(PB) Moteur se coupe

[popeye_94]

Bonsoir,

Capteur MAP et son tuyau.

Faire un essai : Retirer le bouchon du réservoir après calage et vérifier si il y a un gros psssshiiiiit.

Le pressostat de direction sert à "accélérer" le moteur en manoeuvre (anticalage)....

Régulateur de ralenti : si elle se coupe en roulant (pas en lâchant l'accélérateur)...

Pas de fils d'allumage "bizarre" ?

Etat de la "tête de Delco" et de son doigt ?

[lagunadu85]

Le régulateur fonctionne en tout cas peut être filtre à essence trop encrassés boucher je vais faire une vidéo voir l injection

[pierrot]

Salut, un filtre a essence bouché j'ai déjà eu le cas sur une bx 16 RS, a vitesse constante elle donnait des à coups, si par malheur il y avait une monté même légère, gros broutage, en accélérant a fond elle partait, sur un filet de gaz ou en voulant maintenir la vitesse limite elle faisait comme s'il y avait plus d'essence.

[lagunadu85]

oui cela me fait ça en pente mais souvent a quelque kilomètres. Dès que toute l essence du filtre au moteur est vide elle cales et broute quand il y a des troues je pense que se serai la première chose a faire quand l'on as se genre de soucis après en deuxième voir l allumage mais pourtant elle démarre au quart donc difficile d'imaginé un manque en carburant soit de pompe ou autre elle as 300 000kms je pense quand même qu'il as du etre changer dans ses premières année si il est d'origine il as du en voir passé des pleins mdr j'ai pas vu dans les anciennes facture mentionnant le changement de celui ci et pour 5euros sur oscaro et 3euros un filtre a huiles voila l'entretien cela coûte rien et personne ne le fait a part les petits garage mais pour 48euros HT je le fait moi même

[lagunadu85]

bon c'est pas a cause du filtre a carburant je soupçonne la tete d'allumage ou mes antiparasite mal positionné j entend un clicti d’étincelle important