par papauto » Sam Avr 21, 2012 19:05
un contrôle de charge et de la batterie serait peut pas inutile, la variation moteur en marche provient de la charge de l'alternateur qui devrais être stable puisque le regulateur de charge effectue une difference de tension pour stabilisé la charge batterie et la consommation des accessoire en fonctionnement et moteur a l’arrêt l’éclairage stable provient de la batterie et surement que moteur a l’arrêt la luminosité est plus faible que moteur en marche
lgauna 2 phase 1 expression 1.9l 110cv de 2003 163000km veilleuse avant led code xenon compteur et afficheur bleu eclairage int led feu de recul ampoule 19 led film teinté noir sur toutes les vitres sauf pare brise(interdit) boitier powerbox , regul joystick 3 eme stop équipé en bande led(9leds)