(Laguna I Ph 1 - 2.2 dT Aïda) Ma laguna, par Morgan

[V1nc3n7]

J'ai oublié: Bienvenue

[Baboulinet]

Voilà quelques photos prise après un bon lavage.







Mon bas de caisse à morflé, je sais pas comment redresser ça sans passer par un carrossier

[djfou42]

salut,

Dommage pour le bas de caisse

Etant carrossier, je peux te dire que redresser un coup comme celui ci, c'est du chien

A bientôt

[laguna76640]

salut!super bel!surtout la couleur!!!!

[Baboulinet]

salut!super bel!surtout la couleur!!!!

Merci, j'adore la couleur aussi, j'ai eu de la chance, c'est ce modèle que je voulais et cette couleur, en plus je l'ai eu a un bon prix, l'ancien proprio avais besoin d'argent en urgence.

[Baboulinet]

salut tout le monde, je reviens vous dire bonjour après un long moment d'absence pi je vous donne quelques nouvelles de ma Lag.

au mois de juin j'ai cassé une soupape en rentrant du taf, piston marqué, cullasse HS + turbo... donc j'ai changé mon moteur, je lui ai collé un G8T 740 (safrane) avec un turbo a refroidissement liquide la m*rde pour faire la modif.

en 2010 je pense changer de voiture, je vais opter pour une VelSatis V6 dci, donc ma Lag sera a vendre pour pieces, je la meterai en vente sur le forum si au cas ou qqn veux des pieces.

J'ai aussi achetté une R5 Alpine Turbo de 82, vous pouvez la voir sur le forum R5.

Voila, passez tous de bonnes fêtes et a la prochaine

[lag68]

Salut,
si tu veux pas revivre la même galère avec ta VelSatis qu'avec ta Lag (changement de moteur!), privilègie un 2,2l dci voire un 2,0l dci en 150ch, qui sont plus fiables que le V6 dci. Ce moteur est une vrai roulette russe avec des problèmes récurent de surchauffe qui entraînent la casse du moteur (prix aux environs de 10000€). Fais donc bien attention lors de ta recherche du V6, à l'entretien et aux factures du véhicule.
Bonne fête

[Baboulinet]

Salut,
si tu veux pas revivre la même galère avec ta VelSatis qu'avec ta Lag (changement de moteur!), privilègie un 2,2l dci voire un 2,0l dci en 150ch, qui sont plus fiables que le V6 dci. Ce moteur est une vrai roulette russe avec des problèmes récurent de surchauffe qui entraînent la casse du moteur (prix aux environs de 10000€). Fais donc bien attention lors de ta recherche du V6, à l'entretien et aux factures du véhicule.
Bonne fête

salut, alors le 2.2dci c'est meme pas la peine (j'ai travaillé chez renault), le 2.0 dci jveu bien mais c'est encore un peu trop cher, et le V6 c'est pas un moteur Renault (isuzu) et pour l'instant le seul probleme que j'ai vu dessus c'etai sur un espace et c'etai la vanne EGR

[V1nc3n7]

Salut.

Renault 5 Alpine Turbo !!

Tu peux nous mettre des photos

Ah le Velsatis 3.0 v6 dCi

J'ai voulu revendre ma laguna pour une Velsatis en Ph2, version Initiale.
J'ai fait beaucoup de recherche sur ce moulin.
Et ce qui en sort:

* BVA trés fragile ! Trés trés gros problème ! Ca peut casser 2, 3 fois d'affiler !
* Gros problème de résistance de moteur ! Le moteur casse ... et on se sait pas pourquoi !
* Beaucoup de bug electronique en tout genre ( plus de soucis aprés 2007 )
* Problèmes divers et variés qui ont couté ( à 6 proprio differents, peut etre même plus maintenant ) plus du prix de la voiture !
* Consomme énormement !
* Prix élevé de la carte Grise !
* Assurance beaucoup plus chere !
* etc ...

Mes sources sont auto plus, l'auto journal, Forum Auto, Planete Renault, Forum Velsatis etc ...

Je suis tout à fait du même avis que lag68. Il a trouvé le terme juste "roulette russe"

Si toutes fois tu veux une Velsatis ( ce que je comprends, j'aime bien cette auto aussi ), je te déconseils la Phase 1.

@+

[Baboulinet]

m*rde je pensais pas a autant de pannes que ça ...