Ma Lag est bloquée dans un parking ...

[lord_kaiser]

Bonjour à tous,


Ce soir, en revenant des courses, je monte dans ma Lag, je démarre, et pendant que je mets ma ceinture, le moteur cesse de tourner !

Le tableau de bord indique "STOP" en rouge, et l'icône de la batterie reste allumée ....


Pas le moindre problème électrique à déplorer : le poste marche très bien, elle s'ouvre et se ferme comme il faut, le démarreur se lance très bien, mais le circuit de démarrage est bloqué.

C'est comme si on avait coupé l'arrivée du carbu sur une moto !



L'entrée du parking étant TREEEEES basse et étroite, la dépanneuse ne peut pas passer (saut peut être le modèle 4*4), et j'ai très peur qu'ils me la rayent en la sortant ... pour l'heure, le magasin ferme ses portes et mon garagiste aussi ...


Bref, j'aimerai savoir à quoi ça peut être dû, sachant que la notice dit que c'est une panne qui rend la voiture "incompatible avec toute circulation" ce qui ne m'avance guerre.


L'idéal serait bien évidemment que je puisse la faire démarrer pour la ramener au garage.


Des idées ?


Merci d'avance.

[purplehaze_laguna]

Salut,
Dans un premier temps tu ne peux pas la faire remorquer avec une barre pour la sortir de là?

[lord_kaiser]

Je n'y ai pas pensé mais je pense que le dépanneur a probablement ça sur lui.

Le problème est que je bosse et que je ne peux vraiment pas m'absenter. Ducoup ça me laisse pas spécialement de temps de voir ça avec les collègues.


Mais effectivement, c'est le meilleur moyen pour qu'ils ne m'abiment pas la voiture.


Parce que, évidemment, c'est pas seulement une grosse montée basse et étroite : c'est une grosse montée basse et étroite ET QUI TOURNE !

[pat10]

bonjour
ca sent le probleme de pompe hp j ai deja eu ce soucis

[lord_kaiser]

Salut,


Cette fameuse pompe aurait laché sans bruit et sans prévenir ?


Sinon c'est cher à faire faire ?



Merci merci


EDIT : j'en ai vu une à 180 € sur ebay. C'est cher ? Faut il éviter ce genre de pièces en occasion ?

[pat10]

oui la pompe lache sans prevenir et sans faire de bruit quand au prix ca coute a peut pres 500€ a elle seule. moi ca m a couter dans les 3000€ car il y avait de la limaille dans le circuit de carburant et renault preconise de changer pompe injecteurs rmpe injection et tubulure. heureusement que j avais encore une garantie sinon bonjour le porte monnaie.Moi quand ca m'est arriver la laguna avait 100000kms.en esperant pour toi que ce soi pas ca

[lord_kaiser]

La mienne n'est pas sous garantie.


Si elle doit me couter autant, elle va finir à la poubelle vite fait !


Merci de ton témoignage en tout cas.


Avec un peu de chance, y aura pas de limaille dans le circuit ...


Je vous tiendrai au courant de l'histoire.


Pour l'instant j'ai récupéré des barres de remorquage et une voiture, donc ce soir ça sera opération extraction.



a+

[tiss 77]

bonne chance

[lord_kaiser]

Merci !

[lord_kaiser]

Bonjour,



Voici la suite de l'histoire...


J'ai récupéré une voiture pour tracter la Lag.

On a du la manœuvrer à deux pour la mettre du bon coté (demi tour oblige).

Ensuite, on a arrimé les voitures et on a attaqué la montée : là, ça se corse. C'est très dur de monter (la pente est raide). Bien entendu, un vieux con est venu se planter devant moi alors que je voyais le bout de la pente.

Là, on du s'arrêter ; mais la reprise a été terrible pour l'embrayage qui a fumé de tous les côtés. J'ai quand même réussi à monter, mais je me suis retrouvé avec deux voitures sur les bras ...

Finalement, on a pu repartir quand y a plus eu de fumée, et on est arrivés chez le garagiste.


D'ailleurs, il a fait démarrer ma Lag en actionnant la pompe à carburant située sous le cache moteur (côté passager) ; ça a bien fait monter le carburant dans le moteur, et elle est repartie ...


Elle est pour l'heure en observation.


Quand à l'autre caisse, elle roule toujours à priori, mais l'embrayage a pris un coup (ça va qu'il était neuf ...).




Bref, je suis pas passé loin de la cata ...

[Le flo]

en esperant que cela ne soit pas grave

[lord_kaiser]

Re,



Je suis passé au garage, mais il n'a rien vu d'anormal.


Elle démarre au quart de tour, marche normalement etc etc

Elle reste en observation demain pour continuer les tests.



En gros, ma Lag s'est foutu de ma gueule.


Pour la peine, je roule en Clio, ça lui fera les pieds !

[pat10]

tant mieux pour toi quelle n'a rien

[tiss 77]

merci , comme sa si sa nous arrive on s'est quoi faire
en espérent que ta facture ne soit pas trop salé

[lord_kaiser]

C'est vrai que ça m'aurait bien arrangé de connaître l'existence de cette fameuse pompe.


Il paraît qu'après cette pompe y a une "boîte" où arrive le carburant, et que souvent il arrive que de l'eau se mette dedans. Pour cette raison, il faudrait la vider de temps en temps.

C'est vrai ? Ou c'est un coup à tuer sa caisse ?