Michel

[Accdate]

Bonsoir...
Je me suis inscrit sur ce forum, car ayant vu une Laguna V6 24V des années 2000 en vente, j ai eu l historique de la voiture chez Renault, et je suis un peu septique...
Beaucoup de pièces changées en 100 000 Km, en particulier les bobines, les boitiers rotules et la facture de la courroie de distribution en (86) rectificatif : 10/2006 et 43782 km
Ayant 10 ans passé, il va falloir refaire la distri, chaud chaud... ( 5 ans depuis la première distri faite en (86) rectificatif : 10/2006 ) entre 1300 et 1800€...
Quelques ratés a l allumage? donc bobines?? et si ce sont celles de derrière....pas mal de taff...
Bref.... dois je me lancer ou non dans l' achat de ce véhicule, parfaitement entretenu et très propre, avec un petit souci poste radio et Gps, pas grave....du moins pour moi....
Voila, sinon, j' ai 59 ans, et je suis motard Hd, et ce type de voiture me convient pour son couple, etc etc...Ps: Boite auto et sequentielle...
pour le prix, disons, 1000€ avec la reprise de la mienne (citroen zx )... Pour la conso, pas de soucis, ma moto fait du 8l/100, donc no pb...
J ai eu un Rover 2600 boite auto, et j en ai été très content..mais c est une autre époque...
Votre avis?
Merci,

[LagunaWomen]

Salut et bienvenue parmi nous

86 pour la courroie ?

[lag68]

Salut, bienvenue

Effectivement la Laguna étant sortie en 1994, y a un soucis avec la facture

[lag262]

Bonsoir...
ayant vu une Laguna V6 24V des années 2000 en vente,
Votre avis?
Merci,

Bonjour

Bienvenue sur le forum.

Mon avis? Je pense que j'ai quelques apéros de retard... Un véhicule des années 2000 avec une distri faite en 86, ce n'est pas une laguna mais une DeLorean? (retour vers le futur)

[gilles02310]

Salut et bienvenue à toi sur le forum Laguna.



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[Papy John]

Bonsoir et bienvenue à toi sur le forum
A+ Cdlt John

[ludovic29]

Bienvenue à toi

[V1nc3n7]

Bienvenue

Bon choix le V6

Beaucoup mieux qu'une ZX

[Accdate]

Désolé, rectificatif...lire 2006 et non 86....un punch de trop???
merci pour votre acceuil...
demain, je vais voir les autres infos de la Cg...
Les soucis des bobines semblent être un vrai pb de ce moteur...
a suivre....
Merci

[lolo leog]

Salut et bienvenue à toi sur le forum
La boite automatique et pas très fiable

[Accdate]

Re michel
revu voiture ce jour
Donc...année 10/2001....Laguna II V6/24V/210Cv type initiale..cout assurance bris glace et surtout véhicule de remplacement...... 29€/mois...
Pas de roue de secours??? donc j en ai "exigé" une....Pb de poste radio..changé par poste classique cd + usb...
A roulé toutes les années, en moyenne 10 000km /an
suivi constant par Renault...Historique en ma possession ( via renault)... Contrôle ok jusqu en 2015, disques avant usés..vu prix sur internet, no soucis....
Reste si je fait ou non la distri + Pompe a eau...soit 120 000 kmm soit 5 ans... cout 300+370€....déjà faite en 2006 a 46000km....
Pour le reste , je crois les doigts, dés en ma possession, direction Renault pour test valise électronique...
donc, re ma question, j achète ou non? piège ou non?
cordialement
Michel
Ps: je vais faire mettre un crochet attelage pour éventuellement tracter ma moto si soucis...1 fais tous les ans.. poids maxi...350k moto+250kg remorque....Oui, en boite auto, je vais faire cool cool...

[ludovic29]

Salut

La distribution est dépassée la ... Car c'est soit tout les 120 000 ou bien 5 ans . Il faut changer quand l'une des deux butées est à terme . et la 2006 sa fait 7 ans ..... je te conseil de la faire. Faut voir le prix de la voiture aussi car y a quand même des bricoles . Mieux vaut mettre un peux plus et prendre une plus récente en V6 pour moins d'ennui par la suite aussi car l'électronique de 2001

[Accdate]

merci, je regarde....

[laurnet78]

Bonjour,

Je te conseille de prendre une laguna d'apres 2003 ou idealement 2004. Prends egalement une voiture au fonctionnement moteur irreprochable car des ratatouilles ne peuvent pas forcement dire seulement une bobine HS. Moi j'ai eu le cas et on entendait clairement qu'il avait un soucis et un manque de puissance flagrant. C'est un v6, le moteur de vibre quasiment pas au ralenti, on peut y posser une pièce d'un euro sur la tranche sans qu'elle tombe!
En toute logique les bobines ont du etre changées depuis le temps et maintenant elles sont fiabilisées. 70e pièce tout de meme!

Enfin, apres 100000km, faire realiser la vidange de boite pour etre sur de la conserver le plus longtemps possible!
A 120000km, il y a egalement les 6 bougies a changer... c'est un peu cher... (les memes que le 2.0T).


En fait en dehors de la distri, une v6 ne coute pas bcp plus cher a entretenir qu'un dci 120.. memes disques, memes triangles, meme train AR...et donc memes emmerdes...

Bon achat a toi, mais evite déjà d'acheter une V6 avec des soucis, car bien d'autres vont arriver...

[Sandrinelag]

Salut et bienvenue sur le forum.