[TUTO] Nettoyage vanne EGR

[illicite45]

Bonjour
Autre question importante je peux rouler comme sa ? Sans remettre la deuxième partie ? Çar la c'est bloqué

[gilles02310]

Salut perso je ne te le conseil pas le plus simple serait encore de tomber la tubulure d'admission.

[V1nc3n7]

Avec un moteur bien chaud, l'EGR est plus facile a tirer, nan ?

(Dilatation des métaux)

[gilles02310]

oui cela peut fonctionner.

[illicite45]

Bonjour,
impossible de la retirer cette p*** de vanne, quand je prend un marteau et que j'essaye de la faire sortir c'est carrement la voiture qui bouge et non la vanne même pas d'un cm ...

vous auriez une idée ou un outil pour la faire tourner ? c'est peut être en la faisant tourner que j'y arriverai et non en tirant dessus ?

[illicite45]

http://www.noelshack.com/2012-46-1353233387-img-20121117-170013.jpg

Bonjour
J'ai laissé agir du. Dégrippant toute la nuit,
Impossible à la retirer

Auriez vous une solution? On m'à dit d'essayer avec une clé de filtre à huile??

Je l'ai déjà complètement abîmé et. J'en ai acheter une nouvelle toute neuve

Merci pour votre aide

Pour me répondre à moi même, ne surtout pas rouler comme ça !!
il faut au moins connecter la vanne même si elle reste débranchée, ma voiture calait impossible d'avancer

[misato]

personne a eu des soucis d'EGR avec le DCI130 ma parole ?

jme pose des questions suite à des soubresauts que j'ai de temps en temps à basse vitesse ... et aux claquements provenant de la vanne EGR qui les accompagne
démonté, ça ressemble à ça :



sauf qu'à vous lire, je confonds l'admission fraiche et l'arrivée des gaz à recycyler

[gilles02310]

Salut alors voici en image la réponse à ta question je me suis servi de ta photo

[misato]

la vanne EGR, j'avais compris laquelle c'était !
par contre, vu la gueule du tuyau de l'EGR, je pensais qu'il venait du turbo en fait

bon, donc c normal que j'ai trouvé le tuyau de l'EGR propre, c'était pas le bon ... merci pour la précision !

reste à démonter le bon tuyau et comprendre mon problème : soucis-bizarre-ronronnement-moteur-claquement-egr-t18328.html

[V1nc3n7]

Bonjour,
impossible de la retirer cette p*** de vanne, quand je prend un marteau et que j'essaye de la faire sortir c'est carrement la voiture qui bouge et non la vanne même pas d'un cm ...

vous auriez une idée ou un outil pour la faire tourner ? c'est peut être en la faisant tourner que j'y arriverai et non en tirant dessus ?

Bah alors cette foutu EGR ?

Elle est partie ?

[LagunaMadinina]

Bonjour !

Bon; j'me suis lancé ce matin dans le démontage et le nettoyage de cette "screugneugneu !" de vanne...
Avant démarrage, je l'ai copieusement arrosé de WD40. Démarrage, on laisse chauffer un p'tit peu, puis démontage du volet étouffoir pour une meilleure accessibilité; j'l'ai fais tourner sur elle même; j'sentais déjà la 1ère partie bougée ("pourvu qu'elle vienne pas seule !"). 15 secondes plus tard, c'est l'EGR complète qui est sortie toute seule ! Tooop !

Je l'ai plongé dans de l'eau presque bouillante remplie de dégraissant LOCTITE (pour une meilleure efficacité). Une brosse à dents pour frotter tout ça, un peu d'huile de coude ... Voici les 1ères photos de l'EGR sale:

EGR sale2.jpg

EGR sale3.jpg

EGR sale4.jpg

En même temps, j'vais essayer de nettoyer les conduits d'admission...

Conduits d'admission sale.jpg

Un conseil pour le nettoyage de celui, histoire d'enlever un peu de calamine ??

[LagunaMadinina]

Yep !

Merci, Pierrot ! J'l'ai fait, avec un vieux t-shirt inséré à l'intérieur... Pour le joint, je le changerais d'ici la fin d'l'a semaine.

[LagunaMadinina]

Allez, hop !, EGR nettoyée !

Voici les photos:

EGR propre3.jpg

EGR propre2.jpg

EGR propre4.jpg

J'ai également détaché des paquets de calamine séchée sur les parois des conduits d'admission; ils étaient bien durs. De plus, certains obstruaient les trous...

Un p'tit essai dans les prochaines heures, histoire de voir si c'est ok, et puis, qu'elle dégage un peu ; si fumée noire à l'accélération, c'est booon !

[winmand]

J'ai nettoyer la mienne hier avec du nettoyant frein et laisser secher le temps qu'il m'a fallut pour démonter, inspecter et remonter mon échangeur air/air...

Bref, la vanne était propre et pas de soucis...

[Yellow-corner]

Bonjour,

Avant nettoyage de la vanne EGR, il est intéressant de vérifier son bon fonctionnement électrique. (pas la peine de la nettoyer si HS)

Pour contrôler le bon fonctionnement de la vanne EGR, une fois déposée, alimenter par alternance les bornes 1 (masse) et 5 (tension de service) en 12 volts. Les soupapes de la vanne EGR doivent s'ouvrir.

Amicalement,

Christophe.