par siembida » Jeu Juin 14, 2012 19:53
Erreur corrigé par Gilles et merci pour tous ces exemples précis et fort bien documenté. Pour ma part, concernant les poussoirs hydraulique, visiblement j'ai été mal informé a l'époque par un chef d'atelier Renault qui me soutenait la présence de ceux la sur mon ancien 2.2 DCI car j'avais également un petit claquement au ralenti et pour lui, la cause était un poussoir hydraulique en mauvais état.
Sinon pour finir, Juste surpris que tu n'as pas pu a l'époque me dire suite à ma demande, si un pot cata de M2RS était le même que sur ma Lag GT vu la documentation que tu possèdes ...