Le 1L6 essence dans un break ?

[ypk]

Bonjour,

J'hésite à acheter un break avec le 1L6.

Je ne transporterai pas d'éléments trop lourds mais ce petit moteur sera t'il suffisant notamment sur autoroute ou voies rapides.

Et sur une petite nationale, les dépassements seront ils possibles ??

Les avantages du 1L6 qui me font hésiter : la conso et les prix en occasion bien moins chers.

[FFFone]

Pour avoir conduit le 1.6L sur berline et chargé à bloc, je peux t'assurer que ce moteur est juste pour les côtes et dépassements.

Sur autoroute et voies rapides, pas de soucis : ça monte à 150km/h sans problème ( je n'essaie pas au-delà ). C'est sur nationales que c'est limite pour dépasser.

Maintenant, je suis plus tranquille avec le 2.0L

[ypk]

Merci pour le retour d'expérience.

Je vais peut être suivre l'avis de ma femme ( ) : prendre le 1L8 et ses 10 cv supplémentaires.

Le couple du 1L8 est un peu mieux aussi bien sûr.

J'ai une occasion en vue mais elle est très chere je trouve : break de 2000 en pack et 1ere main de 100 000 km en TBE à... 5200 €

Mais très peu d'offres en break essence avec un km max de 100000 km.

[Bob Morane]

Regarde une Lag2 break.
si tu aimes le vrai jus, il y a meme des 2LT invendable, le prix se négocie très bien

[ypk]

Regarde une Lag2 break.
si tu aimes le vrai jus, il y a meme des 2LT invendable, le prix se négocie très bien

OUi j'ai vu les prix incroyablement bas mais je préfère assurer la fiabilité et avoir un cout d'entretien le + faible possible (je passe d'un diesel à une essence).

Finalement, je prendrai un 1L8 (transaction ce vendredi).