Montage difficile des plaquettes de freins avants

[fabster72]

Bonjour à tous,
J'ai commandé des plaquettes de frein avant. Ayant vu des tutos sur le net, ça me semblait faisable. J'ai donc enlevé la vis
de 13 pour remonter l'étrier et j'ai retiré les anciennes plaquettes. Jusque là pas de problème. C'est ensuite pour remonter les plaquettes neuves que j'ai vraiment galéré. Obligé de passer un petit coup de meuleuse et de les rentrer à coup de marteau.
Sur les tutos, elles rentrent toutes seules sans forcer. J'ai comparé les anciennes plaquettes et les nouvelles, elles sont identiques à un demi millimètre. Pourtant, sur le site où je les ai commandées, elles sont toutes données à 129,9 et 130. Est ce qu'il y aurait un truc que j'ai loupé ou est ce que c'est normal de les rentrer au marteau ?

Merci pour votre aide.

[julien86]

Il ne faut pas les rentrer au marteau. Sinon elles ne vont pas pouvoir coulisser et revenir en arrière quand tu relachera la pédale!
Nettoie bien l'étrier et lime les un peut pour créer un petit jeu.

[popeye_94]

Bonjour,

Comme dit plus haut pas normal de les rentrer au marteau et cela va poser problème.

Les plaquettes viennent d'où ?

[fabster72]

Bonjour et merci pour vos réponses.
Les plaquettes sont des Valeo achetées chez O.....com. Je vous poste des photos dans la journée car je ne comprends pas pourquoi elles ne rentrent pas. Il y a des bouts en métal aux extrémités. Peut-on les enlever ? C'est peut-être la solution. Enfin, je fais des photos et je verrai avec vous. Encore merci pour votre aide.

[indigo]

Non on enlève rien !

Tu peux brosser l'etrier déjà.
Et tu as bien rentré le piston un peu avant ? ! comme la plaquette HS est forcement moins epaisse que la neuve, il faut repousser le piston..

[fabster72]

Salut,

Oui, j'ai bien repoussé le piston. Le problème se situe au niveau de la longueur des plaquettes. Je n'arrive pas à les faire glisser dans l'étrier (A part à coup de marteau,
mais c'est évidement pas la bonne solution ). C'est la première fois que je change les plaquettes.
Je m'y remet tout à l'heure avec quelques photos pour mieux montrer mon souci.

Merci de ta réponse.

[indigo]

AH d'acc sur la longueur.
tes etriers seraient pas rouillés ? suffirait de les brosser.

[fabster72]

Bon, je pense avoir trouvé. Mais pas certain. J'aurais besoin de votre avis.
Il y a deux bouts en ferraille qui supportent les extrémités des plaquettes. En les enlevant, ça rentre impeccable.
Est ce que je peux virer ces deux pieces sans danger ? Voir la photo.

Une fois les plaquettes démontées :

Et dernière question. Il y a une pièce en métal sur le piston. Elle est bien sur tombée quand j'ai démonté. Est ce que le positionnement à une importance ?
EDIT : En démontant les autres plaquettes, j'ai pu repérer le positionnement et le remettre en place

Et encore, merci pour votre aide

[LudoDCI]

La pièce sur le piston c'est le clips de l'ancienne plaquette.

Oui je pense que tu peux enlevr les petites tôle, je pense que c'était un calage fourni avec les plaquette précédente.

[fabster72]

C'est ce que je pense aussi pour les petites tôles. A cause de ça, j'aurais bien galéré pour une opération assez simple.
J'ai fait un essai et ça marche bien.
Merci à tous pour vos réponses.

[popeye_94]

bonsoir,

+1 pour la réponse de LudoDCI

Jamais vu ces cales sur une de mes voitures