[TUTO] Réparer vos capteurs d'assiette.

[louis4]

bonjour a tous
je rouvre le topic ca j'ai aussi un problème , mes phares yenon éclaire très bien , mes il ne bouge pas a la charge du véhicule ,
donc un copain avec sa valise ma trouvé que le capteur arrière et défectueux , si je le démonte pour voir si les réparable ,en suivant les photos du post ( que l'on vois pas beaucoup), et que j'arrive par le st esprit a le réparé , faut les refaire réinitialisé chez Renault !, merci pour les réponses a+ louis

[louis4]

bonjour a tous
je rouvre le topic ca j'ai aussi un problème , mes phares yenon éclaire très bien , mes il ne bouge pas a la charge du véhicule ,
donc un copain avec sa valise ma trouvé que le capteur arrière et défectueux , si je le démonte pour voir si les réparable ,en suivant les photos du post ( que l'on vois pas beaucoup), et que j'arrive par le st esprit a le réparé , faut les refaire réinitialisé chez Renault !, merci pour les réponses a+ louis

coucou

[ludovic29]

Salut

Oui il faut repasser par renault . Sur la safrane c'est comme sa en tout cas

[louis4]

ok merci

[philk77]

help les photos ne sont plus d'actualité ?

[philk77]

Salut à tous,

Soucis sur ma Lag II, phase II : mes xénons éclairent tantot en haut, tantot en bas,... une vraie mer*** pour une voiture de 4 ans, avec à peine 67000 kilomètres! Après avoir fait une recherche de panne, le verdict tombe, les deux capteurs d'assiette sont morts! Un est situé à l'arrière, sous la caisse du coté gauche, et l'autre est situé à l'avant au dessus du triangle avant gauche. Donc je m'en vai chez Renault pour commander l'arrière... faut au moins que celui-ci fonctionne, pour que la correction se fasse quand je charge le coffre... 130€ le capteur!!!!!! Oh put***, il doit y avoir de l'or en barre là-dedans! Disons que ça m'a refroidi pour acheter l'avant, et je me lance donc dans sa réparation! Et ça marche!
Je préviens de suite, c'est pas à la portée de tout le monde, vous le verrez par ce petit dossier :

Donc voilà le capteur arrière (l'avant est tout à fait identique, seuls les supports métalliques et la biellette changent)



Dévissez les deux vis de fixation





Placez le capteur dans un éteau



A l'aide d'un tournevis en utilisation 'burin', retirez le joint détanchéité sur le pourtour









Le couvercle se retire ensuite presque tout seul







A l'aide d'une tresse à dessouder, retirer l'étaim des points de soudure







Poussez sur le levier de commande



Et faites sauter le circuit imprimé





Vous verrez que certaines pistes cuivre sont complètement attaquées par l'oxydation



Réparez les pistes selon vos possibilités



Les parties noires en arc de cercle servent de contact pour les balais du rotor



Controlez toutes les pistes, recto-verso à l'aide d'un multimètre



Replacez la platine en appuyant bien



Replacez le couvercle, et appliquez de la super-glue tout autour de la fente





Pour le séchage, placez le capteur à l'envers pour éviter que la colle ne pénètre le boitier



Et voilà, une fois remontés, mes deux capteurs remarchent! Vous pouvez faire une économie de presque 300€ (M.O. compris)!!, sans parler de recherche de panne ou de diagnostic facturés par Renault...

bonjour,
avez vous toujours les photos qui ne sont plus visibles.

[lefreeman]

a pu les photos

+1, svp, merci !!!!

[achile39]

+1 pas de photo visible non plus...
Merci de voir ce que vous pouvez faire

[lefreeman]

+1 pas de photo visible non plus...
Merci de voir ce que vous pouvez faire

Laisses tomber, le tuto devait être génial mais... a pu.
C'est marrant je regardait ca y'a deux jours parce que les symptômes sont les mêmes.
Cela dit y'a moyen de trouver l'équivalent d'un mec qu'a fait ca sur sa C4, en gros tu ouvres, tu vas trouver des pistes qui a mon avis sont en cuivre sur le CI (tu peux réparer) et en carbone coté détection de hauteur (tu l'as DTC) et ensuite faudra réparer.

1- c'est de l'oxydation parce que la flotte est rentrée dedans, tu refais les pistes, tu sèches bien et tu recolles au silicone = c'est reparti comme en 14

2- c'est les pistes en carbonne qui sont hs --> c'est mort, à changer

Te restes donc 3 choix:

1- tu conserves ton éclairage qui déconne
2- tu vas commander de nouveaux capteurs + passage sur clip
3- tu sais réparer une piste en carbonne (y'a des astuces, perso le crayon gras je pense que ca ne marche que pour la télécommande du salon)

Et évidement y'a un 4ième choix: mettre une résistance fixe en lieu et place des capteurs et défoncer les yeux du mec en face comme toute 208 non xenon réglée trop haut de base ou W qui bixenon qui t'explose les yeux quand tu vas gentiment bosser a 5h - c'est pas controlé au CT (sauf erreur) donc tu as le droit d'éblouir

ndlr: si je fais la réparation en mai (pas avant tant que j'ai du taf), je poste les photos

V

edit: on fait un déterrage de 2009 - rares sont les gens qui repostent leur photos si longtemps après...

V

[gilles02310]

Salut

Malheureusement ce topic à été fait à l'époque de l'ancien hébergeur d'image et l’inconvénient c'est que les images disparaissaient au bout d'un moment alors à moins que le créateur du topic en question remette les photos ont ne peux rien y faire.

[lefreeman]

Salut

Malheureusement ce topic à été fait à l'époque de l'ancien hébergeur d'image et l’inconvénient c'est que les images disparaissaient au bout d'un moment alors à moins que le créateur du topic en question remette les photos ont ne peux rien y faire.

Si c'est autorisé, je me permets de citer ce que j'ai trouvé via google image en tapant "réparation capteur assiette": (je ne suis pas l'auteur des photos ci, dessous)
Ce qu'on devrait trouver après avoir démonté: (et dans ce cas, ce sont bien les piste en cuivre qui sont hs, pas le carbone, ca se répare)

Source
http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet550585.htm

Une possible réparation:
Et:
Source
http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=32959&page=11

Sur la mienne, c'est trop bas, si je freine un grand coup ca remonte au niveau normal, et ca y reste réparation à essayer
V

[louis4]

Salut

Malheureusement ce topic à été fait à l'époque de l'ancien hébergeur d'image et l’inconvénient c'est que les images disparaissaient au bout d'un moment alors à moins que le créateur du topic en question remette les photos ont ne peux rien y faire.

salut
pour les photos pour qu'elle reste faut posté sur canal blog , mais ses un peu long quant ont ne connait pas bien tout comme moi , bon pour dire moi depuis 5 ans le capteur arrière ne marche pas ,disons je les acheter ( la voiture ) comme ca sans savoir mes elle éclaire bien , pourquoi je ne sais pas ,
j'ai regardai sur le forum Citroën , les gars qui change leurs correcteurs non pas besoin de faire passé la valise , pourquoi nous chez Renault faut passé par la valise , depuis j'ai un correcteur d'occase qui fonctionne
et je nose pas le monter car Renault me prend 80€ pour les réinitialisé !!! pas donné
par contre j'ai lu sur le forum que si on le répare pas besoin de passé a la valise ,
quant pensé vous !
a+ louis

[ludovic29]

Salut

Je partirai sur une logique que si le capteur est déjà d occasiol il est déjà paramétré. En neuf non. Je suis fébrile également pour le faire sur une safrane .
Louis si tu veux , tu apprends la manip et tu viens le faire à la maison

[louis4]

Salut

Je partirai sur une logique que si le capteur est déjà d occasiol il est déjà paramétré. En neuf non. Je suis fébrile également pour le faire sur une safrane .
Louis si tu veux , tu apprends la manip et tu viens le faire à la maison

salut Ludovic
pas mal ton idée
tu me dis si le capteur et acheter d'occasion ? il ne faut pas le paramétré , donc je pourrais le monter sans foutre en l'air les réglage d'assiette et repartir avec le réglage d'origine xénon sans passé par la valise !!

la ou je comprend pas mon capteur arrière et mort -----(un copain dans la drome me la confirmé avec sa valise mais sa fais un peu loin pour faire l'initialisation du capteur , sinon il me reste Toulon )
je plaisante mais je voudrais être sur que sa peu marcher !!
la ou je me pose problème pourquoi mes phares éclaire très bien tout en ayant le capteur mort
cdlt louis

[ludovic29]

Car les phares ont une position par défaut . Un peu plus bas que la normale normalement