localisation vanne EGR et débitmètre sur 2.2dt

[evolution-cup]

ah oki, ça ressemble à un cône plat grillagé ?

oui ça c'est un debimettre

[LAGUNA-76]

Re, oui tu peux le debranchée la vanne egr mais surtout pas ton debimetre, moi j'ai debrancher et obstruer la commande de la vanne qd tu regarde la photo tu vois un tuyau avec une vis dedans c'est la commande de egr, pour la demonter il te faut des cle torx ou cle renault vulgairement parlant il y a 4 vis a retirées pas plus.

Bonjour à tous,

En obstruant la commande de la vanne avec une vis, ça suffit pour bloquer le système EGR ? Il y a rien d'autre à faire ?
A part le fait de nettoyer l'EGR pour le décrasser

[olivier76]

oui ca suffit c'est tout simple

[nasedo32]

bonjour,

J'ai lu que justement en obstruant le tuyau de commande de la vanne EGR on pouvait flinguer son catalyseur rapidement ??

Depuis combien de tps roulez vous comme ça ? aucun soucis ? Je suis tenté mais pas envie de me payer un catalyseur ds quelques mois.

[nasedo32]

bonjour,

J'ai lu que justement en obstruant le tuyau de commande de la vanne EGR on pouvait flinguer son catalyseur rapidement ??

Depuis combien de tps roulez vous comme ça ? aucun soucis ? Je suis tenté mais pas envie de me payer un catalyseur ds quelques mois.

[Naish1111]

Sur le G8T, pas de problème. En bouchant la commande de l'EGR, on protège la pompe à vide et on garantit donc l'assistance de freinage.
Pour ce qui concerne le catalyseur, je ne vois pas ce qui le détruirait: l'EGR sert à brûler une deuxième fois certains gaz d'échappement, dans certaine circonstances de fonctionnement moteur pour diminuer les NOx. Le catalyseur sert pour les NOx, HCi et CO. En aucun cas l'EGR diminue les particules.
Je roule depuis 50 mkm avec mon G8T sans EGR, 100 mkm avec mon F9Q et aucun problème.

[nasedo32]

G8T F9Q ?? comment savoir ce que j'ai comme moteur ?

c'est un 2,2L TD c'est à peut prés tout ce que je sais..

en fait j'ai débranché la prise electrique qui ce trouve à droite de la sonde EGR (la ou est relié la durite de commande) j'ai vu ça sur un forum. Et je vois la difference, moteur plus souple, la conso à l'air d'avoir baissée.

[psgman20]

bonjour j'ai aussi d'ébrancher la vanne egr et j'ai lu sur la premiere page que le moteur serait en mode dégradé donc bridé !! je roule comme ca depuis quelque mois et je n'ai pas constater de bridage particulier !! Pourquoi ??

[nasedo32]

Non car si ton EGR est commandée pneumatiquement c'est normal de ne pas avoir d'erreur d'aprés ce que j'ai pu lire.

Perso j'ai simplement débrancher la prise éléctrique de l'electrovanne qui commande l'ouverture fermeture, cela fait un mois environ, pour la conso elle n'a pas baissée, je pensé au début car l'auto roule mieux, plus de secousses à bas régime. Je fait un peu plus de 800km avec un plein, c'est peu je trouve..

[psgman20]

Merci pour ta réponse !! Oui moi aussi je fais environ 800 km et encore !! c'est assez rare je trouve :s

[psgman20]

Bonjour je voudrais savoir un petit truc sur cette vanne !

Le gaz Nox arrive par où ? car je souheterais enlever mon egr et obstrué le trou avec une plaque d'alu mais le gaz circulera beaucoup mieux qu'avant non ?

[psgman20]

Up please

[Waumy]

Regarde aussi ici : http://www.renault-laguna.com/forum/nettoyage-egr-t5581.html

Cela dit, vous faites 800km avec votre plein mais sur le 2.2DT ? Car moi j'en fais 650 max

[psgman20]

Merci donc je vais bloquer la durite avec une vis !! merci bien