moteur qui accélère aléatoirement

[tistou77]

Je n'ai jamais touché à cette sonde, mais si c'est comme les anciennes Renault, c'est comme changé une bougie (un peu de liquide peux couler)

Pour les bobines, non. J'avais changé les miennes, et j'ai parfois ce problème

[HNX]

Oui juste une agrafe a enlever et déboiter la sonde. Un peu de liquide va couler. Je vais attendre voir si le mécano m'appelle, je voudrais aussi intervertir les pneus avants et arrières et c'est plus facile quand on a le matos et la place pour travailler tranquillement. Dans le parking ou je gare, c'est interdit...

[drognarus]

A y repenser aux raisons de pourquoi une injection pourrait rester à 1200 tours :
- Capteur MAP HS(température de l'air = débit d'admission d'air ou masse volumique) valeur par défaut pour l'ECU -55°Celsius, déjà vu et corrigé
- Câble électrique coupé, masse à la pédale d'accélérateur: prise en considération uniquement des valeurs potentiomètre de papillon voie 1 et 2 ET admission
- Prise d'air à l'admission d'air, joints de mastervac : ralenti instable; test à faire, au ralenti corrigé appuyez sur le frein à fond et vous verrez le ralenti varier légèrement si oui = OK.

Pour tester la plupart des capteurs CTN, il suffit d'un multimètre en position ohmètre et de vérifier l'impédance avec les valeurs constructeurs (voir RTA), pour le capteur MAP il faudra prendre les valeurs à la pression atmosphérique (soit 1 bar)

Pour la sonde de t° d'eau, tu découpes un bout de doigt dans un gant en latex et tu le bourres de papier ; ça te fera un joint qui empêchera le LdR de couler pendant que tu testes les valeurs de la sonde ^^ (teste la aussi dans de l'eau à différentes températures pendant qu'elle sera démontée)

[tistou77]

- Prise d'air à l'admission d'air, joints de mastervac : ralenti instable; test à faire, au ralenti corrigé appuyez sur le frein à fond et vous verrez le ralenti varier légèrement si oui = OK.

Si le régime moteur baisse lorsqu'on appuie sur le pédale de frein, c'est que le joint du mastervac est bon ?

Sinon, ça pourrai venir d'une des durite de l'anti pollution (retour vapeur d'huile dans le PAP)
Ou encore le petit boitier noir electronique où l'on branche ces durites (je ne sais pas à quoi y sert d'ailleurs)

[HNX]

Depuis le changement de capteur MAP le problème est beaucoup moins fréquent et quand ça arrive de resté a 1200 rpm,le ralenti fini par baisser tout seul dés l'arrêt du véhicule (0 km/h) sans devoir accélérer, il ne reste plus bloqué comme avant.
Néanmoins quand on débraye, le régime moteur reste a 1000 rpm avant de redescendre a son normal de 700 rpm.
Est-ce normal sur la Laguna? De toute les voitures que j'ai eu, c'est la seule qui fait ça...

[drognarus]

Peut-être faudrait-il réinitialiser l'ECU (calculateur d'injection) en débranchant quelques heures la borne - de ta batterie, puis refaire les paramètres auto-adaptatifs.
Et voir par la suite.

[tistou77]

En parlant de réinitialiser, j'avais vu qu'en faisant toucher les cables + et - (pas la batterie, hein ), ça réinitialisait les calculos
Légende urbaine ou véridict ?

[drognarus]

Tu peux le faire, après plusieurs heures sinon l'électricité résiduelle pourrait endommager des diodes internes.

[tistou77]

Ok merci

Sinon la personne (HNX je crois) qui devait changer sa sonde de t° d'eau, l'a fait ou pas ?

[HNX]

Bonjour,

Oui j'ai changé la sonde la semaine dernière et aucune différence. Ce samedi j'ai décidé de mettre du SP98 excellium au lieu du SP95,depuis mardi la voiture a dû mal a démarrer...le démarreur tourne plusieurs secondes avant que le moteur se lance. Elle ne fait que le premier démarrage de la journée, après tout va bien. Plus on touche plus ça empire...

[tistou77]

Ok merci pour ton retour
Ce n'est donc pas la sonde d'eau ou l'essence...

[HNX]

Je viens de débrancher la batterie voir si le calcule fait reset, voir si sa règle mon problème de démarrage

[HNX]

Bon vu que je n'arrive pas a trouver l'origine du problème et que Renault me demande €150 pour un diag , j'ai fait pas mal de recherches sur le CAN CLIP pour éventuellement en acheter et peut-être enfin résoudre y voir plus clair sur cette panne aléatoire.
J'ai téléchargé l'autoformation de CLIP pour découvrir l'interface. J'ai aussi téléchargé une version de CLIP 175 qui apparemment ne veux pas s'installer sous Win 10... Des conseils ou avis?

[HNX]

Ah j'oubliais ,j 'ai aussi trouvé Dialogys!

[tistou77]

Je ne connais pas la CLIP, je peux pas t'aider
Débrancher la batterie n'a pas aidé alors ?
C'est quoi déjà ton problème de démarrage ?