moteur regime eleve

[pierre59]

bonjour a tous voila mon probleme j ai une laguna 1 phase 2 1l6 16v annee 2000 voila mon probleme tous les matins et de temps en temps l apres-midi j ai le moteur tourne a 2000 tour par minute pendant 10 minute et après elle reviens normale si quelq un a deja eu ce problème et si on peu m ai der sa serais cool merci d avance / apres j ais une deuxieme comme ma laguna est de 2000 et on ma dit que c etais le model de 2001 et je pouvais mettre le nouveau carburant le surper ethanol je pause la question est ce vrais si on pouvais sa serais merci

[chris38460]

Bonjour,

j'ai une Laguna 1 1.6 16V également avec ce problème, pas tout les jours mais assez fréquemment, apparemment c'est un problème assez courant sur ce moteur. Perso j'ai vérifié et nettoyé le régulateur de ralenti, le joint entre la boite à air et le paillon d'admission mais ça réapparaît de temps en temps donc je roule comme ça

[pierre59]

salut ca serais pas le starter auto qui merde

[chris38460]

Salut

non non, plus de starter auto sur nos Laguna essence, justement c'est le calculateur qui joue sur le régulateur de ralenti à froid pour augmenter le régime et l'abaisse au fur et à mesure que le moteur chauffe

un sujet sur ton pb ici: http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 424261.htm

Tiens moi au jus si tu trouve car moi j'ai toujours ce pb

@+

[pierre59]

ok

[popeye_94]

Bonsoir,

Une maladie de la 1.6 16s c'est les joints de boitier papillon (accélération à froid vers 2000tr/mn puis atténuation suivant la chauffe).

Faire une recherche sur le Forum il y a la solution, prix et référence.

Pour détecter la prise d'air à ce niveau le mieux c'est un pinceau imbibé d'essence à passer près des joints, si cela accélère voire ralenti fortement c'est que celui/ceux ci sont HS.

Pour le super Ethanol il y a un site dédié, faire une recherche internet( superethanol.fr ?).

Sinon certain, dont moi, ont testé, faire une recherche sur le Forum.

[chris38460]

Bonjour,

perso le super ethanol E85 j'en mets 50% mélangé à du SP95 ou 98, ça marche bien sauf quand les températures sont basses le matin ça démarre pas top et c'est vrai le régime de ralenti n'est pas stable, mais ça fait une économie pas négligeable