(Mégane I Ph 2 - 1.6 16V RXT) Pas encore de Laguna

[fred01]

Oui c'est vrai que c'est un diesel....je n'ai pas l'habitude, roulant toujours dans des essence
Et niveau prix, qu'en pense tu ? Puis je me fier à sa cote sur Lacentrale pour tenter une négociation ?
J'ai envoyé un mail au garage, le type m'a répondu que niveau négociation c'été "très peu négociable"

[fred01]

Sinon j'en ai trouvé une autre sur le net, bien plus prêt de chez moi celle-ci mais plus chère. C'est une 2.0DCI 150 Dynamique de 2006 avec 75000km. Elle est dans un garage Renault, garantie 3 mois pour 8500€, GPS Carminat bleue crépuscule, elle parait propre en photos.
Par rapport à l'autre, elle a moins roulée, mais 600€ plus chère. En plus c'est une Dynamique, donc pneus en 17' donc plus cher à remplacer.

Celle d'hier me plait bien, dommage qu'elle est autant de borne et d'après Lacentrale, elle est 900€ plus chère que sa cote !

[fred01]

Je suis toujours dans mes recherches d'une Laguna. Les 2.0l essence consomme combien en moyenne ? Avec ma mégane je tourne à 7l en gros.
C'est vrai que les essences en occaz sont bien plus intéressante niveau prix et n'ont pas beaucoup de kilométre. J'ai vu une 2.0l 16V confort dynamique de 2006 avec 65000km, une première main pour 6500€ !
C'est méga tentant, surtout que je roule peu par an (14000km environ). Je suis célib pour l'instant, mais je me dis que la vie peu changer....et peut être qu'un jour j'aurais besoin d'un diesel.

J'ai eu deux grosses voitures essence, une Safrane V6 PRV de 1996 et une 2.5L 20V (5 cylindres Volvo) de 1999. Je ne sais pas si les Laguna 2.0l 16V consomme autant, mais je sais qu'à l'époque mon budget essence explosé ! Et je m'en suis vite séparé... Bon c'est vrai qu'aussi avant je roulais plus, copine oblige

[Nemesis67]

salut


Tu roule combien par ans? en moyenne ?

[fred01]

J'ai acheté ma Mégane en septembre 2009 elle avait 146000km. Aujourd'hui elle a 187300km, soit en gros 41300 en 23 mois. A l'époque j'été avec une fille qui habitais à 35km (70 allez et retours) de chez moi, donc je faisais les allez et retours sans arrêt (elle n'avait pas de voiture).
Etant célibataire depuis plus d'un an, je roule beaucoup moins maintenant, principalement pour le taf (40km allez et retour par jour nationale et rocades) et un peu de sorties le weekend (courses, shoping...) et très peu de ville.
Les diesel sont super intéressant à la pompe, mais super cher je trouve à l'achat...en plus, moi je vise une voiture avec peu de kilomètres (100000km en gros) pour un budget de 8000€. Mais là aussi, niveau budget si je peux emprunter moins cela m'arrangerais, 6000 voir 6500.

[Nemesis67]

salut


Je dirai que tu es a la limite entre diesel et essence


claire que le diesel est hyper rentable à la pompe, je suis allé faire un tour en ville, 100 km allé retour, + bouchon, bah j'ai perdu 1/4 de mon plein c'est dans des moment comme sa, que j'aimerai bien une voiture diesel !

[fred01]

C'est clair, les gros moteurs essence font souffrir le porte monnaie

[LagunaWomen]

un diesel c'est rentable uniquement si tu roules.
prendre un diesel est rentable a la pompe mais si tu fais que de la ville c'est pas du tout bon pour le moteur donc usure prématuré, ce que tu gagneras a la pompe tu risques de le remettre dans l'usure du moteur donc pas gagnant du tout

[fred01]

Je fais très raremment de la ville.

[fred01]

Le 1.9 DCI en 120; 125 et 130 et fiable comme moulin ?
J'ai un gros faible pour le 2.0 DCI 150, il a une chaine de distribution et ça c'est super je trouve, tranquillité et moindre coût dans les années.
Revers de la médaille, il est plus cher en occasion surtout dans des finitions haut de gamme (Dynamique, Privilége, Luxe Carminat....).
Les Dynamique sont sympa, par contre c'est du 17"...mais elles font jeune et sportive.

[LagunaWomen]

Normalement en prenant une IIphII tu ne devrais pas trop avoir de problèmes, (après on est jamais a l'abris non plus)
Perso si je devais choisir un diesel je me tournerais vers le 2.0 dci 150. Plus cher a l'achat comme tu dis mais tu as les ditrib en moins (j'ai eu une Yaris diesel avec chaîne, tu te poses plus de question de kilométrage, de casse, ça fait un soucis de moins!)

[fred01]

Merci LagunaWomen

[V1nc3n7]

Bienvenue

[fred01]

Le 2.0l 16V en 135ch consomme combien ? Le type de l'annonce que j'avais vu m'a répondu, pour rappel c'est une 2.0l 16V confort Dynamique, de juin 2006 avec 64000km. 1ere main, couche garage, entretien Renault, attelage remorque. Il fera la courroie de distribution et les pneus (2 ou 4 je ne sais pas).
Elle est à 6300€ à débattre, pas de GPS, pas de xénons, mais elle a le becquet et elle est gris fonçé....et à une heure de chez moi

Il annonce une conso de 6.8l avec le régulateur. Possible ??? Autant que ma Mégane

Ce qu'il me plait, c'est qu'elle n'a pas beaucoup de borne, qu'elle est pas loin de chez moi ce qui est plus pratique pour aller la voir une première fois, cela évite les complications de trajets. Ensuite, le prix bien sûr, ce qui me ferait moins emprunter (sur 5 ans) c'est toujours bon à prendre
Les diesels sont super intéressant à la pompe, mais à l'achat ne sont vraiment pas donné et les prix sont parfoit toujours ferme. Se sont des diesel, donc les gens sont sûr de les revendre, quitte à attendre...
De plus, ils ont des kilomètres, ou en finition bas de gamme.

[fred01]

Je viens de faire sur un site, un petit test d'amortissement. Sur une base d'achat pour un 2.0l 16v à 6300€ avec une conso moyenne de 7.9l, pour un kilométrage annuel d'environ 20000 (j'ai pris large), elle me reviendrait à 2300€ par an et 191.67€ par mois.
Pour un diesel partant sur une base de 8000€, pour une conso de 5.8l, le coût annuel serait de 1480€ et 123.33€ par mois.

Sans compter bien sûr, la mensualité de crédit.