restauration d'un F9Q 750

[ludovic29]

Outch cela fait cher quand même...
je vais regarder en occasion.

sinon j'ai nettoyé la pompe à vide,
je l'ai repeinte et montée.



J'ai commandé enfin le volant moteur LUK bi masse.
LuK - Réf : 415 0202 10

oui cher . d'accord . Combien le volant?

[magic62]

Il faut compter un bon 350 euro frais de port inclus.

[ludovic29]

Il faut compter un bon 350 euro frais de port inclus.

un budget en effet ....

[magic62]

certes c'est mon plus gros investissement pour la rénovation de ce moteur.
pour plus de détails :
le bas moteur (avec climatiseur, DA, pompe HP) échanger contre un sub pioneer 300 RMS et ampli 900 RMS. (valeur d'occasion 100euro)
la culasse 50 euro
la pompe à vide 30 euro
volant moteur 350 euro


il me reste a acheter:
embrayage 130 euro
vis de culasse : 40 euro
Joint de culasse : 20 euro
kit distrib 80 euro

Donc un total de : 800 euro
debut du projet en octobre, fin estimé à mars.

[magic62]

Voilà une photo du volant moteur tout neuf,
monté serré à 40 Nm, si je fais une erreur que l'on hésite pas à me le signaler.
Je ne parviens pas a bouger le volant secondaire, même de quelque mm,
j'aimerais savoir si cela est tout a fait normale. ou s'il y a une manipulation a effectuer.

[magic62]

Personne pour un coup de main ??
les pro en mécanique automobiles ??

pour information il s'agit d'un volant moteur LUK 415 0202 10

[ludovic29]

Personne pour un coup de main ??
les pro en mécanique automobiles ??

pour information il s'agit d'un volant moteur LUK 415 0202 10

Salut

Ecoute je ne me suis jamais attaqué à cette manip la . Tu l'as pas fait avec ton ancien ?

[magic62]

sur le vieux volant moteur oui,
la volant secondaire a un jeu de 7 dents par rapport au volant primaire
ce qui indique qu'il est HS.

sur you tube on voit un gars qui a un bi masse neuf de marque satch,
et qui a un jeu de 3 dents au max, moi rien ne bouge,
je voulait m'assurer qu'il n'y ai pas une bride ou une quelconque manip
à faire au montage, aucune notice n'est livré avec le volant.

[ludovic29]

sur le vieux volant moteur oui,
la volant secondaire a un jeu de 7 dents par rapport au volant primaire
ce qui indique qu'il est HS.

sur you tube on voit un gars qui a un bi masse neuf de marque satch,
et qui a un jeu de 3 dents au max, moi rien ne bouge,
je voulait m'assurer qu'il n'y ai pas une bride ou une quelconque manip
à faire au montage, aucune notice n'est livré avec le volant.

Salut

Contact le fabriquant avec photo à l'appui on sait jamais

[magic62]

Réponse du magasin vendeur :

Nous vous invitons à vous rapprocher d'un professionnel de l'automobile ou d'un proche maîtrisant la mécanique automobile;

Cordialement,
L’équipe mister-auto.com


En ce qui concerne le fabriquant LUK c'est allemand,
j'ai envoyer un mail français et allemands sans réponse.

[magic62]

Bonjour,
Ma RTA ne me donne pas les couples de serrage de joint de culasse,
est ce que quelqu'un aurait ca svp.

merci

[magic62]

Est ce que cela concerne aussi les F9Q 750 ???

[magic62]

[magic62]

je serais très reconnaissant si quelqu'un
aurait une poulie d'arbre à came à me céder.
je paie biensur les frais de port.

[magic62]

Bonjour,
je suis très content, l'entreprise allemande m'a répondu,
et m'a envoyé un document en Français.
Et maintenant je sais pourquoi mon volant secondaire
ne tourne pas par rapport au volant primaire.

si les anciens du forum veulent le pdf qui ne fait qu'une page,
celle en photo ci dessous, pour la joindre au dossier de RTA pas de soucis.