moteur qui relanti net quand je lache l'accélérateur

[magic62]

Bonsoir,
pense à un joint de culasse,
tache d'huile dans le vase d'axpension mais pas de mayonnaise,
de l'huile du cache culbuteur, et je pense au niveau de joint de culasse,
mais à verifié une fois le joint de culbuteur sera changé.
De l'huile d'échappe, de la sortie d'échappement à la culasse.

Quand j'accélère et je me monte dans les tours,
et que je relache l'accélérateur d'un coup,
la baisse de régime se fait net,
limite on a l'impression que cela va caler,
avant de reprendre un régime de ralenti convenable.


j'aurais besoin d'autre avis avant ce commencer quoique ce soit.
merci

[nanar]

Salut,

le moteur ralentie net quand tu lache l'accélérateur,
je te dirais normal, tu n'accélère plus

Trève de plaisanterie, si tu as de l'huile dans le vase d'expansion c'est pas très bon, en revanche je ne saurais te dire à 100% que ce soit un joint de culasse

[magic62]

c'est une lag 2.2D année 95
si tu peux aiguiller sur ce que je peux faire.

[magic62]

Bonsoir,
voilà les photo demande,
comme tu pourras le constater cela fuits pas mal.
j'espère que les photo seront corect pour voir ce qu'il ya a voir.

[magic62]

Tu penses ????
Qu'est ce que c'est que c'te bête ??
je doit visser ou dévisser ???
cela se trouve où sur mes photos ??

merci

[magic62]

OK OK merci pour ces précisions.
ton avis cela serait pas mieux si je démontais cette pièce,
pour y faire un gros nettoyage et remonter, pour tester à nouveau avant que modifier les réglage ???

[magic62]

Bonsoir, je n'ai pas encore touché au réglage,
pas vraiement le temsp se week end.

mais j'ai un autre symptome,
lorsque je monte dans les tours,
la voiture crache de l'huile par l'échappement,
et pas en petit quantité....

Cette fois je n'ai plus le choix,
joint de culasse ?

[magic62]

pas d'avis sur le fait que le moteur
pisse l'huile ????

Si bien là je suis parti pour changer le joint de culasse,
en démontant la partie arrière de la sortie d'achapement,
juste avant le collecteur, je me suis apperçu que l'huile sortait
d'une espèce de pompe situé dans le coin à gauche.