longévité du 2l2 dci 150 ?

[polo32]

salut a tous,voila, je vient de changer le mécanisme de lève vitre coté conducteur,(entre nous qui déconne encore)que je commence a perdre mon pot d échappement,c est un cauchemard cette voiture,est ce que malgré tout ca mon moteur peut m enmener vers les 300000klm ca me rassurerai un peu vu que cette voiture ne vaut plus rien?

[ludovic29]

salut a tous,voila, je vient de changer le mécanisme de lève vitre coté conducteur,(entre nous qui déconne encore)que je commence a perdre mon pot d échappement,c est un cauchemard cette voiture,est ce que malgré tout ca mon moteur peut m enmener vers les 300000klm ca me rassurerai un peu vu que cette voiture ne vaut plus rien?

Salut

Oui tout est possible . Ensuite selon les pièces , c'est de l'usure par rapport à l'âge ou l'environnement du véhicule . La mienne à 245 000 passé en 1.9 dci 120 et pas grand chose à dire . Si un support d'échappement arrière cassé cet été sinon l'usure normal . Après il y a des séries avec et d'autre sans ....

[jordangse]

En 2.2 dCi 150 tu auras au moins les coussinets de bielle à changer pour aller loin

[siembida]

Oui et Non... pour le 2.2 DCI, Messieurs vous oubliez de dire l'essentiel !!!
C'est une mécanique qui demande bcq de soins et d'anticipation pour arriver à 300 000 km ... donnez moi plusieurs exemples de propriétaires qui sont arrivés à plus de 250 000 km sans casse moteur ! Alors que bcq cassent bien avant les 180 000 km leur embiellage.
Je pense que pour arriver au 300 000 km, il faudra faire ses vidanges tous les 15 000 km MAXXXXXI, et changer ses coussinets de bielles tous les 120 000 km afin de garder un embiellage fiabilisé.
Entre temps, il y a de grande chance que la PK6 soit bonne à changer du fait de sa grande fragilité surtout si les changement d'huile de boite n'ont jamais été fait !

Bref, c'est une mécanique que j’appelle roulette RUSSE et qui demande bcq de vigilance même si les propriétaires sur ce forum ne seront pas d'accord avec mon analyse mais regardé sur la toile, vous verrez un nombre incalculable de casse moteur du 2.2 DCI 150 CV avant même les 150 000 km et surtout:
Les professionnels de l'auto évitent de reprendre ce modèle pour les raisons précitées juste avant !!!