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[ludovic29]

*lut,

tu suis toutes les présentations? mdr!!!

attend, j'ai pas fini

En fait , je reçois des mails de tous . Imagine quand je suis partis pendant 4 mois

je vais attendre qu'il ai lu tous ses mails et je vais en faire de même, vos boites mail vont déguster lol

Merci pour ta participation

C'est surtout que c'est moi qui l'ai ramasser.

Mais ça " mort " ce genre de piaf.


Je sais pas pourquoi elle c'est cracher, mais elle est tomber du ciel !

Elle est bien sympa ta cigogne

[Sandrinelag]

bon allez je dégaine, attention les messageries vont se remplir^^

Salut.

Chacun son tour. Après pierrot, c'est toi.

J'ai ma boîte mail remplie.

[ludovic29]

Salut

Y en a qui regarde turbo ce matin ? Le reportage sur l'entretien et l'utilisation de son véhicule ?

[Nemesis67]

Comme je me sépare de la Laguna, je compte partir sur une 308 SW Feline en HDI 150, avec option cuir club, en voiture de collabo, donc d'ici 6 mois,.. Je dois encore essayer la 508 en 160 Feline,

J'ai pu l'essayer de nuit la 308 et les feux à led, ça vaut pas les xénons quand même.. Y a une sacré différence entre les LED et les xénons quand même !


Du coup c'est le genre de détails qui me fond réfléchir, comme ce putain d'écran central qui fait que de planter. Je prèfére les traditionnels boutons.

[ludovic29]

Non pas vu.

Qu'es ce qui c'est dit?

En gros , il faut jamais tirer dessus à froid et bien attendre moteur chaud . Si on roule en sous régime , il faut au moins faire 20min d'autoroute/mois pour la décrasser .
Cependant ,il a pas était dit pour le temps d'arrêt .
Le liquide de refroidissement est à changer tout les 4 ans et le liquide de frein tout les 2ans . Il faut surtout suivre les recommandations constructeur .
C'est la première fois que je l'entend à la TV ou alors je ne passe pas vie devant

Par contre , ils ont dit qu'une voiture arrivée à un certain kilométrage et à un nombre d'année coute cher en entretien et qu'il faut penser aux frais futur .
On arriverai vite au prix d'une voiture neuve donc à méditer selon eux .

[ludovic29]

Comme je me sépare de la Laguna, je compte partir sur une 308 SW Feline en HDI 150, avec option cuir club, en voiture de collabo, donc d'ici 6 mois,.. Je dois encore essayer la 508 en 160 Feline,

J'ai pu l'essayer de nuit la 308 et les feux à led, ça vaut pas les xénons quand même.. Y a une sacré différence entre les LED et les xénons quand même !


Du coup c'est le genre de détails qui me fond réfléchir, comme ce putain d'écran central qui fait que de planter. Je prèfére les traditionnels boutons.

Pourtant , les feux à led sont plus puissant que les xénon ( si je me trompe pas ) et aux dessus ce sont les feux laser . Mais bon c'est audi et BM qui sont sur cette technologie .
J'ai des amis de travail qui sont aller voir la 508 et ils ont été déçu . Après chacun son avis aussi sur une gamme .
Pour comparer l'écran , Un de mes chef voulait changer sont C4 picasso pour le nouveau mais lui aussi n'a pas été du tout emballer par ce type d'écran entre autre

[Nemesis67]

D'un point de vue finition, la 508 est au dessus de la Laguna III quand même. Et pas qu'un peu

Elle est plus récente, mieux équipé, plus puissance, et plus chère aussi.

Mais quand je voie la Laguna III, j'ai vraiment envie d'en prendre une, j'étais chez Renault, et ils avaient une nervasport neuve, en Estate DCi 130, 14 km au compteur en déstokage,

afficher 20 500€ je crois, neuve ils me la faisaient à 16 500 avec la reprise de ma Laguna II.

Bon, après, la nervasport correspond pas à une finition haut de gamme, mais je m'en fou de ça. Du moment que j'ai un diesel avec moins de 20 000 km, et un minimum d'option comme le main libre, ou ce genre de connerie.

[ludovic29]

Ah d'accord . Il est vrai que la finition 508 est au dessus .
Du coup tu passe en diesel ? Tu va devenir une gros rouleur ?

[Nemesis67]

Quand j'ai acheter la Laguna II, j'avais un taf à 5 km de chez moi.. Soit 10 par jours, et de plus, on faisaient les 35h en 4 jours, donc les vendredi étaient souvent libre.

Sachant qu'à la fin j'avais une voiture chez eux.

L'an passer en janvier, je me suis fait licencier, fini, plus de taf dans le bâtiment donc licenciement économique. J'ai fait 3-4 mois d'intérim, à vaguer entre différente usine, petite mission etc..

J'avoue que j'étais un peu idiot, et naif car je savais que la branche du bâtiment aller mal, mais j'aurai pas imaginé me faire licencier.

En avril dernier, j'ai trouver un taf en usine, rien à voir avec ce que je faisais avant, mais tout autant de responsabilité. J'ai fait 6 mois d'intérim, 6 mois de CDD, et la je viens de signé le CDI. En quelques sorte, je correspond à un technicien de maintenance, je m'occupe des réparation, de recherche de panne, et ce genre de truc.. Pourtant j'ai rien à voir avec le taf. Je sais souder, réparer des perceuse, pour eux sa suffi, et d'ailleurs sa se passe bien


je fais 40 km par jour maintenant, sachant qu'ils me fond souvent bosser le samedi en sus, je suis à 15 000 km pour le taf, + environ 5000 pour le privé, donc je part sur un diesel.

[ludovic29]

D'accord . C'est bien si tu as un CDI maintenant .
En effet un diesel te conviendra mieux .

[Nemesis67]

Je cherche surtout un Diesel récent, avec le moins de kilomètre possible, et si possible, le mieux équiper.

Le moteur, vue les radars partout, je m'en fou. Le HDi 110 je ne l'aime pas, et le 150 je le trouve inutile par exemple, mais y a rien entre..

J'aimerai bien chopper une mégane Estate DCi 130 en finition GT line, mais avec l'option frein de parking auto.

http://www.leboncoin.fr/voitures/657663695.htm?ca=1_s


En gros, une des seule du bon coin

[ludovic29]

Pas mal comme sa .
Je ne savais pas que le frein de parking auto était une option sur mégane

[Nemesis67]

Très très rare sur Gt Line, mais assez fréquent sur Bose édition.


Ma la bose édition, je la trouve moche avec ses jantes diamanté, ses pare choc spécifique et surtout le compteur digital.

[Cyril GT]

Bin tu lui mets des jantes et PC de RS comme ça total look!

Sinon Lag3 powa

[Nemesis67]

en gros, tu rajoute sa doit facile chiffrer dans les 1000€ les pare choc de la GT + les jantes..

Rajouter 1000€ dans une voiture neuve pour des pare choc, bof bof, autant que je prenne une chez un mandataire.