Bon je vois que ma question n'a inspiré personne,
Alors je vais me répondre:
La résonance dans l'habitacle du bruit de fonctionnement du moteur était totalement anormale.
Avant de toucher à l'échappement en remplaçant le catalytique ou les silencieux très couteux,
j'ai changé les silemblocs moteur gauche et droit. et là plus de bruit le silence règne.
C'était le silembloc droit qui était effondré, mais bizarrement sans fuite de l'élément hydrolique,
donc le moteur reposait sur une sorte de butée en caoutchouc qui est intégré au support moteur, et c'est cela qui transmettait toutes les vibrations et bruits de fonctionnement à la caisse de la voiture.
Finit aussi les cuicuis lors de l'arrêt du moteur qui étaient du au frottement entre l'aluminium et le caoutchouc.
Depuis 2 jours je redécouvre une voiture entièrement différente.