ma voiture cale et ne redémarre pas

[dlf44]

Bonjour,

J'ai une laguna 1phase 1 - 1.8 RT qui a 280 000kms (de 1994).
Depuis quelques temps, elle cale de façon très aléatoire et redémarre plus avant le lendemain (même si le moteur a envie de se lancer).
J'ai fais changer la pompe à essence, le capteur de point mort haut, la capteur de pression et pourtant, elle cale quand même.
Elle a été testée et aucune erreur n'a été trouvée.

est ce que vous auriez la gentillesse de m'aider.?
en vous remerciant,
Delphine

[gilles02310]

Salut cela ressemble à un problème de module d'allumage mais je ne me souviens plus si ta voiture en est équipé

[popeye_94]

Bonjour et bonne année,

Les pannes aléatoires sont les plus difficiles à trouver !

Il faudrait un peu plus de renseignements concernant la panne (toujours à chaud, jamais voiture froide, après combien de KM...... ?).

Il semblerait qu'il y ait un "module" sur ce modèle :

http://www.oscaro.com/appareil-de-comma ... 6867-932-p

Moteur tournant il faudrait secouer les connexions du PMH pour voir.

[Loup solitaire]

J'ai eu le même souci que toi avec une R19, à l'arrivée c'était le clapet d'arrivée d'air froid/chaud qui restait bloqué et empèchait la bonne arrivée de l'air au moteur, réparation chez Renault pour environ 50 euros si mes souvenirs sont bons

[dlf44]

merci pour vos réponses..

pour le module d'allumage, je ne suis pas sure non plus.. mais si vous me dites où ça se trouve, j'irai voir..
en général, quand ça lui arrive j'ai parcouru entre 40 et 100kms en plusieurs fois..donc le moteur est en température normal.

Le capteur PMH a été secoué à la dernière panne mais rien, la batterie a été également débranchée, elle n'est pas repartie non plus (La pompe de ne déclenche pas).
J'avais aussi, par moment mais c'est très rare, la sensation que l'accélérateur répond

[dlf44]

j'avais pas fini ma phrase..
je disais donc que l'accélérateur me donnait la sensation de ne pas répondre par moment .. mais là encore c'est vraiment de temps à autre.
Je suis passée voir un mécano cet après midi, il pense que ça pourrait venir du neiman..?
en attendant, un garage renault m'a branchée une diode sur le relais..

[Loup solitaire]

ce serait étonnant que ce soit le neimann si la voiture "lance"

[gilles02310]

c'est un accélérateur à cable mécanique ou electronique ?

[popeye_94]

Sur ce modèle cela doit être comme sur la mienne, mécanique.

J'ai lu : "la pompe ne se lance pas" il faudrait peut être remplacer les relais verrouillage injection et de pompe (bon cela a un coût).

Lors de la tentative de redémarrage elle démarre puis cale ou ne démarre pas du tout ?

A tout hasard jetez un coup d'oeil à la sonde de température d'eau pour l'injection (valeur, connexions).

Sur quel relais est branchée la "diode" ?

[nanar]

L'accélérateur est mécanique sur ce modèle.

Il n'y a pas de point dure à la pédale en appuyant dessus

[Amic]

quand elle tourne , ton ralenti est stable ?

[dlf44]

merci pour votre aide..

pour répondre à vos questions:
pour l'accélérateur je ne pense pas que ce soit électronique..
le relais de la pompe a déjà été remplacé, pour le verrouillage injection je ne sais pas.
quand elle cale et que je redémarre, elle ne démarre pas du tout, les voyants s'allument sur le tableau de bord, on a l'impression qu'il manque pas grand chose sauf que la pompe ne se lance pas.
la diode est sur le relais de la pompe à essence.
la pédale d'accélérateur est normale - pas de point dure.
quand au ralenti il est stable.

[dlf44]

est ce que ça ne viendrait pas d'un changement d'autoradio?

[dlf44]

bonjour à tous,

et bien ça y est! mon garagiste a enfin trouvé le problème.
la semaine dernière, il a malencontreusement reculé dans une remorque (arrière gauche) et en réparant, il a trouvé un câble cramé qui semblait faire "une masse".

Merci infiniment à tous pour votre aide et vos réponses.