Bienvenue et félicitations.
Il est vraiment normal que tu trouves qu'elle se traine car j'ai bien cru lire que tu avais eu une R25 V6T...
Prendre un 2.2Dt, c'est identique niveau sensation avec le 2L, si le DT accélère fort, il faut aussi que tu rétrogrades et écrase à droite mais une fois le moment de surprise passé, tu le doubles et le laisses dans le rétro. Quand a la vmax réelle du 2.2D en bonne santé elle est pas terrible comparé au 2l.
Pour le V6 c'est différent bien sur, mais je pense que tu oublieras difficilement les sensations du V6T.
Fonfonce -> 2l RXE: abs ou non, disques ou tambours, modele identique...