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[Kévin]

Oui pas très kilométrée et en très bon état, elle vaut largement son prix.

D'ailleurs c'est le prix auquel j'ai acheté ma laguna 2 c'est drole

[Nemesis67]

3200€ ? oula, vraiment pas chere t'a laguna 2

[Kévin]

C'était il y a 8 mois en plus, mais au final je l'ai payé cher je trouve au vue des réparations faites dessus par la suite

[Nemesis67]

Oui exactement,


sinon, un gros truc qui me fiche les boules, ce sont les gens qui ne font aucun entretien...

je connai un mec, il a une 306, mais une haut de gamme, siege en velour chauffant, clim, détecteur de pluie, airbag, jante alu, toit ouvrant éléctrique, bref, il ne manque que le cuir, cette 306 est trés rare... pourtant, le mec, il l'a défonce, aucun entretien, rien, aucune vidange, pourtant, elle démare nikel a chaque fois alors que moi, je prend soin de ma voiture, mais, j'ai des petit frais a droite et a gauche par moment

[Kévin]

Oui c'est drole mais ça arrive. Moins fréquemment sur une voiture plus moderne quand même, faut dire que les voitures genre 306, génération 90's sont indestructibles...

[nanar]

Oui les diésel atmo et turbo D sont solide, quoi que le turbo D je ne sais pas, mais le hdi est autant une source à enmerde que le dCiu ou autre diésel à injection directe et rampe commune

[Nemesis67]

oui, enfin, indestructible, je sais pas, la 406, c'est un turbo D, pourtant, y'a quand même quelques frais dessus, récament, on a changer démareur et tout les freins kit arriere, disque + plaquette a l'avant, les bougies de préchauffage, et une grosse vidange, puis la, elle passe le controle technique dans la semaine... bon, sa reste des pieces d'usure en même temps...


non, mais je dis tout sa, je connaissai quelqu'un qui avais une daewoo nexia ( si vous connaissai ) en 4ans qu'il l'a eu, aucune vidange n'a était faite, aucun changement de bougie, couroie, ou tout le reste, rien du tout, et ce mec roulé pas mal avec ( sorti entre amis, travail, boite de nuit etc... ) a la fin, c'étais un peu comme kevin, 4 pneu de marque differente gonflé a la mousse anti crevaison ( pour vous dire l'entretien fait dessus ), il s'ammusé également a meulé a coté de la voiture ( donc gros éclat de peinture, et sur les feux ) sans parlé de la rouille, et du ciel de toit arraché a l'interieur, ou les infiltration d'eau, bref, une vrai poubelle... indescriptible, mais pourtant, tout les matin, même en hiver elle démaré nikel...

alors que moi, je vais avoir 20 ans, et j'ai deja eu droit a 5 dépannage a cause de la baterie HS, ou du démareur HS, ou autre probleme tellement bidon, pourtant, j'entretien scrupuleusement mes voitures, faute a pas de chance donc ?

[Kévin]

Ben en fait, tu n'entretiens pas un démarreur ou une batterie.

Tu entretien ton moteur, c'est tout. Après il y a moyen de toujours retarder le "déces" d'une pièce même si elle est vouée à être HS un jour ou l'autre. Un démarreur par exemple, tu l'use moins si tu embrayes au démarrage, si tu ne redémarre pas ta voitre 10 fois dans la journée etc. (regrouper les trajets par ex.)

Les amortisseurs, pareil, faut passer dans le moins de trou possible et tu retardera leur usure. Les pneus idem enfin bref !


Sinon



YES

[Nemesis67]

C'est marant que tu poste cette photo, parce que aujourd'hui j'ai prise celle ci







YES

[nanar]

En meme temps, je ne suis pas certain que si l'on évitait de passer dans des trous celà ferait durer les amortisseurs plus longtemps en sachant que si tu prends l'exemple d'une voiture qui reste en place plus souvent qu'elle n'est sur la route les amortisseurs s'usent autant meme plus qu'une voiture qui va rouler, donc...

Pour le démmareur, oui forcément si l'on ne démmare pas sa voiture 50 fois par jour, il fera plus longtemps mais l'économie sera dépensé par le carburant par exemple si l'on laisse tourner le moteur dans le vide pour rien trop longtemps, le moteur s'use aussi, bref ce que tu économises d'un coté, tu le perd de l'autre

[Nemesis67]

Exactement

de toute maniere, les pieces comme les démareur, y'a aucune préconisation ? la safrane avait le sien d'origine a 300 000 km, alors que la 406 a 160 000 est c'est le deuxieme deja..

[nanar]

ça dépend en effet, certaines voitures auront un démarreur et un alternateur d'origine avec un fort kilométrage, d'autres le changeront avec un petit kilométrage.

[Nemesis67]

Bon, fait chaud aujourd'hui

[nanar]

Oui chaud! Tiens je vais me désaltérer

[Nemesis67]

Oui chaud! Tiens je vais me désaltérer

avec de l'eau?