berny a écrit: 1. Lundi prochain je dois la rammener pour un test de compression ? C'est quoi ça déjà ?
2. Ca ne peux pas venir de la pompe a injection ou d'une mauvaise alimentation ?
Salut, alors:
1. Ils mettent en pression ton moteur pour voir ce qu'il se passe, ils calculent la valeur et la compare via un tableau, si tu as une pression basse, c'est qu'il y a fuite, donc probleme niveau moteur :/
2. Ca reste toujours possible. Si tu as des trous a l'accéleration, au ralenti monteur, ca pourait se confirmer.
Avis perso, c'est peut etre bien le couvre culasse hs comme le dit DamZzz.
C'est peut etre aussi des silence bloc moteur HS.
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