moteur qui accélère aléatoirement

[HNX]

Merci pour tes conseils.je n’ai pas trop envie dans une valise,j’ai donc appelé le garage Renault du coin pour le diag.Reponse le diag coûte €150 si je ne répare pas chez eux! Ils ont fumé quoi? Je vais chercher d’autres solutions...

[HNX]

Après m'être a nouveau penché sur le problème, j'ai démonté la pédale d'accélérateur afin de nettoyer les circuits. Ils étaient propres.
En cherchant sur le net une nouvelle pédale, je m'aperçois que la référence de la pédale installée sur le véhicule ne correspond pas a mon véhicule. La pédale actuelle a la ref 8200003392 correspond a la Laguna 2 phase 1 de 2001 avec transmission automatique.
La pédale adapté a la Laguna 2 phase 2 transmission manuelle est la ref 8200415818.
Je l'ai commandée en espérant que cela puisse régler mon problème(on verra lundi). J'ai acheté la voiture il y a qq mois et tous les entretiens ont été réalisés chez Renault, mais aucune facture de changement de pédale.

Quelqu'un aurait des infos sur les différents potentiomètre d'accélérateur Renault?

[nicolas59200]

salut HNX,

peux tu nous décrire exactement tes différents problème afin que je puisse les comparer avec les miens et mettre en commun les différentes choses déjà effectuées.

je regarderais la référence de ma pédale accélérateur pour voir si j'ai la même chose que toi

[HNX]

Salut,

Le problème est que la voiture reste accéléré à 1000 rpm quand je débraye.Parfois reste bloquée à 1200 rpm.
J’ai aussi vérifié la batterie qui n’affiche que 11 volts.Je pense aussi la remplacer. Il s’agit du moteur k4m 716

[nicolas59200]

est ce que ta voiture des fois donne un accoup quand tu relâche la pédale d'embrayage après le passage de vitesse ??? tu pense que le manque de puissance de la batterie peux faire ce "bug"??

[HNX]

Hello,

De temps en temps des accoups,mais je laisse le bénéfice du doute à la conduite...
Batterie changée aujourd’hui,le problème continu.J’essaie de voir pour diag cette semaine, j’attends encore la pedale accelerateur.

[nicolas59200]

ne sous estime pas ta conduite car la mienne aussi fait certain accoup ... j'ai nettoyer la pédale de mon cote mais cela n'a rien changer .... des soucis de démarrage de ton coté? moi de temps en temps elle fait un peu plus de temps que d habitude a démarrer ...

[popeye_94]

Salut,

Le problème est que la voiture reste accéléré à 1000 rpm quand je débraye.Parfois reste bloquée à 1200 rpm.
J’ai aussi vérifié la batterie qui n’affiche que 11 volts.Je pense aussi la remplacer. Il s’agit du moteur k4m 716

Bonsoir,

11V moteur arrêté pour une batterie c'est pas terrible (ce serait plutôt autour de 12,5V) !

Celle-ci mérite effectivement d'être remplacée.

[HNX]

Salut, aucun soucis au démarrage.J’ai rdv demain pour un diag,j’espere trouver l’origine du problème.A tout moment quand on s’arrete,elle reste à 1000 rpm avant de redescendre doucement à 750 rpm.A chaud si on ne descend pas en dessous de 1000 rpm à l’aide de la boîte elle reste à 1200 rpm,parfois elle redescend tout seul,parfois faut donner un coup d’accelerateur.

[tistou77]

J'ai des fois le même "soucis" que vous, quand j'arrive à un feu, le régime reste vers 1200 1 ou 2 sec avant de redescendre (quand la voiture s'arrête), mais ça m'arrive très rarement (dans quelle conditions ??)

C'est vrai que par moment, elle met un peu plus de temps à démarrer (surtout à froid)
A froid, le régime est à combien chez vous ? 750 rpm ?

[nicolas59200]

moi a froid elle dépasse légèrement les 1000tours mais pas a chaque fois ... c'est pas des pannes récurrente mais c'est casse pied

[HNX]

La ralenti sur ce moteur est de 750 rpm a chaud

[tistou77]

Ok merci
Et à froid c'est ~1000rpm, c'est ça ?

[HNX]

Sa dépend du moteur :1070 rpm pour le F4P et 1020 rpm pour le K4M.
Tu retrouveras beaucoup d'infos sur le site http://www.lagunanotice.com

[tistou77]

Ok merci des infos, j'ai donc pas de soucis de ce coté là

Juste bizarre qu'après le nettoyage du boitier papillon, mon ralenti soit moins stable qu'avant (oscille entre 700 et 800 par moment, à chaud)