(Mégane I Ph 2 - 1.6 16V RXT) Pas encore de Laguna

[Nemesis67]

salut

Les documents renault que j'ai annonce une consomation de 7.9 en consomation moyenne " tout trajet confondu " pour le 2.0 16v de 135chx

par contre, si tu achete une laguna essence, bonne chance pour la revendre, deja qu'en diesel c'est pas facile ( le garage renault ou j'ai acheté ma laguna 1 l'année derniere, ont une laguna 2 dynamique DCI , l'année derniere, quand j'ai cherché ma laguna, elle était affiché a 11 000€, aujourd'hui elle est plus qu'a 5500€ sa fait 3 ans qu'ils l'ont sur les bras ) alors en essence, coté revente, bonne chance !...

6300€, sa va, personelement je trouve sa raisonable ! elle à donc un carnet d'entretien à jour

Aprés, si tu veux mon avis, n'achete pas d'essence si t'es préocupé pour t'as consomation, pas contre un diesel, si tu roule pas beaucoup, tu sera souvent au garage

[Nemesis67]

Je viens de faire sur un site, un petit test d'amortissement. Sur une base d'achat pour un 2.0l 16v à 6300€ avec une conso moyenne de 7.9l, pour un kilométrage annuel d'environ 20000 (j'ai pris large), elle me reviendrait à 2300€ par an et 191.67€ par mois.
Pour un diesel partant sur une base de 8000€, pour une conso de 5.8l, le coût annuel serait de 1480€ et 123.33€ par mois.

Sans compter bien sûr, la mensualité de crédit.

Tu as compté le prix des révisions, de l'entretien, dans ton calcule ?

[fred01]

Je viens de faire sur un site, un petit test d'amortissement. Sur une base d'achat pour un 2.0l 16v à 6300€ avec une conso moyenne de 7.9l, pour un kilométrage annuel d'environ 20000 (j'ai pris large), elle me reviendrait à 2300€ par an et 191.67€ par mois.
Pour un diesel partant sur une base de 8000€, pour une conso de 5.8l, le coût annuel serait de 1480€ et 123.33€ par mois.

Sans compter bien sûr, la mensualité de crédit.

Tu as compté le prix des révisions, de l'entretien, dans ton calcule ?

Non car je ne connais pas les montants.

[Nemesis67]

pour sa faut attendre certain pros du forum ! mais l'entretien d'un véhicule essence est netement moin chere qu'un diesel !

regarde un peu les problemes de turbo, boite, vanne EGR, ( et j'en passe ) qu 'ils y'a eu sur laguna diesel, et qu'ils n'y pas sur laguna essence !


enfin, je dis sa, je dis rien

[fred01]

salut

Les documents renault que j'ai annonce une consomation de 7.9 en consomation moyenne " tout trajet confondu " pour le 2.0 16v de 135chx

par contre, si tu achete une laguna essence, bonne chance pour la revendre, deja qu'en diesel c'est pas facile ( le garage renault ou j'ai acheté ma laguna 1 l'année derniere, ont une laguna 2 dynamique DCI , l'année derniere, quand j'ai cherché ma laguna, elle était affiché a 11 000€, aujourd'hui elle est plus qu'a 5500€ sa fait 3 ans qu'ils l'ont sur les bras ) alors en essence, coté revente, bonne chance !...

6300€, sa va, personelement je trouve sa raisonable ! elle à donc un carnet d'entretien à jour

Aprés, si tu veux mon avis, n'achete pas d'essence si t'es préocupé pour t'as consomation, pas contre un diesel, si tu roule pas beaucoup, tu sera souvent au garage

C'est ça mon soucis, je ne roule pas beaucoup, en comptant le boulot et les petits trajets du weekend, je dois être à 1000km par mois....soit 12000 par an. Mais en me basant sur ma Mégane, je tournais à 20000 par an...donc je préfère me baser sur 20000 c'est plus sûr.
Ma Mégane à un petit moteur, donc niveau conso je m'en sors très bien. Comme je l'avais dis, j'ai eu des grosses Safrane qui elles consommaient beaucoup, donc je ne voudrais pas retomber là-dedans..... Et puis comme tu dis, pour la revente, un essence c'est pas simple.
Les diesel, ce qui me chagrinne, c'est les kilomètrage un peu élevé, genre 120000, 150000....qu'on trouve. On les paie cher, et avec ce genre de kilomètrage, on est pas à l'abri d'avoir des grosses pannes.

Par contre, les 1.9 DCI en 125 et 130 sont de bonne base d'achat ? Moi se serait porté plutôt vers une 2.0 DCI 150 pour la chaine de distribution, mais ils ne sont pas donné en occaz........ou sont trop loin de chez moi.

[fred01]

Oui c'est aussi ça qui me fait hèsiter pour l'achat d'un diesel. Turbo, EGR, et le FAP aussi........ Dèja qu'on les paie cher à l'achat, j'aurais un crédit dessus sur 5 ans, et si en plus j'ai de grosses pannes.........
Les essences sont bien plus fiable, mais consomme plus et sont moins facile à revendre.......... C'est à en perdre la tête

[Nemesis67]

j'en ai parlé avec un ami mécano chez peugeot y'a quelques jour du FAP justement ! il m'a dit qu'il avait du en sortir un d'une 206, parce qu'il n'avais pas le temps de se régéné ( ou je sais pas trop quoi ), vue que la cliente ne faisait que de la ville avec, et la voiture avait 12 000 km... au final, c'est une facture de 1000€ qui tombe, pour le remplacement FAP !

Libre à toi de prendre un diesel, tu peux avoir de la chance, comme tombé sur une grosse merde ! enfin un diesel c'est fait pour roulé ! pour moi la question ne se pose même pas donc !


ensuite, un diesel de 120 000km, c'est un gros kilometrage pour toi ? quand je pense que j'ai vue des 21 avec 600 000 km passé,

[fred01]

La faite de mettre 8000€ dans une voiture qui a 120; 130; voir 150000km me chagrine un peu en effet. Mais se doit être purement phsychologique, car faut mieux une voiture qui à roulé mais entretenue, plutôt que l'inverse... Mais je fais un crédit sur 5 ans, partant sur une base de voiture âgée de 5 voir 6 ans, qui comptabilise 130000km en gros, dans 5 ans elle en aura combien......!

Je me dis aussi que maintenant je ne roule pas beaucoup, mais qui me dit que dans un an voir même moins je serais peut être amener à rouler plus....rencontre d'une copine par exemple, plus de sorties, de trajets....

[Nemesis67]

oui je comprend


si tu te prend une voiture qui à 130 000, à condition que tu roule 20 000 par ans, dans 5ans elle aura 230 000 pour un diesel, 230 000 km c'est rien ! enfin, c'est mon avis

par moment, faut etre patien,


http://www.leboncoin.fr/voitures/214442518.htm?ca=1_s

[fred01]

On m'a dit que le 2.0 DCI 150ch n'avait pas de FAP. C'est vrai ?

[Nemesis67]

Je viens de faire sur un site, un petit test d'amortissement. Sur une base d'achat pour un 2.0l 16v à 6300€ avec une conso moyenne de 7.9l, pour un kilométrage annuel d'environ 20000 (j'ai pris large), elle me reviendrait à 2300€ par an et 191.67€ par mois.
Pour un diesel partant sur une base de 8000€, pour une conso de 5.8l, le coût annuel serait de 1480€ et 123.33€ par mois.

Sans compter bien sûr, la mensualité de crédit.

au faite, je me tate à changer également ! c'est quoi l'adresse de ton site

On m'a dit que le 2.0 DCI 150ch n'avait pas de FAP. C'est vrai ?

aucune idée, d'aprés les annonces, certaine en ont, d'autre pas faut attendre les pros de la laguna 2

[fred01]

Paruvendu, Lacentrale, Leboncoin....

[Nemesis67]

Paruvendu, Lacentrale, Leboncoin....

je savais pas que tu pouvais faire ce genre de test !


Merci ! j'irai voir!

[fred01]

Paruvendu, Lacentrale, Leboncoin....

je savais pas que tu pouvais faire ce genre de test !


Merci ! j'irai voir!

Ah mes tu parle de l'amortissement ?
http://amort.free.fr/JS/CRV.html

[Lag.Initiale.]

Salut,

On m'a dit que le 2.0 DCI 150ch n'avait pas de FAP. C'est vrai ?

1-Laguna II phase 2-2.0dCi 150 = Pas de FAP.

2-Laguna II phase 2-2.0dCi 175 FAP = Ben...Avec FAP forcément,d'ou l'appellation: " 2.0dCi 175 FAP ".