mon autoradio ne s'éteint pas ????
Mar Juin 10, 2008 12:43
salut ,
j'ai un soucis , mon autoradio d'origine laguna2 cabass , ne s'arrête pas lorsque j'enlève ma carte .
Il faut que j'appuie sur son bouton pour l'arreter !
avez vous déjà rencontré ce problème ?
merci de votre aide
a+
ps : avant j'avais un Alpine ( monté par l'ancien proprio ) , et pas de problème , il se coupait avec le contact .
j'ai un soucis , mon autoradio d'origine laguna2 cabass , ne s'arrête pas lorsque j'enlève ma carte .
Il faut que j'appuie sur son bouton pour l'arreter !
avez vous déjà rencontré ce problème ?
merci de votre aide
a+
ps : avant j'avais un Alpine ( monté par l'ancien proprio ) , et pas de problème , il se coupait avec le contact .
Mar Juin 10, 2008 16:11
ton faisceau à été modifié ou pas ?
je pense que oui et qu'il va falloir modifier pour le met sur un plus contact
je pense que oui et qu'il va falloir modifier pour le met sur un plus contact
Mar Juin 10, 2008 17:23
Il avait peut être inversé le plus permanent avec le plus contact sur le connecteur du faisceau d'origine.
Mer Juin 11, 2008 8:01
mon faisceau d'origine , n'est pas modifié . Je l'ai testé au multimetre , j'ai bien le + permanent au bon endroit et le + contact aussi .
Je penche pour un problème sur l'autoradio , c'est comme si dans l'autoradio le + permanent était relié au + contact .
De plus , comme il faut que j'allume manuellement mon autoradio , il s'éteint automatiquement au bout de 20mn
A+
Je penche pour un problème sur l'autoradio , c'est comme si dans l'autoradio le + permanent était relié au + contact .
De plus , comme il faut que j'allume manuellement mon autoradio , il s'éteint automatiquement au bout de 20mn
A+
Mer Juin 11, 2008 9:39
Salut,
A mon avis c'est juste une inversion entre le + permanent et le + après contact. C'est très courant comme problème sur les autoradios. Selon les marques d'autoradios et de voitures, on se retrouve avec les 2 + inversés.
Il existe des inverseurs ISO en vente en centre auto ( Norauto, Feu vert ) ou alors tu coupes les cables pour les relier correctement. Ca fera moins propre.
a+
A mon avis c'est juste une inversion entre le + permanent et le + après contact. C'est très courant comme problème sur les autoradios. Selon les marques d'autoradios et de voitures, on se retrouve avec les 2 + inversés.
Il existe des inverseurs ISO en vente en centre auto ( Norauto, Feu vert ) ou alors tu coupes les cables pour les relier correctement. Ca fera moins propre.
a+
Mer Juin 11, 2008 11:50
je comprends pas ??? c'est l'autoradio d'origine de la voiture .
a+
a+
Mer Juin 11, 2008 11:57
Ha oui j'ai lu trop vite.
Alors je rejoins ce que David a dit : pour que son poste Alpine fonctionne bien, le précédent proprio a inversé les 2 fils du faisceau, par une des 2 méthodes que j'ai citées. Ou encore mieux, en enlevant proprement chacune des cosses de la prise ISO et en les inversant.
Sur quoi te bases tu pour dire que les + sont au bon endroit ?
Alors je rejoins ce que David a dit : pour que son poste Alpine fonctionne bien, le précédent proprio a inversé les 2 fils du faisceau, par une des 2 méthodes que j'ai citées. Ou encore mieux, en enlevant proprement chacune des cosses de la prise ISO et en les inversant.
Sur quoi te bases tu pour dire que les + sont au bon endroit ?
Mer Juin 11, 2008 12:04
FFFone a écrit:Ha oui j'ai lu trop vite.
Alors je rejoins ce que David a dit : pour que son poste Alpine fonctionne bien, le précédent proprio a inversé les 2 fils du faisceau, par une des 2 méthodes que j'ai citées. Ou encore mieux, en enlevant proprement chacune des cosses de la prise ISO et en les inversant.
Sur quoi te bases tu pour dire que les + sont au bon endroit ?
Je fais comme Francky, à mon avis il a "déclipsé" proprement les fils du connecteur d'origine et a procédé à l'inversion.
Mer Juin 11, 2008 12:10
arf !!! c'est pas bête du tout votre idée !! Oui , la prise ( de la laguna ) est nickel , mais j'avais pas pensé que le proprio d'avant aurait fait un truc propre
Et effectivement , j'ai reperé les 2+ sur la broche de l'alpine .
Donc si tu me confirme que sur l'alpine les 2+ sont inversés , c'est que j'ai juste à démonter ma prise de laguna pour les remettre dans le bon sens ?
en gros de mémoire sur ma fiche de laguna , j'ai la cosse en bas à gauche qui est le moins, à coté le + contact , et si je saute une cosse , la suivante est le + permanent , me suis-je fais comprendre
encore merci de ton aide , et ton excellent lien en bas de ta signature !
donc , je vais regarder du coté de ma prise de laguna .
Tu aurais pas le schéma ?
autre question , j'ai un Alpine 9873RB , est-ce que je pourrai avoir la commande au volant + l'affichage ? ( j'ai un gps )
A+
édit : merci à tous
Et effectivement , j'ai reperé les 2+ sur la broche de l'alpine .
Donc si tu me confirme que sur l'alpine les 2+ sont inversés , c'est que j'ai juste à démonter ma prise de laguna pour les remettre dans le bon sens ?
en gros de mémoire sur ma fiche de laguna , j'ai la cosse en bas à gauche qui est le moins, à coté le + contact , et si je saute une cosse , la suivante est le + permanent , me suis-je fais comprendre
encore merci de ton aide , et ton excellent lien en bas de ta signature !
donc , je vais regarder du coté de ma prise de laguna .
Tu aurais pas le schéma ?
autre question , j'ai un Alpine 9873RB , est-ce que je pourrai avoir la commande au volant + l'affichage ? ( j'ai un gps )
A+
édit : merci à tous
Mer Juin 11, 2008 12:45
De rien pour les infos.
Pour le connecteur, autant faire simple. Regarde les schémas ici :
Connecteur ISO du véhicule
Sachant que le rouge et le jaune peuvent être inversés.
Sinon le CDE-9873RB ne fait que commandes au volant.
Pour le connecteur, autant faire simple. Regarde les schémas ici :
Connecteur ISO du véhicule
Sachant que le rouge et le jaune peuvent être inversés.
Sinon le CDE-9873RB ne fait que commandes au volant.
Mer Juin 11, 2008 13:10
Si je regarde le schéma , mon auto est cablée comme ça .
Mon autoradio est le cabass d'origine , alors ???
je vais inverser les 2 ce soir , on verra
et du coup , pour rendre la commande au volant opérationnel avec l'alpine , comment fait-on ?
merci
a+
Mon autoradio est le cabass d'origine , alors ???
je vais inverser les 2 ce soir , on verra
et du coup , pour rendre la commande au volant opérationnel avec l'alpine , comment fait-on ?
merci
a+
Mer Juin 11, 2008 18:28
après de nombreux essais et tests bon je pense vraiment que c'est mon autoradio qui déconne !!
En fait , il ne marche/arrêt que en appuyant sur le bouton .C'est chiant !
Donc j'ai remis mon alpine en attendant .
avis aux amateurs , je peux vendre un autoradio CD cabasse d'origine laguna2 qui marche/arrêt qu'avec le bouton on-off !
A+
En fait , il ne marche/arrêt que en appuyant sur le bouton .C'est chiant !
Donc j'ai remis mon alpine en attendant .
avis aux amateurs , je peux vendre un autoradio CD cabasse d'origine laguna2 qui marche/arrêt qu'avec le bouton on-off !
A+