(Laguna II Ph 2 - 2.0T Initiale) Yann Major

[ChrisMB]

Il me semble que c'est 120 000 km ou 5 ans au premier des deux termes atteint.

[Yann Major]

Shit.

J'étais trop content de voir 2 distributions de faites dessus, en me disant "formidable, c'est comme la Fiesta ou beaucoup d'autre voitures, c'est tous les 10 ans c'est bon".

Bon et bien la dernière étant de 2015 je sens que je vais m'y coller

Ca va, c'est pas la mort. Un bon manuel et je m'en sortirais ! En plus c'est la bonne période .

[ChrisMB]

C'est la même chose avec la mienne, distribution à faire. J'attends la dispo de mon mécano car je ne me sens pas de la faire moi-même (pas le matos ni l'expérience et pas de temps en ce moment).

Bon courage !

[indigo]

Sur la laguna 3 F4RT même kit de distribution c'est 6 ans ou 120000 il me semble, à vérifier.

ce qu'il y a de chiant sur ce moteur c'est la courroie d'accessoire...

En tout cas le pro se fout bien de ta gueule, vendre en ne faisant pas l'entretien... un revendeur uniquement ?

[Yann Major]

C'est un garage multimarques, H Auto Pneus à Joigny.

C'est effectivement pas très sérieux.

[ChrisMB]

On en revient à ce que je te disais au début concernant l'entretien de cette voiture qui n'était, de ma compréhension, pas très clair.

L'essentiel étant que tu aies bien vu ce qu'il convient de faire pour en profiter longtemps

[ludovic29]

Salut
J ai fais la mienne cette année. Il te faut les outils de calage car tu vire les capuchons d arbres à came et tu mets le fer à cheval entre autre.
j ai du mettre des explications dans ma présentation. Après ça se fait assez bien au final
5 ans ou 120 000 je confirme.

[grosminet]

En tout cas le pro se fout bien de ta gueule, vendre en ne faisant pas l'entretien... un revendeur uniquement ?

AUCUNE obligation légale de vendre la voiture avec une distri neuve.....même en concession!
Donc,DANS LE MEILLEUR DES CAS,un garage te fait la vidange avec TOUS les filtres quand la périodicité des courroies est bonne....
Un garage exi-chiant (comme je l'étais à l'époque) aurait fait la distri,histoire d'avoir la paix "judiciaire" en cas de soucis (parce que c'est pareil,aucune garantie obligatoire MEME quand c'est un pro qui vend......sauf celle relative aux vices cachés,art 1641 et suivants du code civil.....et une courroie de distri étant une pièce d'usure,elle n'entre pas dans le cas du vice caché,SAUF si le vendeur mentionnait expréssément qu'elle avait été faite)

[Yann Major]

Haha j'ai gardé l'annonce Leboncoin, c'est bien marqué rien à prévoir, entretien à jour.

Je l'ai appelé vendredi, il m'a dit que vu qu'elle a été faite en 2015, "maintenant les distributions c'est 10 ans vous en faites pas"

C'est ce kit qui a été installé : INA 530036310

Je me demande si on avance pas encore plus dans le foutage de tronche

[ludovic29]

Encore un pro qui connaît son métier

[grosminet]

Haha j'ai gardé l'annonce Leboncoin, c'est bien marqué rien à prévoir, entretien à jour.

Je l'ai appelé vendredi, il m'a dit que vu qu'elle a été faite en 2015, "maintenant les distributions c'est 10 ans vous en faites pas"

C'est ce kit qui a été installé : INA 530036310

Je me demande si on avance pas encore plus dans le foutage de tronche

Entretien à jour certes!
MAIS!

il n'est as précisé que la distri est neuve,et,accessoirement,on est encore dans la périodicité de la courroie......Techniquement,du point de vue juridique,le garage n'a pas tort....MAIS il n'a pas raison non plus de faire le kakou,parce que son comportement donne le sentiment d'une escroquerie.....et ça,un client qui se sent floué,c'est TRES mauvais pour les affaires (il est plus dur de perdre 10 clients que d'en gagner un)


Perso,je pars du principe de NE JAMAIS faire confiance à un vendeur (pro ou particulier),et je fais les entretiens moi même,pour être sûr....
Car j'ai déjà vu des voitures avec "distri neuve sur facture" qui n'avaient de neuf QUE la facture (et comme ça coûte plus cher de se lancer dans une bataille juridique que de faire l'entretien......)

Quand je tenais mon atelier,c'était justement pour ces petites choses (sentiment de se sentir floué,fin de périodicité,etc....) que je faisais TOUT avant de vendre une voiture (parce que la aussi,ça me coûtait moins cher que de me défendre devant un tribunal) et que je garantissais le boulot.....

[Yann Major]

C'est pas grave, j'ai acheté du "haut de gamme" pas cher, je vais la faire moi-même la distri, j'ai le temps et il fait beau en ce moment

à moins que le garage Renault que mon père connaît bien avec son boulot fasse un bon prix là ça se discute mais chuuut

C'est pas comme si j'avais découvert un réel et grave vice caché... Là par contre c'est l'assistance juridique direct

[grosminet]

C'est pas grave, j'ai acheté du "haut de gamme" pas cher, je vais la faire moi-même la distri, j'ai le temps et il fait beau en ce moment

à moins que le garage Renault que mon père connaît bien avec son boulot fasse un bon prix là ça se discute mais chuuut

C'est pas comme si j'avais découvert un réel et grave vice caché... Là par contre c'est l'assistance juridique direct

Profites en pour changer la poulie damper,c'est un truc que personne ne fait.....et vu comme c'est parti,elle doit avoir l'âge de la bagnole......

[ludovic29]

Je confirme remplace la . La mienne avait 15 ans et pas en super état

[Yann Major]

Bien reçu !

Je remarque plusieurs références sur Autodoc, dans les kits de poulies de vilebrequin. J'ai un peu de mal avec mon Dialogys, qui je crois est un peu vieux... Faudrait que j'en trouve un plus récent. En attendant, peut-être avez-vous une référence ?

Tant que je suis parti, y a t il d'autres opérations à penser ? J'ai cru comprendre qu'il y avait un des deux arbres à cames ayant un système de déphasage ?