[TUTO] Nettoyage vanne EGR

[johntheboss]

Salut tout le monde :hello:

Plusieurs questions a propos de cette saloperie de vanne anti-mécanique.

Sur mon 2.2dci, l'ancien proprio a été contrant de la changer (j'ai la facture Renault). Comme il ne faisait que de l'autoroute et avait une conduite "papy", 6 mois apres, même soucis
Divers voyants, plus de puissance, .......
Diagnostic chez Renault, anne EGR. Donc il l'a rechanger (2 fois en 6 mois).

Sauf que chez Renault il lui ont proposé de la neutraliser...... Il a accepté. J'ai cru comprendre qu'en fat une plaque métalique avait été rajoutée pour bouchée l'arrivé des gas d'echappement sur cette vanne! Donc elle fonctionne mais pour rien puisqu'il n'y a pas de gazs qui arrivent.

Depuis plus de soucis, et heureusement.


Au niveau de cette vanne, et du collecteur d'admission, c'est gras. En fait cela ressemble a de la suie, la même qui encrasse la vanne EGR. C'est rien de bien mechant, d'alleurs je pense que ela date de quand elle état encore fonctionnelle. pour en voir le coeur net je vais nettoyé ça.

Je me demande si ej ne devrais pas nettoyer egalement l'interieur

Aussi je voudrais savoir si d'autres ont fait ou fait faire cette neutralisation?? Techniquement, n'est-ce pas mauvais pour le moteur? N'y a t-il pas de perte de performance , ou augmentation de la consommation?
Malgres mes modestes connaissances, je pense que cela est tres bien, car plus d'oxygéne arrive au moteur, et surtout on ne lu njecte plus de merde Je voudrais tout de même confirmation d'un spécialiste

Merci

[johntheboss]

Salut tout le monde :hello:

Plusieurs questions a propos de cette saloperie de vanne anti-mécanique.

Sur mon 2.2dci, l'ancien proprio a été contraint de la changer (j'ai la facture Renault). Comme il ne faisait que de l'autoroute et avait une conduite "papy", 6 mois apres, même soucis
Divers voyants, plus de puissance, .......
Diagnostic chez Renault : vanne EGR. Donc il l'a rechanger (2 fois en 6 mois).

Sauf que chez Renault il lui ont proposé de la neutraliser...... Il a accepté. J'ai cru comprendre qu'en fait une plaque métalique avait été rajoutée pour boucher l'arrivée des gas d'echappement sur cette vanne! Donc elle fonctionne mais pour rien puisqu'il n'y a pas de gazs qui arrivent.

Depuis plus de soucis, et heureusement.


Au niveau de cette vanne, et du collecteur d'admission, c'est gras. En fait cela ressemble a de la suie, la même qui encrasse la vanne EGR. C'est rien de bien mechant, d'alleurs je pense que ela date de quand elle état encore fonctionnelle. pour en voir le coeur net je vais nettoyé ça.

Je me demande si je ne devrais pas nettoyer egalement l'interieur

Aussi je voudrais savoir si d'autres ont fait ou fait faire cette neutralisation?? Techniquement, n'est-ce pas mauvais pour le moteur? N'y a t-il pas de perte de performance , ou augmentation de la consommation?
Malgres mes modestes connaissances, je pense que cela est tres bien, car plus d'oxygéne arrive au moteur, et surtout on ne lui injecte plus de merde Je voudrais tout de même confirmation d'un spécialiste

Merci

[wiffie33]

Moi je serai curieux de savoir.
Si sa ne joue pas sur la santé du moteur je vais en faire au temps...

[johntheboss]

J'ai demandé chez Renault lorsque j'ai effectué la vidange de BVA.

La réponse du mecanicien a été claire : Ils le font systématiquement sur les Master, ...... qui ont souvent des problémes de vannes EGR.
De mon point de vu je ne vois pas en quoi c'est mauvais : plus d'air frais arrive, de plus toutes les suies n'iront plus dedans. Bref je pense qu'au contraire c'est bon

PAr ailleurs la Laguna a 175000kms et se porte tres bien. Elle ne fume que tres peu lors d'une accélération franche. En fait c'est uniquement la nuit, on vot un brouillard de pousséres dans les phares de ceuw qui suivent. Mais pas de fumées noires!!!

Aussi, je ne pense pas qu'une grande concession Renault (Renne) ne se serait risqué a effectuer cette opération si ce n'est pas bon! Et comme cela m'a été confirmé par la concess de chez moi je suis plutot confiant

Donc, avis aux amateurs

[johntheboss]

Oups doublon

[wiffie33]

Je pense que je vais m y atteler alors

[nanar]

Salut,

le fait de neutraliser cette vanne n'a aucune mauvaise conséquance pour le moteur, bien au contraire
cette vanne sert uniquement au recyclage des gazs d'échappement à bas régime mais comme en général elle ne fait que s'encrasser, au bout d'un moment on fait plus de fumer avec cette vanne que s'il n'y en avait pas.

[ludogomez]

Salut à tous,

je confirme la neutralisation de la vanne EGR apporte que du mieux pour le moteur : baisse des consommations, meilleure reprise à bas régime, plus d'à coup à 2000 trs/min. Que du bon. Je l'ai neutralisé sur le 2.2 avec une plaque métallique qui avait été faite pour un mécano Renault. L'opération est relativement facile. Il ne faut pas oublier de nettoyer la vanne avant de mettre la plaque.

A plus

[shoum]

bonsoir , perso j'ai les netoyer et remis en service plusieur personne mon dit de faire sa et biensur d'autre personne dit comme vous

simon ou méter vous cette plaque ? vous laisser la vanne ?

merci

[nanar]

Normalement s'il y a une plaque en lieu et place de la vanne, cette dernière peu etre enlevé mais je pense que ceux qui laisse leur vanne malgré la plaque c'est certainement pour ne pas avoir un défaut d'affiché au TDB,

peu etre que quelqu'un confirmera

[ludogomez]

Bonjour,

ma plaque bouche l'arrivée des gaz d'échappement, la vanne EGR est restée en place mais ne s'encrasse plus.

[shoum]

bonjour vous avait des photos du montage de la plaque ?

deplus il y a un tuyau qui par du collecteur d'amission au collecteur d'échapement pour ma par il était cassiment boucher de calamine

[wiffie33]

Plus cas trouver des photos des 2 lol

[shoum]

slt , lolll

je vous dirait sa ce soir mes ma conso a bien augementer depuis le changement du turbo et la sonde egr remis en service !!!

il faut la désactiver en position ouvertte ? comment faite vous ( je verait ce soir si je la débranche ou pas ) car je vait bien roulet aujourduit

[johntheboss]

Bon tout le monde semble confirmer que la neutralisation de cette fichue vanne n'apporte que du bon

Perso sur mon 2.2DCI cette vanne est toute neuve, mais neutralisée
PAr consequent elle fonctionne bien et ne risque pas de s'encrasser

Je n'ai en 6000kms JAMAIS eu de message d'alerte ou voyants!

Je suppose que chez Rinolt ils ont fait cela :
http://forum.avantimepassion.fr/viewtopic.php?f=9&t=777

Il y a un petit PDF tres bien fait a telecharger