restauration d'un F9Q 750

par **magic62** » Sam Mar 02, 2013 18:38

Ce n'est pas une batterie de super 5,
mais la batteire de la lag, mes pince sont fatigué,
pendant l'essai le cable fumés à l'endroit où il restait quelque brins,
les ampères passait mal, mais le pignon revient et le demarreur tourne,
il n'est pas en cause..

le can clip meme s'il vient des pays de l'est,
ils sont sérieux et rapide, et j'ai une bonne maitrise de l'anglais,
je l'ai commander mercredi, ila été expédier ce vendredi,
ils m'ont donné le numero de suivi, je devrais le recevoir mercredi.

je vais voir avec un ami pour la pousser ce soir à 19h30,
mais le démarreur ne tourne pas, a mon avis c'est une sécurité pour le moteur car un truc est HS,
alors je ne sais pas si c'est bien pour la voiture...

Bonjour Magic62 !

Je suis peut-être un peu à la bourre pour t'éclairer sur ton soucis de batterie/démarreur, mais voila.

Une batterie, même mise en charge toute une nuit, n'est pas forcément apte à restituer du courant en quantité suffisante.
Si l'un de ses éléments est HS, le test au voltmètre t'indiquera une tension normale mais dès que tu la sollicitera en branchant un consommateur comme ton démarreur elle va s’effondrer.

Pour savoir si tout les éléments sont bon ou pas. (Cela n'est valable que pour une batterie traditionnelle, pas pour une batterie "sèche")

Dévisse tout les bouchons de remplissage et vérifie si les niveaux sont correctes.
Si ce n'est pas le cas, fais l'appoint avec de l'eau distillée ou déminéralisée. Et rien d'autre surtout !!!
Attention de ne pas en mettre trop non plus, normalement, 1cm au dessus des éléments et sans doute a tu des témoins de remplissage maximum qui t'aideront.
Remet la en charge en laissant les bouchons juste posés sur les trous pour ne pas qu'il y est des projections d'acide qui souillent le dessus de la batterie et au bout d'une 1/2 heure, regarde par les trous de remplissage si tu vois l'eau dans les compartiments, "bouillonnés" doucement.
Si un ou plusieurs élément restent figés, que rien ne se passe, ne te pose plus de question et change ta batterie.

ATTENTION !!! Une batterie en charge dégage de l'hydrogène !!! Hautement explosif !!! Donc... NE PAS FUMER à proximité de la batterie et à la fin de la charge, débrancher d'abord la prise 220v du chargeur et seulement ensuite les pinces;
La moindre étincelle pourrait avoir des conséquence dramatiques !
Ne prends donc aucun risque surtout !

Il faut savoir aussi qu'une batterie a une durée de vie limitée, entre 3 et 5 ans environ, exceptionnellement plus mais ça reste rare.

Pour ton démarreur.

Je te conseil de le tester avec une batterie dont tu es absolument sure de la bonne forme et avec des câbles en bon état.
Si il se comporte comme dans la vidéo postée par Teddy59, c'est qu'il est bon.( Mais ça ne te donnera pas d'idée sur la durée de son bon fonctionnement.)
Si au contraire il continu de se comporter, mollement, comme sur ta vidéo... Echange standard.

Même si ces deux éléments ne sont pas donnés, je pense qu'il serait dommage de compromettre l'issue de ton excellent travail durant ces longues heures, qui te vaut l'admiration et le respect de tous ici, pour un bête problème de batterie ou de démarreur, ou des deux...

Quoi qu'il en soit, sois sure de mon soutient et de la reconnaissance que j'ai à ton égard pour tout les efforts que tu a déployé pour arriver à faire repartir ta Lag.
De la part d'un néophyte c'est vraiment remarquable et quelque soit le résultat, que j'espère positif, je tiens à t'adresser toutes mes félicitations.

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