Salut,
Oui c'est vrai sur les nouveaux moteurs il faut éviter le nettoyage haute pression, plus particulièrement au niveau de la culasse, bougies de préchauffage, injecteurs...
A gauche du moteur, coté passager tu dois avoir la courroie d'accessoire bien en vue, à éviter aussi, et bien sur le coin batterie/relais fusibles coté droit.
Au final tu n'auras pas beaucoup d'endroit à aller, moi ce que j'ai fait c'est une brosse à dent et une microfibre usée ou chiffon et c'est parti ! ça m'a permis d'enlever la poussière et un peu de crasse (huile sechée et autres résidus.) sans risques et au moins tu peux passer partout avec ! Bon inconvénient, c'est que ça te prend minimum 1 heure de temps pour passer dans toutes les parties accessibles du moteur mais tu seras sur de redémarrer