laguna2: le voyant stop et batterie qui clignottent

[le_cameleon]

bonjour à tous,

j'ai une laguna 2, phase 1,
diesel, 1.9l, année 2009
Mon problème est que le voyant stop et batterie qui clignottent,
mais la voiture demarre et roule.
Est-ce que cela veux dir que la batterie est en fin de vie, il faut penser à la charger?
comment peut-on tester une batterie?

d'avance merci.

[gilles02310]

ça veus dire que tu devrais faire contrôler ton circuit de charge

[V1nc3n7]

Bonjour.

+ 1 avec Gilles.

Alternateur défectueux ?

Batterie en fin de vie ?

[Lag.Initiale.]

Salut,

+1 également avec Gilles.

Par contre une Laguna II phase 1 de 2009???

[le_cameleon]

bonjour gilles02310,

comment test-on le circuit de charge?

bonjour Lag.Initiale

correction c'est la laguna de 2001 (celle avec tous les pbms),

tout à l'heure j'ai démarré la voiture et fait quelques accélération puis j'ai mesuré la tension de la batterie, j'ai mesuré 12v maxi.

[navy]

Salut
Moteur tournant, tu devrais avoir autour de 14v.
Moteur éteint tu mesure ta tension batterie +-12v mais moteur allumé,tu mesure la tension que ton alternateur
envoie dans ta batterie.
re mesure avec un multimètre.
L'alternateur est à mètre en doute si tu n'à pas plus.
A plus

[gilles02310]

14v c'est dans les cas ou ta batterie est fortement décharger pour faire un teste complet tu laisse tounée la voiture au ralenti tu relève la valeur ensuite tu met en route tout ce que tu peus ventilation à fond, clim, plein phare anti brouillard av et ar enfin tout ce qui peus consomer du courant tu relève les valeur au ralenti puis tu accélère si la tension monte ton alternateur charge sinon il est mort

[le_cameleon]

merci giles,

Demain matin je vais essayer ton test car depuis 11h00 j'ai chargé une batterie que mon père avait acheté il y a 1 an mais tré peu utilisée.
Au matin je vai metttre cette batterie chargé pour ne pas dir que c'est ma batterie qui est HS ensuite je fait ton test qui m'a l'air logique.
Mon seul doute c'est que la batterie que j'ai chargé ne fait que 66AH au lieu de 70AH pour une laguna2.

[guiguy]

j'ai eu le tour il n'y a pas longtemps et c'etait l'alternateur qui etait en fin de vie

pourtant rien ni laissait paraitre au control de tension et d'amperage

[gilles02310]

pour bien faire le test mieux vaut attendre que le moteur soit chaud au cas ou il y aurais une coupure interne dans le circuit de l'alternateur

[le_cameleon]

salut,

avec une batterie neuve je n'ai que 11,50v maxi moteur tournant et avec tous les consomateur élestrqiue (phare, chaufage, ventilateur et clim),
j'ai accéléré plusieur fois mais rien à fair, maxi j'ai que 11,50.
j'ai déposé l'alternateur aujourd'hui (une vrai galère) et commandé un alternateur avec la courroie (car dans le livre technique il est conseillé de la remplacer une fois déposée).

[le_cameleon]

ça y ça marche,
j'ai changé l'alternateur+courroie (comme conseillé par le cahier technique),
ça remarche, plus de voyant et +de 14v à la batterie (avec mon ancienne batterie).

Mais quelle galère pour faire ça tout seul (il faudrait un tuto pour changer l'alternateur),
j'en ferais un dés que j'ai le temps.


merci à tous.

[navy]

Salut!
Content pour toi
A plus

[winmand]

Je déterre ce topic pour éviter d'en ouvrir un nouveau.

J'ai ce problème uniquement au démarrage. En roulant, le témoin s’éteint pour ne plus revenir. A savoir aussi que si je laisse clim et autoradio (avec ampli) au démarrage, le témoin met bien plus de temps à s'éteindre.
En contrôlant les tensions : +14V moteur étreint et +16V moteur allumé....