salut

Cherche pas c'est la membrane de la pompe d'amorçage qui est morte c'est la maladie.

donc tu as 2 possibilité soit tu change la tête de filtre complète ou bien tu la répare avec un kit qui va bien perso je l'ai déjà fait.

En cas de réparation avant de remonter bien s'assurer que les clapet anti retour ne sont pas retourné.

Ce kit est toujours dispo chez Renault sous la référence: 77 01 205 820 et pour le prix j'arrondit à 36€ car mes tarif ne sont pas à jour.

facile a changer la membrane ou il faut de l'outillage spécial? j'avais entendu dire que c’était un peut galère a faire...

[Kizou 405]

Salut à tous ça fait un moment que je ne suis pas passé par là, la Laguna va toujours très bien, prochainement au garage pour un remplacement du roulement AVD qui commence à gueuler plus fort que la voiture ^^ Et après je change mes pneus avant et contrôle de la géométrie. Sinon elle a 272 000 km et tout va bien niveau moteur !!

A+

[reg35]

sympa ces petites nouvelles
ça me fait penser que j'avais pas donné de réponse pour la question de la membrane, en fait c'est assez facile a faire, le ressort n'est pas aussi chiant que je le pensais avant démontage.

[Kizou 405]

Hello à tous, ça fait un petit moment que je ne suis pas venu poster, la Laguna est toujours là, elle a actuellement 283 000 km et je viens de l'emmener au garage pour remplacer les coupelles suite à un gros claquement à l'AVD. Finalement c'était bien plus grave, même si les coupelles étaient bel et bien HS mais le claquement est dû à un ressort d'amortisseur cassé à cause de la rouille ( il m'a montré un bout de 2-3 cm ), donc retour au garage dans 2 semaines pour remplacer ça.

Sinon j'ai changé les biellettes de barre stab et une petite vidange à 280 000. Bientôt purge du ldr et du liquide de frein.

A+

[reg35]

salut,
le ressort a certainement du casser suite a un grippage du roulement de la tête d'amortisseur.

[Kizou 405]

Bonjour à tous, j'en viens aux nouvelles de ma Laguna qui affiche fièrement 298 000 km, tout va bien, elle a passé le CT presque haut la main. Oui presque car elle veut freiner pour aller dans le champ Gros déséquilibre mais qui passe juste (25 %), donc je viens de commander disques/plaquettes et étriers sur Mister auto pour 250 € ( moins 24 € de consigne ) le tout en Bosch.

Sinon j'ai craqué pour mes 25 ans :



Je suis tombé amoureux de cette voiture depuis qu'elle est sortie, même avant lors des premiers dessins. Et je suis tombé sur celle là, une Féline 1.2 130 EAT6 de Juin 2017 totalisant à ce jour 4500 km Je roule quand même plus souvent avec la Laguna mais j'apprécie énormément le confort de la 308.

A bientôt

[reg35]

bel achat