Mon moteur broute a froid 1,8 16V

[Arkandia]

Bonjour,

Ma laguna 2 1,8 16V à 100000 kms, elle marche a merveille, sauf hier, elle démarre bien puis cafouille et broute jusqu’à que le moteur soit chaud et la plus de problème. j'arrive a rouler avec un filet de gaz mais dès que j’accélère c'est broute qui peut et pas de puissance.

Quelqu'un à déjà eu ce problème?

Amicalement

Fred

[gilles02310]

Salut je pense à une sonde de départ à froid défectueuse.

[Arkandia]

Merci Gilles, il y a un moyen de la tester ?
Ce matin, elle a démarrée sans aucun problème !!! Bizarre.

Fred

[gilles02310]

bein tu peux tester la résistance à différente température mais je ne connais pas les valeur d'origine.

[Arkandia]

Salut,

J'ai mis la voiture chez le mecano qui a passé la valise, c'est semble t'il les bobines.

Il les change demain matin, j'avais pas le choix de la lui laisser.

Ou peut on se procurer "la vailse" de chez renault?

Fred

[Arkandia]

Bonjour,

Pour ceux que cela intéresse et qui ne connaissait pas le truc, voici comment faire un reset du voyant de maintenance sur la laguna 2 phase 1 :

Mettre le contact, démarrer en restant appuyer sur le bouton 10 secondes, se positionner sur les kilométrages restants avant entretien puis rester appuyer jusqu’à ce que 30000 clignote la relâcher tout.

Voila.

Amicalement.

Fred

[LefRen]

Pour moi, je penses a une bobine défectueuses, tes bougies sont elles récentes ?

[siembida]

seulement à froid ?????? étrange.

[gilles02310]

Salut +1 avec siembida logiquement lorsqu'une bobine ou tout capteur possédant un bobinage interne commence à être malade les problème sont du au coupure d'alim du bobinage interne du à la dilatation du métal à chaud à froid le métal se retracte ce qui rétabli la connection.

[Arkandia]

Bonjour,

C’était bien les bobines, elles ont été remplacées et plus de problème pendant 500 kms environ et depuis peu, elle broute dès que j’accélère, elle démarre bien et tiens bien le ralenti mais dès que je met plus qu'un filet de gaz elle broute.
J'ai connecté EODB facile et aucun défaut.
Des idées?

Amicalement.

Fred

[siembida]

Aucun défaut et dés que tu accéleres un peu plus fort, elle se met à couper: certainement la pompe à essence immergée dans le réservoir qui est bonne à changer. Ceux sont les symptômes de ce type de panne
Ou sonde lambda, mais tu devrais avoir une remontée de défaut à l'obd

[LefRen]

J'avais le même problème que toi avec ma clio 1.4 16 V, mais moi j'avais laver le moteur au karcher, la voiture roulait bien à froid et dés que le moteur était chaud, c’était broutement à tout va, démontage et séchage, tout allait bien.( l'humidité restait dans les bobines)

[siembida]

Visiblement ses bobines sont neuves (le problème persiste) et à aucun moment, il évoque un lavage moteur....

[gilles02310]

Salut essais de passer les prises des divers capteurs au nettoyant contact pour éliminer quelque problème de transmission d'info.

[Arkandia]

Bonsoir,

Oui les bobines sont neuves et la voiture fonctionnait a merveille après leur changement, c'est environ 500 kms après que c'est apparu.
Je vais regarder demain (enfin si le temps le permet, parce que la ça drache dur) les bougies, bobines, passer un petit coup de netoyant contact, je vous tiens au jus. pour le filtre/pompe, je trouve pas de tutos, c'est dur a faire?

Amicalement.