(Mégane I Ph 2 - 1.6 16V RXT) Pas encore de Laguna

[fred01]

Bonjour, je me présente, Frédéric 33 ans, célibataire sans enfants, ouvrier. Je vis dans l'Ain en région Rhône-Alpes. Je suis un ancien possesseur de Safrane, j'en ai eu deux, une V6 PRV de 1996 transformée en phase II avec un kit carrosserie de Biturbo (bien connut des forums) et une 2.5L 20V RXT de 1999. Je suis inscris sur certains forums de Safrane.
Je roule depuis 2 ans dans une Mégane 1 Ph 2, c'est une 1.6L 16V RXT de 1999, elle a à ce jour 186000km. Elle est bien équipée, 4 vitres électrique, toit ouvrant, jantes alu.... Je l'ai acheté quand je me suis séparé de ma Safrane 2.5l 20V... Je cherchais une voiture économique à l'usage, en entretien et plutôt bien équipée. Je la trouve aujourd'hui un peu agée de conception, la ligne est dépassée, je voudrais une voiture plus moderne et un peu plus grande (bien que je sois célib )

Aujourd'hui, je suis entrain de voir pour la revendre et m'offrir une Laguna 2 ph 2, c'est une voiture qui me plait. J'hésite entre essence et diesel, je roule peu à peine 13000km par an, environ 40km par jour pour le taf... Le diesel est intéressant à la pompe, mais en occasion les prix sont un peu plus élevés que les essence... Celle-ci sont d'ailleurs peu nombreuses par rapport au diesel.
En essence, mon choix se porterait vers une 2.0l 16V, ou une 2.0l Turbo en 170ch....mais bon, ça consomme
En diesel, je serais tenter vers la 1.9l DCI 130...elle est assez répandut en occasion.
Niveau finition je voudrais du haut de gamme, une Carminat Privilége m'irait bien avec les sièges en Alcantara ....mais pas une Initiale, j'aime pas le tout cuir.

J'entend et je lis un peu de tout sur les diesel moderne, le FAP qui s'encrasse notamment si on roule peu....les tarifs d'assurance plus élevé que l'essence, l'entretien plus cher, la fiabilité des diesel moderne....

Je viens ici pour avoir plsu d'infos sur les Laguna, je sais que les phase 1 sont peu fiable et je trouve les phase 2 plus jolies.
Peut être qu'un jour je vous présenterais la mienne

[LagunaWomen]

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[Nemesis67]

bienvenue

[lucos512]

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[JCC]

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[fred01]

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[Sandrinelag]

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[Papy John]

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[fred01]

J'avais trouvé une Carminat Privilège DCI 130 FAP de 2006, avec 95000km, très propre sur photos, entretien à jour avec carnet, 4 pneus neufs, révision des 90000 faite... 8000€ mais il y avait la courroie de distribution à faire à la fin de l'année.
J'aurais voulu un geste de la part du vendeur pour la courroie, (c'été un particulier), mais il n'a rien voulu savoir....

D'après vous bonne ou mauvaise affaire ? Ca m'embête d'acheter une voiture 8000€ et de savoir déjà que j'aurais la courroie à faire dans quelques mois...

Ca coute combien en moyenne la distribution sur ce type de moteur ?

Le FAP est si contraignant que se que l'on dit si on roule peu ? Lui il fait en moyenne 13000 comme moi...

[David]

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[lag68]

Salut, bienvenue

[fred01]

J'avais trouvé une Carminat Privilège DCI 130 FAP de 2006, avec 95000km, très propre sur photos, entretien à jour avec carnet, 4 pneus neufs, révision des 90000 faite... 8000€ mais il y avait la courroie de distribution à faire à la fin de l'année.
J'aurais voulu un geste de la part du vendeur pour la courroie, (c'été un particulier), mais il n'a rien voulu savoir....

D'après vous bonne ou mauvaise affaire ? Ca m'embête d'acheter une voiture 8000€ et de savoir déjà que j'aurais la courroie à faire dans quelques mois...

Ca coute combien en moyenne la distribution sur ce type de moteur ?

Le FAP est si contraignant que se que l'on dit si on roule peu ? Lui il fait en moyenne 13000 comme moi...

Quelqu'un pourrait me donner son avis ?

[fred01]

Donc malgré la courroie à faire, ça reste une affaire...

[fred01]

Quelle différences il y a entre une "Luxe Carminat" et une "Privilége Carminat" ?
A premières vu, elles ont toutes le Carminat et l'intérieur Cuir / Alcantara.

[fred01]

Etant toujours en vacances chez mes parents dans le Sud, j'en ai profiter pour faire un peu le tour des garages. Je suis allé voir une Laguna 2 phase 2 que j'avais vus sur internet. C'est une 2.0DCI 150ch en finition Luxe Carminat, intérieur cuir/alcantara, xénons, jantes alu... elle est de octobre 2006 et elle a environ 129500km pour 7900€, garantie 3 mois moteur boite pont. Elle est assez propre, le pare-chocs arrière est abimé, certainnement à repeindre voir à changer car il a un trou. Le pare-chocs avant aussi est un peu abimé autour du logo et un peu rayés. L'alcantara du siége conducteur est un peu rappés. La carrosserie est un peu rayées, mais bon ce n'est pas une voiture neuve.
Sinon l'intérieur parait propre, je n'ai pas pus l'essayer ni monté à bord, j'ai regardé vite fais, j'été attendu
Elle a 4 pneus neuf de marque BCT , pas des pneus de marque donc je ne sais pas trop ceux qu'ils valent.

Point positif, c'est le moteur 2.0 DCI donc c'est une chaine, un gage de tranquillité et moins de frais dans l'avenir. Mon seul soucis c'est que je trouve qu'elle a un peu roulé pour son age.

Vu la gueule du pare-chocs arrière, je pense qu'il serait possible de négocier un peu le prix. D'après Lacentrale, sa cote serait d'environ 7000€.