Moteur mort sur laguna I 2.0 16V pack luxe???

[PAB36]

Bonjour,

J'ai besoin de l'avis d'expert hors expert Renault officiel sur l'avarie qu'il m'est arrivé sur ma laguna 2.0 16v pack luxe

Je suis tombé en panne net sur l'autoroute, le moteur à coupé! Quelques minutes auparavant j'avais eu des pertes de puissance (impression de tourné sur 3 pattes de temps en temps mais rien d'impressionnant). La dame dans l'ordinateur de bord est resté muette ainsi que les voyants et l'aiguille de température.

A l'arrêt sur la BAU, je remets un coup de démarreur-> pas de compression!! Distri out???

Remorqué chez Renault. Deux jours plus tard, verdict, le moteur à tourné sans eau= moteur mort, plus de compression!!

Question au garagiste, pourquoi les capteurs ont rien vu?? Réponse :L'eau est parti trop vite, l'eau n'a pas eu le tps de chauffé et la sonde sans eau ne fonctionne pas.

Question au garagiste: Et le capteur mini de niveau de liquide de refroidissement? Réponse: pas de capteur sur votre modèle.

En résumé l'ordinateur de bord détecte les ampoules grillées mais pas le moteur qui crame!!

Il ne m'a pas encore dit la pièce qui avait provoqué la perte du liquide.

D'aprés vous? Est ce possible de cramer un moteur comme ça ou je me fais avoir par un mauvais diagnostique?

La voiture à 175000km, bonne état, nouveau moteur ou abandon à la casse?Ca vaut la voiture pour pièces?

Merci pour vos réponses.

[gilles02310]

Salut bon récapitulons ton moteur à perdu tout son liquide de refroidissement provoquant une surchauffe anormale du moteur ce qui est logique et qui expliquerai ta perte de compression du à la rupture du joint de culasse.

ta distribution n'est pas en cause à moins que ta pompe à eau ai lâcé en route.

[PAB36]

Surchauffe du moteur, c'est ca à priori ça! Sauf que je ne comprends pas pourquoi l'ordi de bord n'a pas vu la surchauffe.

Ce qui m'étonne, c'est qu'il n' y ait pas de capteur de niveau mini sur cette voiture et elle n'est pas sur place, je ne peux pas vérifier. Si ce capteur existe l'ordi aurait du détecter l'absence de liquide sinon.....le diagnostic serait fiable. Renault me dit que c'est uniquement sur la version baccara qu'il y a ce capteur de niveau mini de liquide.

Ce capteur de niveau est-il présent ou pas sur ma version??

Joint de culasse est mort, ca c'est fort probable. Le bloque moteur a du morflé aussi!!

[gilles02310]

en fait ta sonde n'a pas eu le temps de ce déclencher sans liquide de refroidissement la température de bloc moteur qui est en fonte augmente 10 fois plus rapidement.

pour la sonde de niveau je ne sais pas du tout possible qu'elle n'en soit pas équipé.

donne moi le type mine de ta voiture et la date de première mise en circulation.

[PAB36]

TYPE mine: MRE1602c8721
mise en circulation: 01/07/1999

[gilles02310]

tu n'aurais pas plutôt un numérot avec vf1b.........?

[PAB36]

Voilà: VF1B56P6520100921

[gilles02310]

dit moi ça ne serais pas B56B parce que B56P c'est le type mine d'un moteur 2.2D.

[PAB36]

C'est bien B56P65. Je viens de voir sur le forum, qqu1 à déjà le problème, ça sortait un diesel.
Moi c'est un moteur F4R 780, le 780, j'en suis pas sur.

[gilles02310]

désolé je ne trouve rien en ce qui concerne le capteur de niveau de LDR.

[PAB36]

Merci, pour avoir passé un peu de tps à me répondre. Maintenant j'attends un prix de la part du garagiste pour remettre un moteur mais vu que j'ai l'impression que ce moteur n'a pas été trop diffusé, j'ai peur que le prix soit exorbitant.

[gilles02310]

Si le F4R est assez diffusé.

[RV-51]

Tarif Renault : moteur F4R neuf = 6 778 € / Echange standard = 4 595 € - hors main d'oeuvre bien entendu !

[PAB36]

Grosse news!!Le garage a enfin mis le circuit en pression (suite à petite prise de bec au tel hier avec le chef d'atelier)!
Verdict: le circuit de refroidissement est bon.

Le problème vient d'un bout de carter de distribution qui avait du être cassé/recollé!!???!! avant que je possède la voiture. Il s'est de nouveau cassé et s'est foutu dans la courroie de distri!! Résultat soupapes cassées.

En gros, le gars m'a plus ou moins avoué qu'il avait fait le premier diagnostic sur le parking sans trop chercher sauf que pendant 4 jours, ils ont essayé de me la mettre. J'aimais déjà pas les concessions, mais là j'ai la haine!!!

Ils m'annoncent un devis à 1700€. Tant pis pour les 300km, mais je passe chez eux demain pour voir comment il ont fait le diag car pas envie d'avoir une mauvaise surprise genre un piston abimé ou autre.

Merci les gars pour vos réponses. Je vous tiens au courant qd le moteur chantera à nouveau.

La prochaine fois, je ferais mes niveaux plus sérieusement!Comme ça, ils chercheront ailleurs!!

[gilles02310]

Salut la il y a pas de 1700€ qui tienne si le moteur est mort à cause d'une bidouille qui a lâché ça passe en vis caché pour le simple fait que tu n'étais pas au courant.